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《靈江特大橋41_墩矩形雙壁鋼圍堰施工技術》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、鐵道建筑2008年第4期RailwayEngineering15文章編號:100321995(2008)0420015203#靈江特大橋41墩矩形雙壁鋼圍堰施工技術付彥生(中鐵十八局集團有限公司第一工程公司,河北涿州072750)#摘要:雙壁鋼圍堰適用于流速大、水位較深及承臺較淺地層的承臺施工。甬臺溫鐵路靈江特大橋41墩應用雙壁鋼圍堰技術施工承臺。文章詳細介紹了雙壁鋼圍堰制作、組拼、下沉和封底等施工技術。關鍵詞:深水基礎雙壁鋼圍堰施工技術+中圖分類號:U4451556文獻標識碼:B快,經濟價值高等特點,但鋼板樁圍堰的抗水流及抗沖1工程概況刷能力差,不能保證圍堰內不漏水,適用于水流速度較靈江特大
2、橋位于新建甬臺溫鐵路寧波至溫州段,小、水位較低、承臺較淺、河床地質透水性弱的地層。中心里程為DK139+1251995,全長2183119m,橋式布方案二采用雙壁鋼圍堰。圍堰模塊在加工廠分層、置為40×32m簡支箱梁+(70+3×120+70)m連續(xù)箱分塊制造,原位拼裝,注水配重下沉,吸泥,灌注封底混#梁+11×32m簡支箱梁。共57個墩臺,其中41～凝土,必要時在圍堰外拋石或拋砂袋防護。該方案施#44墩為連續(xù)梁主墩,位于江中?；A設計為鉆孔灌工簡便易行,結構剛性好,保證圍堰內不漏水,但一次注樁,樁基由12根<215m直徑鉆孔灌注樁組成,分3性投入較大,大部分材料是一次性投入。經過對2種排布置
3、,最長樁基設計樁長9915m。承臺為矩形,尺方案的比較,決定采用方案二雙壁鋼圍堰,封底混凝土寸為2312m×1618m×510m。厚為3m。靈江特大橋在靈江主干流長甸附近跨越靈江,橋211雙壁鋼圍堰的工藝流程3址位于三江口上游,百年流量Q100=17602mPs,百年鉆孔樁完成后,在承臺位置水面以上的鋼護筒上設計水位H100=6182m,百年流量相對應的流速V100=焊接牛腿,搭建組拼平臺,拼裝首節(jié)雙壁鋼圍堰,安裝2185mPs,施工水位5188m。施工水位受潮水影響較限位裝置,在護筒頂拼裝縱橫梁,安裝提升系統(tǒng);吊起大,每天漲落潮各2次,為不規(guī)則半日潮,平均潮位鋼圍堰,拆掉底平臺分配梁,使鋼圍
4、堰下沉浮在水面1120m,最大潮差6119m。主河槽一般沖刷深度為上,接高鋼圍堰到設計高度,在鋼圍堰著床之前在刃腳25112m,局部沖刷深度為3312m,河床表面覆蓋層為打混凝土,鋼圍堰拼裝完成后對焊縫進行全面檢查,經較厚的淤泥層。檢查符合要求后注水或填石下沉。下沉過程中及時按設計調整鋼圍堰位置,下沉到位后清理圍堰內封底厚2雙壁鋼圍堰施工度部分的泥土。然后灌注水下封底混凝土,強度達到由于水中主墩施工期水深、流速急、水位變化大,70%后,安裝鋼圍堰內支撐,圍堰內排水,清理基底,割在此條件下施作水下基礎有一定困難,因此水下基礎除設計承臺底高程以上的鉆孔樁鋼護筒,綁扎承臺鋼#施工是整個大橋施工的關鍵
5、點,也是難點。41墩位筋,施工承臺。其工藝流程為:雙壁鋼圍堰制作及搭建于江中主河道,受潮汐影響,高潮位最大水深達12m,組拼平臺→原位拼裝首節(jié)雙壁鋼圍堰→安裝限位裝置漲潮時水流速>218mPs,給基礎施工帶來了一定的困及提升系統(tǒng)→提升下沉首節(jié)鋼圍堰→接高鋼圍堰→灌難,施工中對以下方案進行了比選。方案一采用鋼注刃腳混凝土→接高鋼圍堰到設計高度→吸泥下沉到板樁圍堰。用振動打拔樁錘打拔鋼板樁,吸泥,灌注封設計高程→清理封底厚度部分的泥土→灌注封底混凝底混凝土,必要時在圍堰外拋石或拋砂袋防護。該方土→安裝圍堰內支撐→施工承臺。案具有材料周轉率高、設備配備簡便,施工速度相對較212雙壁鋼圍堰的加工制造1
6、)雙壁鋼圍堰的結構。雙壁鋼圍堰的主要作用是收稿日期:2007211210;修回日期:2008201220為承臺提供無水的施工環(huán)境,它由內外壁板、豎向桁作者簡介:付彥生(1963—),男,遼寧鐵嶺人,工程師。架、水平環(huán)向桁架、刃腳及內支撐組成。雙壁鋼圍堰按?1994-2010ChinaAcademicJournalElectronicPublishingHouse.Allrightsreserved.http://www.cnki.net16鐵道建筑April,2008形狀分有矩形、圓端形和圓形。雙壁鋼圍堰的內壁板臺上。起吊第2塊雙壁鋼圍堰進行定位,與第1塊雙為灌注封底混凝土及承臺混凝土的側模,
7、根據(jù)雙壁鋼壁鋼圍堰進行點焊,精確定位后固定在拼裝平臺上,然圍堰沉入河床的埋深及河床地質的透水性確定是否封后進行拼縫焊接,豎向焊縫借助吊籃或爬梯進行焊接,底,同時雙壁鋼圍堰頂面可作為澆筑混凝土的操作平依次類推將首節(jié)雙壁鋼圍堰其它塊拼裝好。#臺。本橋41墩采用矩形雙壁鋼圍堰,結構如下:①雙第一節(jié)拼完后進行校正,以確保結構幾何尺寸和壁鋼圍堰設計為雙壁,外壁長26164m,寬20141m內水平面正確,經過
