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1、2015款凱迪拉克ATS澳洲新南威爾士大學打造最快太陽能車配備手機無線充電2014年，創(chuàng)造了2011年最快太陽能汽車吉尼斯記錄的澳凱迪拉克最近將推出一項智能化設計，洲新南威爾士大學的Sunswifi團隊，開發(fā)出一款更新的太陽能以幫助駕駛者主動放棄手機。與Powermat汽車，名為eVe。這輛看起來像高科技賽車的汽車，其平均速度公司合作，凱迪拉克為2015款ATS車型帶能達到87mile／h(約140km／h)。汽車能夠借助太陽能行駛來一個高科技含量的無線充電系統；在新款500mile(約805km)，或者是借助鋰離子電池行駛310mileA
2、TS正式發(fā)布之后，該無線充電系統還將陸(約500km)。車內電動機由澳大利亞國家科學機構CSIRO設續(xù)應用在2014年秋冬季發(fā)售的新款CTS轎計，效率高達97％。該車的太陽能電池板由非常薄且可彎曲的車和Escalade運動型多功能車(SUV)中。C60Sunpower硅電池組成，在天氣好的情況下可以產生800W整套無線充電系統包括一個橡膠墊，布的功率，并且還有再生制動功能。這款全新太陽能車車身由置在中央控制臺后方的儲物室內，按下相應TeXtreme碳纖維打造，質量為661磅(約300kg)，輪轂也是由控制按鈕，橡膠墊就能夠與系統接人，實現碳
3、纖維和鋁合金制成。該車是Sunswifi設計的第5代太陽能汽為手機充電的功能。只要手機與該系統兼車，最初是為2013年世界太陽能賽車挑戰(zhàn)賽設計的。容，或者附加一個提供兼容性的工具，把它放在橡膠墊上，充電過程就會自動進行。這2014年上半年國內發(fā)動機市場成績套無線充電系統僅僅是制造了一個小型電2014年上半年，國內汽車用汽油發(fā)動機市場被合資品牌磁場，為手機電池提供充電能量。行車過程牢牢占據，一汽大眾、上汽通用五菱、上海大眾動力以超高的銷中需要的所有相關信息都可以從車載資訊量穩(wěn)占前三甲。尤其一汽大眾有著91．86萬輛的銷售成績以及娛樂系統中獲取
4、，因此這套先進的無線充電26．1％的增長速度。與汽油機被合資品牌牢牢占據的局面相反，系統是讓駕駛者擺脫手機的一個不錯方法。柴油發(fā)動機市場則以自主品牌為主。大型柴油機多集中在國產這套設備不僅可以降低由于充電線造成的企業(yè)當中。玉柴、濰柴、一汽錫柴及全柴4大國有企業(yè)銷量均超車內環(huán)境雜亂無章，還能夠一定程度上減少過20萬臺。駕駛過程中精力不集中現象的發(fā)生。綜合分析，國內發(fā)動機市場2014年上半年銷量呈上升趨勢，同比增長9．3％，汽油機占整體市場的82．3％，是發(fā)動機銷售“京V+”2015年1月實施市場的主力。柴油發(fā)動機受政策影響，多匹配在貨車、重卡
5、及推土機等重型機械上，且控制權多在國有企業(yè)手中，這也造成其OBD系統運行頻率加嚴銷量增速較低的情況。隨著國Ⅳ油品的推出，對發(fā)動機，尤其是國V第2階段機動車排放標準，也就是柴油機的要求將越來越高，提升柴油機技術水平，發(fā)展清潔化汽車業(yè)內俗稱的“京V+”，預計2014年9月的綠色動力將成為今后發(fā)動機發(fā)展的一個方向。1日正式實施。據悉，國V第2階段機動車排放標準將于2015年1月1日起正式實施。博世擬2020年推出新型車用激光雷達傳感器新標準實施后，不僅新車的合格證要更換，新標準將對車輛的車載診斷系統OBD的運德國博世集團日前表示，為滿足無人駕駛汽
6、車市場對高科行頻率進行加嚴。由于汽車合格證由國家頒技傳感器的市場需求，該公司計劃于2020年推出一款新型激光發(fā)，北京在實施京V時，國家標準只有國Ⅳ。雷達傳感器。目前市場上許多駕駛輔助設備裝配的都是傳統的新標準實施后，各項污染物排放的限制標準雷達或攝像機傳感器，如自適應巡航控制系統。但近幾年一些汽與京V是一致的，還會有2個變化：1)合格車零部件商及科技公司已經開始研究能夠精確定位的先進激光證需要更換；2)車載診斷OBD系統也增加雷達傳感器。為滿足無人駕駛汽車市場對全方位傳感器的強勁了兩項監(jiān)控功能：一是增加了一項污染物氮需求，博世正在研發(fā)一款新
7、型傳感器，并預計2020年上市。氧化物的監(jiān)測；二是加強了OBD工作的頻其競爭對手大陸此前推出了一款激光雷達系統，但該系統次，能夠更加有效率地工作，一旦排放超標只能應用于汽車在城市低速(19mile／h，約30．6km／h以下)行就能及時發(fā)現和排查。駛的情況下，防止汽車發(fā)生碰撞事故。一7一
