烏魯木齊縣甘溝鄉(xiāng)小渠子便民橋工程施工組織設(shè)計(jì)

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1、烏魯木齊縣甘溝鄉(xiāng)小渠子便民橋工程施工組織設(shè)計(jì)第一章工程概況及特點(diǎn)一、工程建設(shè)概況1、工程名稱：甘溝鄉(xiāng)小渠子便民橋工程2、建設(shè)地點(diǎn)：烏魯木齊縣甘溝鄉(xiāng)3、計(jì)劃工期：開(kāi)工日期2014年06月30日，竣工日期2014年08月15日。4、本文件是針對(duì)招標(biāo)文件的內(nèi)容進(jìn)行編制，橋長(zhǎng)約31m，寬10m，橋?yàn)殇摻罨炷翗颉?、質(zhì)量要求：合格。二、建筑設(shè)計(jì)特點(diǎn)橋梁抗震設(shè)防類別B類，抗震設(shè)防烈度為9度。本地區(qū)為嚴(yán)寒環(huán)境，上部結(jié)構(gòu)按環(huán)境等級(jí)：Ⅱ環(huán)境?；炷磷畹蛷?qiáng)度等級(jí)為C30。設(shè)計(jì)要求：（1）本圖以簡(jiǎn)支板橋?yàn)榛窘Y(jié)構(gòu)，采用橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)。（2）上部行車

2、道板汽車荷載橫向分配系數(shù)，跨中采用鉸接板梁法理論計(jì)算，支點(diǎn)采用杠桿法計(jì)算。斜交板考慮角度對(duì)橫向分配系數(shù)的影響。（3）對(duì)于同一跨徑、斜度及相同汽車荷載等級(jí)取不同橋面寬度中的最大橫向分布系數(shù)值作為控制設(shè)計(jì)值。（4）運(yùn)營(yíng)狀態(tài)下板梁按預(yù)制板、鉸縫和50mm現(xiàn)澆整體化混凝土層共同參與結(jié)構(gòu)受力進(jìn)行設(shè)計(jì)。（5）采用較寬而深的鉸縫，鉸縫內(nèi)配置鋼筋并與預(yù)制板的伸出鋼筋綁扎在一起，在鉸縫上緣將相鄰板伸出的鋼筋相焊接，以防鉸縫開(kāi)裂、滲水和板體外爬等弊病。（6）預(yù)制板板頂面應(yīng)設(shè)置U型剪力鋼筋，澆注時(shí)與頂板鋼筋固定牢靠。橋面鋪裝：分為二層，下層為100

3、mm現(xiàn)澆C40混凝土，上層為lOOmm瀝青混凝土。抵抗斜板負(fù)彎矩的角隅鋼筋設(shè)置在現(xiàn)澆混凝土層內(nèi)。（7）結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)：采用1.0。（8）環(huán)境條件：采用Ⅱ類控制設(shè)計(jì)。（9）鋼筋混凝土簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)溫度效應(yīng)很小，略計(jì)。（10）在空心板兩端頭分別設(shè)置抗震錨錨栓。三、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特點(diǎn)1、混凝土：（1）預(yù)制C50混凝土：預(yù)制空心板。（2）C50混凝土：現(xiàn)澆橋面鋪裝層、鉸縫。（3）C30混凝土：橋墩、橋臺(tái)、蓋梁、耳背墻、防撞護(hù)欄、臺(tái)帽、擋塊、橋頭搭板。（4）C30小石子混凝土：支座墊石。（5）C30混凝土：錐坡坡身、錐坡基礎(chǔ)。2、鋼材：（1）非預(yù)應(yīng)

4、力鋼筋采用HPBR235級(jí)、HRB335級(jí)鋼筋，技術(shù)要求必須符合GB1499.1-2007和GB1499.2.2007的規(guī)定。（2）鋼板：管線預(yù)埋鋼板、梁底預(yù)埋鋼板等均應(yīng)采用《碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB700-2006)規(guī)定的Q235B鋼板。（3）支座：采用GYZF32/14250×54型四氟滑板式橡膠支座及GYZ250×52板式橡膠支座。（4）其它材料：防水層采用FIY-1型橋面防水材料。四、工程施工特點(diǎn)1、所有施工過(guò)都應(yīng)按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2011的規(guī)定進(jìn)行。2、要求（1）空心板預(yù)制1）澆注空心板混凝土前應(yīng)嚴(yán)

