鏃犳瀬緇寵皟鐮旀姤鍛.doc

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1、無極繩絞車使用情況調(diào)研報告11月2日集團(tuán)公司在濱湖煤礦召開了安全生產(chǎn)例會，要求對無極繩絞車進(jìn)行推廣應(yīng)用。按照礦領(lǐng)導(dǎo)安排，副總工程師王義組織機電運輸科有關(guān)人員對集團(tuán)公司使用無極繩絞車經(jīng)驗較為成熟的高莊煤礦、濱湖煤礦等兄弟礦井使用情況及鄒城廣信科技開發(fā)有限公司、徐州蘇煤礦山設(shè)備制造有限公司等無極繩絞車生產(chǎn)廠家進(jìn)行了調(diào)研?，F(xiàn)將調(diào)研情況簡要匯報如下：一、無極繩絞車系統(tǒng)簡介1、無極繩絞車簡介：礦用無極繩絞車又稱無極繩連續(xù)牽引車、無極繩調(diào)速機械絞車等，配置有無極繩牽引絞車、張緊裝置、梭車、尾輪、壓繩輪及托繩輪（調(diào)繩裝置）等，該系統(tǒng)是使用無極鋼絲繩牽引的軌道運輸系統(tǒng)，鋼絲繩一端壓接在梭車上后，穿

2、過主壓繩輪、主托繩輪，在主摩擦輪上繞2-3圈后，繞過張緊輪，再在副摩擦輪上繞2-3圈，沿軌道穿過副壓繩輪、副托繩輪、尾輪、主壓繩輪、主托繩輪，最終聯(lián)接在梭車上，并將多余的鋼絲繩纏繞在梭車的卷筒上。該系統(tǒng)主要適用于井下工作面順槽、采區(qū)上下山及集中軌道巷，直接利用井下現(xiàn)有軌道系統(tǒng)，實現(xiàn)不經(jīng)轉(zhuǎn)載的連續(xù)直達(dá)運輸，在12°的坡度采用無極繩絞車，可實現(xiàn)材料、設(shè)備及支架整體運輸要求。無極繩絞車運輸系統(tǒng)在一條巷道內(nèi)僅設(shè)置一臺絞車，能適應(yīng)有起伏變化的順槽巷道，可代替多部小絞車、回柱絞車接力對拉，簡化了運輸系統(tǒng)，減少了運輸環(huán)節(jié)，消除了多部小絞車接力、對拉所帶來的安全隱患，可實現(xiàn)快速直達(dá)、減人提效和安全

3、運輸，是一種高效、安全的運輸方式。17JWB礦用無極繩調(diào)速機械絞車結(jié)構(gòu)簡圖如下：1．尾輪2.托繩輪3.壓繩裝置4.梭車5.無極繩絞車6.張緊裝置2、無極繩絞車生產(chǎn)廠家情況經(jīng)調(diào)研高莊煤礦、濱湖煤礦、田陳煤礦等集團(tuán)公司安裝使用無極繩絞車的兄弟礦井設(shè)備使用情況，使用較多的為鄒城廣信科技開發(fā)有限公司生產(chǎn)的JWB系列產(chǎn)品（濱湖煤礦、高莊煤礦、田陳煤礦）。經(jīng)電話調(diào)研，其它無極繩絞車生產(chǎn)廠家還有徐州蘇煤礦山設(shè)備制造有限公司、常州市榮聯(lián)礦山設(shè)備有限公司等。二、集團(tuán)公司兄弟礦井無極繩絞車使用情況1、無極繩絞車使用情況經(jīng)現(xiàn)場參觀及與有關(guān)人員座談，集團(tuán)公司現(xiàn)在用無極繩絞車8部，其中濱湖煤礦4部、高莊煤礦

4、煤礦3部、田陳煤礦1部。1、安裝使用情況濱湖煤礦使用的4部無極繩絞車分別安裝在122東集材、121集材、161集材、12115工作面軌道巷，巷道起伏最大在9°-12°之間，巷道寬度在3.5m-3.8m之間，安裝長度在1000m-1200m之間，其中161集材巷道存在120°水平拐彎，其它3部均安裝在直巷中，運行速度為0.6m/s（慢速）-1.6m/s之間。高莊煤礦使用的3部無極繩絞車分別安裝在1102工作面軌道巷、508工作面軌道巷及采區(qū)集中軌道巷，巷道起伏最大在8°-14°之間，安裝長度在1500m-2000m之間，其中508軌道巷存在水平方向彎度。17田陳煤礦使用的無極繩絞車安

5、裝在304集軌中，該巷道長度800m，直巷，巷道起伏最大2°，軌道軌型為38Kg/m。另外，蔣莊煤礦曾在綜采工作面軌道巷安裝1部無極繩絞車，但因巷道起伏較大，多次出現(xiàn)跳繩、甚至出現(xiàn)切斷托繩輪軸等事故，使用調(diào)試不成功，在無極繩絞車安裝后工作面安裝液壓支架運輸期間即行拆除，恢復(fù)小絞車運輸系統(tǒng)。2、無極繩絞車使用管理情況濱湖煤礦、高莊煤礦、田陳煤礦無極繩絞車安裝均由安裝工區(qū)在廠家指導(dǎo)下進(jìn)行安裝，調(diào)試運行后交直接受益單位進(jìn)行日常管理維護(hù)，工作面軌道巷內(nèi)的交該工作面生產(chǎn)單位維護(hù)、使用。3、無極繩絞車運輸系統(tǒng)主要優(yōu)缺點經(jīng)調(diào)研兄弟礦井使用情況，認(rèn)為無極繩絞車的使用存在以下優(yōu)點：①適應(yīng)有起伏變化的

6、順槽巷道，運輸距離長，可代替多部小絞車、回柱絞車接力對拉，節(jié)約了設(shè)備投入，簡化了運輸系統(tǒng)，減少了運輸環(huán)節(jié)；②只需固定司機1人和2名信號把勾工便可操作運行，比使用小絞車節(jié)省人員1-2人；③在采煤、掘進(jìn)工作面順槽使用方便。鋼絲繩儲存在梭車內(nèi)，可隨著工作面的推進(jìn)方便快捷地移動尾輪，增加或縮短運輸距離，杜絕了使用臨時小絞車存在的穩(wěn)車?yán)щy的問題；④安全性高，與普通軌道運輸相比，減少了運輸環(huán)節(jié)，實現(xiàn)了運輸過程的全過程控制，大大減少了輔助運輸安全事故發(fā)生的概率；⑤由于實現(xiàn)了連續(xù)化運輸，大大提高運輸工效，尤其在綜采工作面液壓支架安裝等大件物料運輸中，由于減少了中間轉(zhuǎn)載等環(huán)節(jié)，一般每架運輸時間可節(jié)約

7、1/3左右。17但通過座談了解，也發(fā)現(xiàn)使用無極繩絞車存在以下難點：①對巷道存在較高要求，要求巷道寬度足夠布置調(diào)車場，在軌道巷起點應(yīng)專門設(shè)計設(shè)備安裝及鋼絲繩張緊裝置安裝硐室，巷道底板穩(wěn)定；②使用中巷道坡度不能過大，雖然廠家宣傳稱適用于最大坡度不大于30°的起伏巷道中，但高莊煤礦在現(xiàn)場18°巷道中使用時出現(xiàn)了提升液壓支架提升力不足的問題，又臨時恢復(fù)使用小絞車輔助提升進(jìn)行解決；③安裝工程量大，安裝周期長，一般安裝需用8-15天時間，待混凝土基礎(chǔ)凝固后方可運行；④使用中出現(xiàn)巷