凝汽器熱力計算.doc

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1、1凝汽設(shè)備的作用和特性1.1凝汽設(shè)備的作用凝汽設(shè)備主要由凝汽器(又稱凝結(jié)器、冷凝器等)、冷卻水泵(或稱循環(huán)水泵)、凝結(jié)水泵及抽氣器等組成,其中凝汽器是最主要的組成部分。在現(xiàn)代大型電站凝汽式汽輪機(jī)組的熱力循環(huán)中,凝汽設(shè)備起著冷源的作用,其主要任務(wù)是將汽輪機(jī)排汽凝結(jié)成水,并在汽輪機(jī)排汽口建立與維持一定的真空度。凝氣設(shè)備的任務(wù)是:(1)凝汽器通過冷卻水與乏汽的熱交換,把汽輪機(jī)的排汽凝結(jié)成水。(2)凝結(jié)水由凝結(jié)水泵送至除氧器,經(jīng)過回?zé)峒訜嶙鳛殄仩t給水繼續(xù)重復(fù)使用。(3)不斷的將排汽凝結(jié)時放出的熱量帶走。(4)不斷地將聚集在凝汽器內(nèi)的空氣抽出,在汽輪機(jī)排汽口建立與維持高度的真空度。

2、(5)凝汽設(shè)備還有一定的真空除氧作用。(6)匯集和貯存凝結(jié)水、熱力系統(tǒng)中的各種疏水、排汽,能夠緩沖運(yùn)行中機(jī)組流量的急劇變化、增加系統(tǒng)調(diào)節(jié)穩(wěn)定性。圖1.1為簡單的凝汽設(shè)備原則性系統(tǒng)。冷卻水泵抽來的具有一定壓力的冷卻水(地下水、地表水或海水),流過凝汽器的冷卻水管。汽輪機(jī)的排汽進(jìn)入凝汽器后,蒸汽凝結(jié)成水釋放出的熱量被由冷卻水泵不斷送來的冷卻水帶走,排汽凝結(jié)成水并流入凝汽器底部的熱水井,然后由凝結(jié)水泵送往加熱器和除氧器,送往鍋爐循環(huán)使用。抽氣器不斷地將凝汽器內(nèi)的空氣抽出以保持高度真空-29-圖1.1凝汽設(shè)備的原則性系統(tǒng)1—汽輪機(jī);2—發(fā)電機(jī);3—凝汽器;4—抽汽器;5—凝結(jié)水泵

3、;6—冷卻水泵優(yōu)良的凝氣設(shè)備應(yīng)滿足以下要求:(1)凝汽器具有良好的傳熱性能。主要通過管束的合理排列、布置、選取合適的管材來達(dá)到良好的傳熱效果,使汽輪機(jī)在給定的工作條件下具有盡可能低的運(yùn)行背壓。(2)凝汽器本體和真空系統(tǒng)要有高度的嚴(yán)密性。凝汽器的汽側(cè)壓力既低于殼外的大氣壓力,也低于管內(nèi)的水側(cè)壓力。所以如果水側(cè)嚴(yán)密性不好,冷卻水就會滲漏到汽側(cè),惡化凝結(jié)水水質(zhì);如果汽側(cè)嚴(yán)密性不好,空氣將漏入汽側(cè),惡化傳熱效果。(3)凝結(jié)水過冷度要小。具有過冷度的凝結(jié)水將使汽輪機(jī)消耗更多的回?zé)岢槠?,以使它加熱到預(yù)定的鍋爐給水溫度,增大了熱耗率。同時,過冷也會使凝結(jié)水的含氧量增大,從而加劇了對管道