5、格檢查伸縮縫、泄水管、護(hù)欄、支座等附屬設(shè)施的預(yù)埋件是否齊全，確定無(wú)誤后方可澆注。施工時(shí)，應(yīng)保證鋼筋位置準(zhǔn)確，控制混凝土集料最大粒徑不得大于20mm。澆注混凝土?xí)r應(yīng)充分振搗密實(shí)，嚴(yán)格控制澆注質(zhì)量。2）空心板預(yù)制時(shí)，按lm一道在鉸縫的側(cè)模嵌上0.5m長(zhǎng)的Ф6鋼筋，形成6mm凹凸不平的粗糙面。3）空心板預(yù)制時(shí)，除注意按本冊(cè)設(shè)計(jì)圖紙預(yù)埋鋼筋和預(yù)埋件外，橋面系、伸縮縫、護(hù)欄及其它相關(guān)附屬構(gòu)造的預(yù)埋件，均應(yīng)參照相關(guān)圖紙施工，．護(hù)欄預(yù)埋鋼筋必須預(yù)埋在預(yù)制空心板結(jié)構(gòu)內(nèi)。（2）預(yù)制板安裝1）預(yù)制板采用設(shè)吊孔穿束兜板底加扁擔(dān)梁的吊裝方法。2）橋梁

6、架設(shè)若采用架橋機(jī)吊裝，必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)算方可進(jìn)行，架橋機(jī)的重量宜落在墩臺(tái)的立柱上。3）預(yù)制板安裝就位后，應(yīng)先澆注鉸縫混凝土，待其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度85％以后，再進(jìn)行橋面鋪裝及防撞護(hù)欄施工。（3）其他1）預(yù)制空心板時(shí)應(yīng)特別注意養(yǎng)生，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75％以上時(shí)方可移動(dòng)、吊裝、運(yùn)輸。預(yù)制空心板堆放時(shí)應(yīng)在預(yù)制板的端部設(shè)置支承擱置，不得將板的上、下面倒置。2)在澆注鉸縫、護(hù)欄及橋面鋪裝混凝土層前，必須用鋼刷清除結(jié)合面上的浮皮等雜質(zhì)，用水沖洗干凈后澆注鉸縫小石子混凝土，震搗密實(shí)，然后進(jìn)行混凝土橋面鋪裝，并應(yīng)注意現(xiàn)澆混凝土層鋼筋網(wǎng)位置和

7、混凝土搗實(shí)養(yǎng)護(hù)工作。3)預(yù)制板芯模可采用鋼管、橡膠氣囊或擠壓成型等工藝，采用橡膠氣囊時(shí)應(yīng)采取有效措施防止浮模。4)施工時(shí)應(yīng)注意有關(guān)預(yù)埋件、預(yù)留孔等的設(shè)置。5)封錨端混凝土澆筑前須將預(yù)制板端部混凝土結(jié)合面浮漿清鑿干凈，才能澆筑新混凝土。6)橋面橫坡由橋臺(tái)臺(tái)身變高形成。7)為使橋面鋪裝與預(yù)制空心板緊密結(jié)合，預(yù)制空心板頂面必須拉毛，錨固端面和鉸縫面等新、舊混凝土結(jié)合面均應(yīng)鑿毛成凹凸不小于6mm的粗糙面，100×100mm面積中不少于1個(gè)點(diǎn)，以利于新舊混凝土良好結(jié)合，且用水沖洗干凈后方可澆筑橋面混凝土，橋面鋪裝鋼筋的施工與架立應(yīng)按《公

8、路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》JTJF30-2003第8.2條有關(guān)要求辦理。8)橋面鋪裝鋼筋與橋面連續(xù)鋼筋應(yīng)同時(shí)綁扎。9)施工橋臺(tái)時(shí)，嚴(yán)格控制大體積混凝土的施工，嚴(yán)防爆模和水化熱形成的裂縫。10)結(jié)構(gòu)物回填及臺(tái)背回填應(yīng)采用砂礫、碎石、礦渣、碎石土、礫類土等不凍脹土。11)為減