省道富下線(S205)建寧寧化界至寧化城關(guān)公路工程.doc

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1、省道富下線（S205）建寧寧化界至寧化城關(guān)公路工程環(huán)境影響報告書簡本一、工程概況1.1路線走向及主要控制點省道富下線（S205）建寧寧化界至寧化城關(guān)公路工程起點位于建寧寧化縣交界省道205線K407+203處，測設(shè)樁號為K0+000，沿老路改建至安遠(yuǎn)小橋，路線避開老路穿山嘴于安遠(yuǎn)鄉(xiāng)南側(cè)過境，穿插山后順溝而上于K5+530處接上老路，沿老路改建經(jīng)巖前、墩和、伍坊、永建、河龍、沙坪、中沙、下沙、肩條嶺至K42+500（S205往連屋方向的小叉路口）甩開老路，路線沿直線沿伸至小涓村，然后路線左轉(zhuǎn)于K43+728建一6×20預(yù)應(yīng)力空心板橋（連屋大橋）跨過翠江后路線右

2、轉(zhuǎn)穿山而過，于K44+460下穿永寧高速公路橋至JD117（K44+770）路線左轉(zhuǎn)至K45+135與縣道796線平交后路線右轉(zhuǎn)后直線沿伸到造紙廠，而后路線左轉(zhuǎn)直線沿伸到寧化城南開發(fā)區(qū)過麥塅（城南）大橋后，于省道205線K549+810處接上老路作為本項目終點，本項目路線全長49.83044km。1.2主要技術(shù)指標(biāo)和工程數(shù)量（1）工程名稱：省道富下線（S205）建寧寧化界至寧化城關(guān)公路工程（2）建設(shè)單位：寧化縣公路建設(shè)有限公司（3）建設(shè)地點：寧化縣安遠(yuǎn)鄉(xiāng)、河龍鄉(xiāng)、中沙鄉(xiāng)、城郊鄉(xiāng)、翠江鎮(zhèn)（4）項目性質(zhì)：改擴(kuò)建（5）建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)：全線采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計行車速度4

3、0km/h，路基寬度8.5m（其中安遠(yuǎn)鄉(xiāng)、河龍鄉(xiāng)過境路段為12m）12m路基段為：K4+398.982～K5+550.756安遠(yuǎn)鄉(xiāng)段路基寬度為12.0m；長1095.774m；K20+766.776～K21+427.104河龍鄉(xiāng)段路基寬度為12.0m；長660.328m。（6）建設(shè)規(guī)模：路線全長49.83044km，共設(shè)置大橋288m/2座（利用157m/1座），中橋58m/1座，小橋259.96m/10座(全部利用)，涵洞194道（利用98道）。（7）工程投資：投資估算金額為18572.6632萬元。工程特性見表1.2-1。表1.2-1項目工程特性表一、項

4、目概況項目名稱省道205線建寧寧化界至城關(guān)公路工程建設(shè)地點三明市寧化縣建設(shè)規(guī)模全長49.83044km公路等級二級公路工程性質(zhì)改建建設(shè)單位寧化縣公路建設(shè)有限公司總投資18572.6632萬元建設(shè)期26個月（2009.11～2011.12）二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)項目技術(shù)指標(biāo)起點終點起訖樁號K0+000K49+835.19路線長度km49.83設(shè)計行車速度km/h40路基寬度m8.5m（安遠(yuǎn)鄉(xiāng)、河龍鄉(xiāng)過境路段為12m）平曲線極限最小半徑m60最大縱坡%7.0路面設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)軸載標(biāo)準(zhǔn)軸載（KN）BZZ-100路基設(shè)計洪水頻率次/年1/50大中橋設(shè)計洪水頻率次/年1/100小

5、橋涵洞設(shè)計洪水頻率次/年1/50設(shè)計車輛荷載公路—公路—Ⅱ級三、主要工程數(shù)量項目單位數(shù)量項目單位數(shù)量排水及防護(hù)工程萬m313.76168水泥砼路面萬m340.6267橋梁大橋m/座288/2征用土地hm297.12中橋m/座58/1拆遷房屋m25904小橋m/座259.96/10拆遷電桿根303涵洞道194征用基本農(nóng)田hm26.821.3工程用地及拆遷（1）工程占地本項目占地109.77hm2，其中永久占地包括公路路基、橋梁等，面積為97.12hm2，臨時占地包括取土場、棄渣場、施工生活區(qū)和施工便道，面積為12.65hm2。詳細(xì)情況見表1.3-1、表1.3-

6、2。表1.3-1本項目永久占地統(tǒng)計表單位：公頃類型水田旱地菜地林地果園建設(shè)用地老路合計合計6.821.762.3736.861.916.1441.2697.12表1.3-2本項目臨時占地統(tǒng)計表單位：公頃類型水田林地雜地旱地合計棄渣地4.91.10.581.377.95施工便道0.40.20.10.7施工營地及堆料場0.250.951.451.253.9取土場0.070.030.1合計5.152.522.262.7212.65（2）拆遷項目共拆遷房屋5904m2，拆遷電桿303根。本項目拆遷房屋采取貨幣補(bǔ)償方式，電力、電訊線路按原標(biāo)準(zhǔn)予以復(fù)建。電力、電訊線路復(fù)

7、建土石方量很小，基本能自行平衡。1.4施工工期及施工計劃本項目路線較長，初擬建設(shè)工期按28個月計算，于2009年9月開工，2011年12月竣工通車，施工計劃初步安排見表1.4-1。表1.4-1本項目的施工組織計劃序號工程名稱2009201020116-1011-121-34-67-910-121-34-67-910-121前期工作2路基工程3路面工程4橋涵工程5沿線設(shè)施二、工程環(huán)境影響評價2.1生態(tài)環(huán)境影響評價結(jié)論2.1.1生態(tài)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)主要為評價范圍內(nèi)路線所經(jīng)區(qū)域的農(nóng)業(yè)生態(tài)、野生動植物，臨時工程如臨時堆土場、取土場、施工場地等植被與野生動物。2.1.2生

8、態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀評價區(qū)屬于低丘地貌，只有少數(shù)區(qū)段屬于高丘或