4、的腐蝕。因此現(xiàn)代汽輪機(jī)要求凝結(jié)水過冷度不超過2℃。(4)凝汽器汽阻、水阻要小。蒸汽空氣混合物在凝汽器內(nèi)由排汽口流向抽氣口時,因流動阻力使其絕對壓力降低,常把這一壓力降稱為汽阻。汽阻的存在會使凝汽器喉部壓力升高,凝結(jié)水過冷度及含氧量都增加,引起機(jī)組的熱經(jīng)濟(jì)性降低和管子的腐蝕。對大型機(jī)組汽阻一般為。水阻是冷卻水在凝汽器冷卻管中的流動阻力和進(jìn)出管子及進(jìn)出水室時的局部阻力之和。水阻的大小對冷卻水泵選擇和管道布置都有影響,應(yīng)通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較來確定。-29-(5)抽氣設(shè)備功耗要小。與空氣一起被抽出的未凝結(jié)蒸汽量應(yīng)盡可能地小,以降低抽氣器功耗。通常要求被抽出的蒸汽空氣混合物中,蒸汽含量

5、不超過2/3。(6)凝結(jié)水的含氧量要小。凝結(jié)水含氧量過大將會引起管道腐蝕并惡化傳熱。一般要求高壓機(jī)組凝結(jié)水含氧量小于0.03mg/L。現(xiàn)代大型凝汽器,除了合理布置管束和流道以盡量減少汽阻,從而減少凝結(jié)水含氧量外,還設(shè)有專門的除氧裝置,以保證凝結(jié)水含氧量在規(guī)定值以下。(7)凝汽器的總體結(jié)構(gòu)和布置方式應(yīng)便于清洗冷卻水管、便于運(yùn)輸和安裝等。例如國產(chǎn)首臺600MW機(jī)組凝汽器裝配好后,無水時的重量達(dá)1343t,高約15m,這種龐然大物必須便于運(yùn)輸安裝。國產(chǎn)首臺600MW機(jī)組凝汽器冷卻管長達(dá)14.792m,管子總根數(shù)則多達(dá)30300根,這樣多而細(xì)長的管子清洗工作只有由自動清洗系統(tǒng)承擔(dān)

6、。1.2凝汽器的結(jié)構(gòu)和作用凝汽器是一種固定板管殼式換熱器,凝汽器管側(cè)(或稱冷卻水側(cè))包括冷卻管、管板、水室等,凝汽器殼側(cè)(或稱汽側(cè))屬于真空容器。凝汽器可分為混合式與表面式兩大類。在混合式凝汽器中,蒸汽與冷卻水直接混合,這種凝汽器結(jié)構(gòu)簡單,成本低,但其最大的缺點(diǎn)是不能回收凝結(jié)水,所以現(xiàn)代汽輪機(jī)都不采用混合式凝汽器,全部采用表面式凝汽器。在表面式凝汽器中,冷卻工質(zhì)與蒸汽冷卻表面隔開互不接觸。根據(jù)所用的冷卻工質(zhì)不同,又分為空氣式冷卻式和水冷卻式兩種。水冷卻式凝汽器是最常用的一種,由于用水做冷卻工質(zhì)時,凝汽器的傳熱系數(shù)高,又能在保持潔凈的和含氧量極小的凝結(jié)水的條件下,獲得和保持

7、高度真空,因?yàn)楝F(xiàn)代電站汽輪機(jī)中主要采用水冷卻式凝汽器,只有在嚴(yán)重缺水地區(qū)的電站,才使用空氣冷卻式凝汽器。表面式凝汽器結(jié)構(gòu)見圖1.2。凝汽器外殼通常呈橢圓形或矩形,兩端連接著形成水室的蓋端5和6,蓋端與外殼之間裝有管板,管板上裝有很多冷卻水管,使兩端水室相通。冷卻水從進(jìn)口進(jìn)入水室8-29-,經(jīng)冷卻水管進(jìn)入另一端水室9,轉(zhuǎn)向從出口流出。汽輪機(jī)排汽從排汽進(jìn)口進(jìn)入凝汽器冷卻水管外側(cè)空間,通常稱為汽側(cè),并在冷卻水管外表面凝結(jié)成水,凝結(jié)水匯集到熱水井后由凝結(jié)水泵抽出。冷卻水在凝汽器中要經(jīng)過一次往返后才排出,這種凝汽器稱為雙流程凝汽器:若不

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