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《永磁直驅(qū)風(fēng)電機(jī)組低電壓穿越技術(shù)仿真分析》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、第31卷第4期能源技術(shù)V0lI31No．42010年8月ENERGYTECHNOLOGYAug．2010永磁直驅(qū)風(fēng)電機(jī)組低電壓穿越技術(shù)的仿真分析吳素娟。張新燕。，孫遠(yuǎn)軍。(1．新疆大學(xué)電氣工程學(xué)院，新疆烏魯木齊830008；2．西安交通大學(xué)電氣工程學(xué)院，西安陜西710049；3．獨(dú)山子乙烯廠電氣車間，新疆獨(dú)山子833600)摘要：隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展，永磁直驅(qū)風(fēng)電機(jī)組的并網(wǎng)運(yùn)行的發(fā)展前景看好。為了提高永磁直驅(qū)風(fēng)電機(jī)組在電網(wǎng)故障下的低電壓穿越能力，可以在直流側(cè)增加了卸荷電路。通過對永磁直驅(qū)風(fēng)電機(jī)組的建模和仿真，表明直流側(cè)增加了卸荷電路可以有效提高直驅(qū)永磁風(fēng)電機(jī)組的
2、低電壓穿越能力。關(guān)鍵詞：電網(wǎng)；永磁直驅(qū)風(fēng)電機(jī)組；低電壓穿越，卸荷電路中圖分類號：TK82文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A文章編號：1005—7439(2010)04—0205—05AnalysisontheLowVoltageRideThroughTechnologiesofPermanentMagnetDirect-drivenⅥndTurbineWUSu-jnan。ZHANGXin-yant-，SUNYuan-jan·。(1．ElectricalEngineeringCollegeofXinJiangUniversity，XinJiangUrumqi830008。China；2
3、．ElectricalEngineeringCollegeofXI’anJiaoTongUniversity，Xi’anShan~710049，China；3．ElectricworkshopofethyleneplantinDushanzi，XinJiangDushanzi833600，China)Abstract：Withthedevelopmentoftheelectricpowerelectronictechnology，thePMSGoperatinginthegridhavetheverygoodprospecLToimprovetheLVRTOFPM
4、SG，wecanaddaunloadingcircuittotheCDside，TomodelandsimulinkthePMSC~。wecanconcludethataddingaunloadingcircuittotheCDsidecaneffectivelyimprovetheLVRTOFPMSG．Keywords：Grid；PMSG；LVRT；unloadingcircuit在帶有大規(guī)模并網(wǎng)運(yùn)行的電網(wǎng)中，電網(wǎng)一旦發(fā)的是雙饋感應(yīng)電機(jī)(DFIG)，DFIG的低電壓穿越技生故障，風(fēng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)將對整個(gè)電網(wǎng)的穩(wěn)定性帶術(shù)受到很大關(guān)注并且取得了不少成果。直驅(qū)式風(fēng)力來很
5、大影響。電壓跌落是電網(wǎng)故障經(jīng)常遇見的問發(fā)電系統(tǒng)(PMSG)因受技術(shù)制約過去應(yīng)用不多，但題，電網(wǎng)電壓跌落時(shí)風(fēng)電機(jī)組為了實(shí)現(xiàn)自我保護(hù)一是隨著電力電子技術(shù)的不斷發(fā)展，直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電般會立即解列，當(dāng)風(fēng)電在電網(wǎng)中占有較大比例時(shí)，這系統(tǒng)需要的電力電子變換裝置已經(jīng)不再成為難以克種解列不但會增加電網(wǎng)恢復(fù)運(yùn)行的難度，甚至還會服的問題，與DFIG系統(tǒng)相比，PMSG不需要最容易導(dǎo)致故障的進(jìn)一步惡化，因此要求并網(wǎng)風(fēng)電機(jī)組在發(fā)生故障的齒輪箱，系統(tǒng)中無電刷和滑環(huán)，因此運(yùn)行更可靠，應(yīng)用前景看好『1]，但是關(guān)于直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電電網(wǎng)發(fā)生短路故障時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)低電壓穿越運(yùn)行，并系統(tǒng)的低電壓穿越技術(shù)，目前文
6、獻(xiàn)有關(guān)報(bào)道不多。且在電網(wǎng)故障切除后風(fēng)電機(jī)組能夠迅速恢復(fù)正常運(yùn)本文將介紹一種提高直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的低電壓行，幫助電網(wǎng)恢復(fù)正常工作。在并網(wǎng)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)穿越技術(shù)的方法：在直流側(cè)增加卸荷電路。通過對中，目前的變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中應(yīng)用得比較多永磁直驅(qū)風(fēng)電機(jī)組的建模和仿真，表明直流側(cè)增加基金項(xiàng)目：國家自然基金課題(50767003)，風(fēng)電預(yù)測50867004，了卸荷電路可以有效提高直驅(qū)永磁風(fēng)電機(jī)組的低電教育廳項(xiàng)目XJEDU2007105。壓穿越能力。吳素娟等：永磁直驅(qū)風(fēng)電機(jī)組低電壓穿越技術(shù)的仿真分析1PMSG的低電壓穿越技術(shù)電壓跌落幅度較小輸出電流增大后還在限流值以內(nèi)時(shí)不
7、必投入卸荷電路，網(wǎng)側(cè)變流器仍然可保持直流電網(wǎng)發(fā)生故障引起電壓跌落，會給風(fēng)電機(jī)組帶側(cè)電壓穩(wěn)定；但當(dāng)電網(wǎng)電壓跌落幅值較大時(shí)，由于網(wǎng)來一系列暫態(tài)過程(如轉(zhuǎn)速升高、過電壓和過電流側(cè)變流器對直流側(cè)電壓的調(diào)節(jié)作用有限，此時(shí)必須等)，當(dāng)風(fēng)電在電網(wǎng)中占有較大比例時(shí)，機(jī)組的解列投人卸荷電路保證電網(wǎng)故障對風(fēng)電機(jī)運(yùn)行不產(chǎn)生太會增加系統(tǒng)恢復(fù)難度，甚至使故障惡化。因此目前大影響。新的電網(wǎng)規(guī)則，要求當(dāng)電網(wǎng)發(fā)生短路故障時(shí)風(fēng)力發(fā)圖2和圖3是常見的直流側(cè)增加卸荷負(fù)載保護(hù)電機(jī)組能夠保持并網(wǎng)，甚至向電網(wǎng)提供一定的無功電路[5]，其中前者的卸荷電阻通過功率器件與直流功率支持電網(wǎng)恢復(fù)直到電網(wǎng)恢復(fù)正常；這個(gè)
8、過程被側(cè)連
