轉(zhuǎn)臺(tái)鋼結(jié)構(gòu)底板的焊接變形與矯正.pdf

轉(zhuǎn)臺(tái)鋼結(jié)構(gòu)底板的焊接變形與矯正.pdf

ID:53736247

大?。?77.46 KB

頁(yè)數(shù):3頁(yè)

時(shí)間:2020-04-21

轉(zhuǎn)臺(tái)鋼結(jié)構(gòu)底板的焊接變形與矯正.pdf_第1頁(yè)
轉(zhuǎn)臺(tái)鋼結(jié)構(gòu)底板的焊接變形與矯正.pdf_第2頁(yè)
轉(zhuǎn)臺(tái)鋼結(jié)構(gòu)底板的焊接變形與矯正.pdf_第3頁(yè)
資源描述:

《轉(zhuǎn)臺(tái)鋼結(jié)構(gòu)底板的焊接變形與矯正.pdf》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫(kù)。

1、2014年第4期安徽電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)N0.42014_13總第73期)JOURNALOFANHUIVOCATIONALCOLLEGEOFELECTRONICS&INFORMATIONTECHNOLOGYGeneralNo.73Vo1.13[文章編號(hào)】1671—802X(2014)04—0036—03轉(zhuǎn)臺(tái)鋼結(jié)構(gòu)底板的焊接變形與矯正楊飛,韓春利,葉春暉(安徽柳工起重機(jī)有限公司,安徽蚌埠233010)[摘要]以中大噸位轉(zhuǎn)臺(tái)為例,說(shuō)明轉(zhuǎn)臺(tái)底板的焊接變形情況和控制難點(diǎn),以及如何利用改造后的液壓機(jī)對(duì)變形底板進(jìn)行機(jī)械矯正,提高結(jié)構(gòu)件的制造質(zhì)量和改善工藝過(guò)程?!娟P(guān)鍵詞]轉(zhuǎn)臺(tái);焊接變形;控制;矯正

2、[中圖分類號(hào)]TH122[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]BTheWeldingDeformation&RectificationofTurntableSteelPlateYANGFei,HANChun—li,YEChun-hui(AnhuiLiugongCraneCo.,Ltd.Bengbu233010,Anhui)Abstract:Mediumandbigtonnageturntablesaretakenforexamplestoillustrateweldingdeformationandweldingdificulties.Themodifiedhydraulicpressisusedtomakem

3、echanicrectificationstothedeformedplateSOastoimprovemanufacturingqualityandproductionprocess.Keywords:turntable;weldingdeformation;control;rectification汽車起重機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu)隨著噸位級(jí)別的增高,其變形難以拼焊圓環(huán)板的問(wèn)題,而且對(duì)圓環(huán)板焊接后焊接量也隨之增加。對(duì)此類結(jié)構(gòu)件焊接變形的控制表面機(jī)加的順利進(jìn)行打下基礎(chǔ)。與矯正也是生產(chǎn)過(guò)程中的難點(diǎn)問(wèn)題。轉(zhuǎn)臺(tái)作為起重一轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、機(jī)上車的回轉(zhuǎn)部分,其受載狀況和結(jié)構(gòu)型式十分復(fù)中高噸位轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu)較小噸位轉(zhuǎn)臺(tái)而

4、言,在結(jié)構(gòu)雜,為滿足設(shè)計(jì)的強(qiáng)度要求,除了選取較強(qiáng)剛度的結(jié)型式上有著直觀明顯的區(qū)別(此文所述結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖如構(gòu)鋼外,還需合理布置結(jié)構(gòu)型式并采用局部加強(qiáng)的圖1、圖2),且采用外嚙合齒輪結(jié)構(gòu),底板較大,在左方式改善承載狀況。因而使得轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu)件在單位面右立板之間增加了一部分板件,使之與底板形成箱積上的焊縫密度變大,焊縫的分布不夠均勻,變形不型體結(jié)構(gòu),以提高整體剛性,形成的封閉式連續(xù)焊易控制,加之生產(chǎn)節(jié)奏較快,短時(shí)間內(nèi)焊接熱輸入過(guò)縫,焊后存在強(qiáng)大的三相應(yīng)力,引起底板變形。大,合理的焊接順序還是無(wú)法避免工件的不均變形。底板厚度為25mm,內(nèi)部開(kāi)出了不規(guī)則的孔洞,此處介紹25噸以上轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu)中底板的變形情況,

