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《雙饋風(fēng)電機(jī)組低電壓穿越實(shí)驗(yàn)平臺(tái)設(shè)計(jì)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、第45卷第8期Vo1．45，No．82011年8月August2011雙饋風(fēng)電機(jī)組低電壓穿越實(shí)驗(yàn)平臺(tái)設(shè)計(jì)凌禹，程孟曾，蔡旭，曹云峰。(1．上海交通大學(xué)，風(fēng)力發(fā)電研究中心，電子信息與電氣工程學(xué)院，上海200240；2．山西大同大學(xué)，電氣工程系，山西大同037003；3．上海交通大學(xué)，船舶海洋與建筑工程學(xué)院，上海200240)摘要：隨著風(fēng)電機(jī)組大規(guī)模地接入電網(wǎng)，給電網(wǎng)安全帶來了極大挑戰(zhàn)。因此，為了保障電網(wǎng)運(yùn)行安全，新的電網(wǎng)導(dǎo)則要求接入電網(wǎng)的風(fēng)電機(jī)組必須具有低電壓穿越(LVRT)能力。在此為了研究和驗(yàn)證實(shí)現(xiàn)雙饋機(jī)組LVRT能力．保證風(fēng)機(jī)不間斷并網(wǎng)運(yùn)行，主要闡述了雙饋風(fēng)電機(jī)組LVRT實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的設(shè)計(jì)
2、和工作原理。最后基于設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)平臺(tái)驗(yàn)證了雙饋機(jī)組利用撬棒(Crowbar)實(shí)現(xiàn)IJVRT的能力。關(guān)鍵詞：風(fēng)力發(fā)電；雙饋感應(yīng)電機(jī)；低電壓穿越中圖分類號(hào)：TM614文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1000一lOOX(2011)08-0037-02TheDesignofExperimentalPlatformforLowVoltageRideThroughofWindTurbinewithDoubly．fedInductionGeneratorLINGYu。．．，CHENGMeng-zeng，CAIXu一，CAOYun-feng(1．Shanghai∞凡gUniversity，Shanghai20024
3、0，China)Abstract：Withthelargepenetrationofwindenergyinpowersystem，theinfluenceonthesystemstabilityhasre·ceivedmuchattention．Asaresult，newrequirementsthattheturbineisallowedtodisconnectduringvoltagedipshavebeenset．Thedesignofexperimentalplatformforlowvoltageridethrough(IRT)ofwindturbinewithdoubly—f
4、edin—ductiongenerator(DFIG)ispresented，andfinallyacaseisinvestigatedbasedontheexperimentalplatform．Keywords：windpowergeneration；doubly—fedinductiongenerator；lowvoltageridethroughFoundationProject：SuppmtedbyFundofShanghaiScienceandTechnologyCommission(No．09DZ1201303，10dz1203902)1引言風(fēng)能是一種可靠、無限、可再生的電力
5、供應(yīng)源，風(fēng)電的大規(guī)模應(yīng)用既能緩解能源危機(jī)，又能減輕常規(guī)能源使用帶來的環(huán)境問題．從而減少二氧圖1雙饋機(jī)組并網(wǎng)運(yùn)行結(jié)構(gòu)框圖化碳?xì)怏w的排放。因此風(fēng)電現(xiàn)已成為科研人員和為了保障電網(wǎng)運(yùn)行安全．新的電網(wǎng)導(dǎo)則要求商業(yè)企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。然而。大規(guī)模風(fēng)電接入電網(wǎng)接入電網(wǎng)的風(fēng)電機(jī)組必須具有LVRT能力．意即卻給電網(wǎng)運(yùn)行帶來了挑戰(zhàn)。意即要想大規(guī)模的風(fēng)當(dāng)電網(wǎng)發(fā)生電壓跌落時(shí)，風(fēng)電機(jī)組必須不問斷運(yùn)電接入電網(wǎng)運(yùn)行，風(fēng)電機(jī)組必須具有LVRT能力。行，甚至能夠支持電網(wǎng)電壓恢復(fù)【31。事實(shí)上．所有風(fēng)電機(jī)組都存在LVRT的問題，但雙當(dāng)發(fā)電機(jī)連接的電力系統(tǒng)發(fā)生三相短路故障饋機(jī)組最具挑戰(zhàn)性【lJ。在此主要探討雙饋風(fēng)電機(jī)時(shí)．如圖1所示
6、的A點(diǎn)處發(fā)生短路故障，則會(huì)引組的LVRT能力及其實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的設(shè)計(jì)。起雙饋機(jī)組出口端電壓的跌落。這個(gè)電壓跌落將2低電壓穿越原理會(huì)引起電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組過電流，若該電流太大可能雙饋機(jī)組因具有的較多優(yōu)點(diǎn)『21目前己成為主損壞變換器：如果試圖控制轉(zhuǎn)子電流，則需要一個(gè)大的轉(zhuǎn)子電壓，同樣可能造成變換器的損壞。通常流機(jī)型之一，其結(jié)構(gòu)如圖1虛線框所示。當(dāng)電壓跌落至15％額定電壓時(shí)．轉(zhuǎn)子電流將振蕩到額定電流的3～4倍I4j。同時(shí)，如果不能有效地抑基金項(xiàng)目：上海市科學(xué)基金(09dz12Ol3O3，10dz1203902)制這種暫態(tài)電流，則與電機(jī)轉(zhuǎn)子相連接的變換器定稿日期：2011—07—11作者簡(jiǎn)介：凌禹(1975一
7、)，男，山西陽高人，博士研究生，就會(huì)因?yàn)檫^電流而退出運(yùn)行。此時(shí)，電機(jī)會(huì)因無法講師，研究方向?yàn)轱L(fēng)力發(fā)電?？刂苿?lì)磁電流而失去對(duì)電磁轉(zhuǎn)矩的控制。之后發(fā)37第45卷第8期電力電子技術(shù)Vo1．45．No．820l1年8月PowerElectronicsAugust2011電機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)在短時(shí)間內(nèi)快速加大，當(dāng)達(dá)到風(fēng)力速為1450r·min～。實(shí)驗(yàn)條件為定子電壓跌落至發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速極限時(shí)就會(huì)引發(fā)剎車系統(tǒng)工作而導(dǎo)75％．有功功率1．3kW，
