軋材維修設(shè)備周報.doc

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1、軋材維修設(shè)備周報（2.24-3.2）二軋區(qū)2012.2.6日16：00停爐大修加熱爐爐體等。2012.2.23日22:00開始點火烘爐。三軋區(qū)一、工作完成情況：1、3H/4H減速機輸入軸更換軸承。2、更換出鋼機推桿。3、4H減速機、3H/4H初減檢查。4、軋線拉回油缸接手更換。5、卸料更換小車更換3組。6、更換32、28品規(guī)。7、新3#飛剪安裝。8、5H鎖緊油缸底板加焊。9、6#、1#行車更換大車輪組各1個。10、現(xiàn)場定置管理，處理廢鋼。二、存在問題:1、1#稀油站要同時起二臺泵，請設(shè)備科指導(dǎo)、查找原因。3、2#行車小車軌道需校正或更換。4、加熱爐入爐輥道由于彎坯進鋼，輥道間距太

2、寬，容易撞斷輥道。本周已連續(xù)撞斷3次，請設(shè)備科與棒線廠設(shè)備科聯(lián)系在倆輥道之間加一自由輥。5、4H減速機第二級齒輪軸齒面磨損嚴重，3H/4H初減有異聲。6、萬向節(jié)缺貨。7、三軋萬向節(jié)圓頭改造、扁頭與軋輥配合加銷孔，請設(shè)備科與棒線廠設(shè)備科聯(lián)系改造。8、成品V型輥道現(xiàn)在由鏈條傳動，容易斷鏈條、底座脫焊、減速機軸斷，一軋改成皮帶傳動沒有誤機、故障很少。9、600噸冷剪大油箱漏油。10、卸料裙板油缸動作不一致，請設(shè)備科技術(shù)指導(dǎo)。三、下周工作安排:1、加強設(shè)備點檢。2、原一軋3#飛剪安裝。3、三車間18V減速機修復(fù)。4、安全隱患的整改。5、現(xiàn)場定置管理，廢鋼處理。高線區(qū)一、設(shè)備處理情況：高線

3、25---29日繼續(xù)停產(chǎn)檢修，29晚21:14開軋。維修共完成檢修主要項目有：1、精軋機更換19#錐箱、并試車，振動值達標。2、修復(fù)夾送輥總成3、修復(fù)中軋12V減速機總成4、下線19#錐箱和26#錐箱通過設(shè)備科，需檢查螺傘和箱體，傳動軸作動平衡，斜齒輪配磨，外委哈飛修理5、預(yù)精軋4、5、6#、精軋前7#活套整理及底板堆焊、卡斷剪換總成6、低速夾送輥稀油站、電機、減速機，氣動裝置安裝，全部完工7、加熱爐爐底排污閥更換8、風(fēng)冷輥道1段鏈條更換整改9、安全整改：汽包安全閥送檢拆裝3個10、送廢鋼兩斗二、存在問題及待協(xié)調(diào)問題1、進精軋溫度有時低于840℃，和精軋機組操作規(guī)程規(guī)定的不低于9

4、00℃相矛盾，3月1日設(shè)備技術(shù)中心召開的(有哈飛專業(yè)人士參加）精軋機輥軸斷裂分析研討會也提及低溫軋制易造成精軋輥軸頻繁燒損扭斷現(xiàn)象，請領(lǐng)導(dǎo)平衡考慮如何解決此矛盾2、精軋前1#、2#水箱快捷閥開度從10%到100%，水量調(diào)節(jié)失效，降溫不明顯，影響成品質(zhì)量，待解決3、油氣潤滑站備件催貨4、供氣（空壓機壓縮空氣）系統(tǒng)含水量多，影響活套、卡斷剪機、油氣潤滑站等多處正常運行，需要定期排水三、下周主要工作1、繼續(xù)抓緊下線錐輥箱的修復(fù)、裝配2、加強對稀油站優(yōu)質(zhì)的凈化提高和防水脫水工作3、加強打包機的維護保養(yǎng)，減少打包機故障4、搞好3月4日高爐休風(fēng)高線檢修工作5、繼續(xù)支援煉鐵1#爐風(fēng)口的安裝6、

5、維護生產(chǎn)同時抽時間進行配件區(qū)定置管理和文明衛(wèi)生清理熱軋區(qū)（一軋區(qū)）一、已完成情況1、換品規(guī)?16.穿水箱更換2、加熱爐出鋼機推桿更換1、上料臺架導(dǎo)軌恢復(fù)2、15H減速機軸承開蓋檢查3、10H尼龍棒斷更換4、2#飛剪銅套更換5、2#飛剪后氣缸更換8、冷床撥爪氣缸更換9、成品V型輥道軸承座磨損處理10、1#、2#鏈軸承座加油11、1#活套更換12、5H軋機鎖緊缸卡阻處理13、成品抬升裝置托輪銅套更換兩組二、下周工作安排1、冷剪離合器更換總成2、汽包水位計閥門、排污閥門更換3、冷床撥料小車、導(dǎo)軌更換4、2#鏈鏈條更換一根5、軋機萬向軸螺栓、鍵，檢查、更換6、加強設(shè)備點、巡檢，加強安全管

6、理三、存在的問題1、冷床凸輪磨損。2、平托機構(gòu)軸瓦磨損冷軋區(qū)無新型建材區(qū)一、主要完成工作情況：1、立磨1#輔輥異響檢查，2、2#皮帶跑邊處理，3、粗磁選減速機漏油處理，4、128m皮帶尾輪托輥墊高，5、水封溢流管炸裂處理，6、膨潤土廠加鈉倉改造，7、1#磨機校水平中心，8、2#庫1#機報警裝置檢修，9、1#、2#、3#、4#空氣斜槽墊實，二、下周工作安排：1、水渣行車啃軌要處理，查出原因。