5、以然后由8mm的板進(jìn)行封堵,焊接后的底板實(shí)為一組及利用液壓機(jī)對(duì)其進(jìn)行矯正后,不僅能夠解決底板件,屈服極限約為350Mpa。封堵時(shí)環(huán)形焊縫凝縮應(yīng)★[收稿日期]2014—05—15[作者簡(jiǎn)介]楊飛(1986一),男,安徽蚌埠人,助理工程師,研究方向:汽車起重機(jī)結(jié)構(gòu)件制造和焊接工藝,汽車起重機(jī)底盤(pán)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。E-mail::qinshi532@163.com.西百■2014.8.20圜困固囫楊飛★韓春利★葉春暉——-轉(zhuǎn)臺(tái)鋼結(jié)構(gòu)底板的焊接孿墅皇塹.篁!一一板圖3圖4中大噸位的轉(zhuǎn)臺(tái)底板比較厚,壓板產(chǎn)生的變形量有圖1限,甚至出現(xiàn)壓不動(dòng)情況,這與壓點(diǎn)距離墊板的安放。:。位置有關(guān),另一方面墊板的位置也取

6、決于要控制變)/I.廠II、__\\l、形的底板部位,最終的控制效果極不明顯,底板下面的圓環(huán)板與底板的接觸表面在同一平面內(nèi),底板變形后導(dǎo)致其無(wú)法裝焊。板曩栓圖2力的存在也會(huì)引起該組件由于內(nèi)應(yīng)力過(guò)大產(chǎn)生一定圖5程度的變形。綜合以上產(chǎn)生的變形不僅妨礙了圓環(huán)三、結(jié)構(gòu)變形的矯正板(見(jiàn)圖1)的拼焊,也會(huì)影響到其他組件的拼裝。鋼結(jié)構(gòu)的矯正方法主要有機(jī)械矯正和火焰矯二、結(jié)構(gòu)的焊接變形正,火焰矯正法原理與機(jī)械矯正法相反,它是利用焊鋼結(jié)構(gòu)焊接中常利用電弧焊產(chǎn)生的電弧高溫使接變形的原理,通過(guò)對(duì)變形部位加熱使受熱部位的母材與引發(fā)電弧的焊條加以逐漸融化,熔化的鋼水收縮塑性變形達(dá)到矯正目的,轉(zhuǎn)臺(tái)底板的變形復(fù)雜,相

7、互混合,經(jīng)冷卻后將被連接母材牢固的凝結(jié)為一采用氧化火焰烘烤,溫度高且可能需要反復(fù)多次進(jìn)體,連接部位則形成了焊縫。焊接中加熱部位僅僅行矯形,矯形的關(guān)鍵在于正確的選擇加熱的位置和局限于焊縫附近,母材本身的溫度則要低的多,存在范圍,需要操作人員有較豐富的經(jīng)驗(yàn)。機(jī)械矯正法就較大的溫差和加熱的不均勻性,往往會(huì)產(chǎn)生變形和是利用機(jī)械力的作用,矯正時(shí),將構(gòu)件變形部位放在殘余應(yīng)力。結(jié)合本文所述及的轉(zhuǎn)臺(tái)左右兩側(cè)立板與兩支撐之間,對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件凸出部位緩慢施力

當(dāng)前文檔最多預(yù)覽五頁(yè),下載文檔查看全文

此文檔下載收益歸作者所有

當(dāng)前文檔最多預(yù)覽五頁(yè),下載文檔查看全文
溫馨提示:
1. 部分包含數(shù)學(xué)公式或PPT動(dòng)畫(huà)的文件,查看預(yù)覽時(shí)可能會(huì)顯示錯(cuò)亂或異常,文件下載后無(wú)此問(wèn)題,請(qǐng)放心下載。
2. 本文檔由用戶上傳,版權(quán)歸屬用戶,天天文庫(kù)負(fù)責(zé)整理代發(fā)布。如果您對(duì)本文檔版權(quán)有爭(zhēng)議請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系客服。
3. 下載前請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔內(nèi)容,確認(rèn)文檔內(nèi)容符合您的需求后進(jìn)行下載,若出現(xiàn)內(nèi)容與標(biāo)題不符可向本站投訴處理。
4. 下載文檔時(shí)可能由于網(wǎng)絡(luò)波動(dòng)等原因無(wú)法下載或下載錯(cuò)誤,付費(fèi)完成后未能成功下載的用戶請(qǐng)聯(lián)系客服處理。