中蜂開巢門運(yùn)蜂技術(shù)探索.pdf

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1、2014年9月第65卷中國蜂業(yè)APICULTUREOFCHINA中華蜜蜂37中蜂開巢門運(yùn)蜂技術(shù)探索涂堅(jiān)熊細(xì)棍涂志勇張家驥魯克壩魯志遠(yuǎn)-魯建梁，陳繼洪3(1江西高安市超越養(yǎng)蜂合作社；2高安市畜牧水產(chǎn)局；3高安市疾病控制中心)在高溫天氣用關(guān)巢門的辦法運(yùn)輸中蜂，蜂箱內(nèi)外蜂有較強(qiáng)烈震動(dòng)，又不至于電摩震動(dòng)得跳起來，以保證的空氣不流通，即使在中蜂蜂箱的前壁和后壁各開一電摩和駕駛員的安全。運(yùn)蜂電摩行駛完顛簸路進(jìn)入正個(gè)相互對(duì)稱的紗窗，在運(yùn)蜂途中箱內(nèi)的工蜂會(huì)擠爬在常水泥路面后，應(yīng)繼續(xù)行駛12分鐘后，觀察參試中蜂紗窗上，完全堵住箱內(nèi)外空氣的流

2、通。性情暴烈的工蜂群在受到較強(qiáng)烈震動(dòng)巢門前工蜂的活動(dòng)情況。小組成因此在箱內(nèi)吵鬧，吵鬧時(shí)工蜂的呼吸加快，消耗的氧氣員分乘3輛電摩緊跟在運(yùn)蜂電摩的右側(cè)和后面，坐在也多，越鬧氧氣越少，巢溫也隨之提高。導(dǎo)致中蜂產(chǎn)生電摩后座上的成員，每人手握一個(gè)手電筒，每隔2—3分應(yīng)激反應(yīng)，造成箱內(nèi)的工蜂非機(jī)械性損傷，壽命大大縮鐘用閃亮的方法，查看參試中蜂的巢門及其附近工蜂短，幼蟲得不到正常哺育，不僅影響生長發(fā)育，還容易的活動(dòng)情況。這一次中蜂開巢門運(yùn)蜂探索試驗(yàn)是在江引發(fā)爛子病，群勢(shì)特別強(qiáng)的中蜂甚至全群死亡。西省高安市龍?zhí)舵?zhèn)至高湖村的鄉(xiāng)村水泥公路上進(jìn)

3、行。為了解決上述技術(shù)難題，我們于2012年自發(fā)組織運(yùn)蜂電摩行駛了大約4公里就原路返回出發(fā)地龍?zhí)冻闪⒅蟹溟_巢運(yùn)蜂技術(shù)攻關(guān)小組，自費(fèi)開展中蜂開巢鎮(zhèn)。經(jīng)觀察，在第一次探索運(yùn)蜂試驗(yàn)中，捆綁在電摩行門運(yùn)蜂技術(shù)的探索與研究。決心沖破中蜂不適宜開巢李架上的①號(hào)中蜂群，雖然沒有關(guān)閉巢門，但是在電摩門運(yùn)蜂的禁區(qū)，探索出適宜中蜂使用的全新開巢門運(yùn)運(yùn)蜂往返行駛的8公里，歷時(shí)28分鐘中的運(yùn)蜂過程蜂技術(shù)?，F(xiàn)將中蜂開巢門運(yùn)蜂技術(shù)的試驗(yàn)情況報(bào)告如中，自始至終沒有工蜂往箱外爬或飛行，就是在運(yùn)蜂電下：摩經(jīng)過的損壞嚴(yán)重的水泥公路造成比較強(qiáng)烈震動(dòng)后，一、試驗(yàn)時(shí)

4、間雖然有幾只工蜂爬到巢門口，但是運(yùn)蜂電摩車平坦的2012年5月至2013年6月29日。水泥公路行駛了幾分鐘后，這幾只工蜂又返回了巢內(nèi)。二、試驗(yàn)蜂群蜂箱外面和運(yùn)蜂電摩上沒有一只中蜂。第二次和第三試驗(yàn)蜂群都是用意蜂標(biāo)準(zhǔn)蜂箱飼養(yǎng)的中蜂。次試驗(yàn)，運(yùn)蜂電摩分別行駛了l2公里和18公里，行車三、試驗(yàn)方法與經(jīng)過路線仍然是在龍?zhí)舵?zhèn)至高湖村的水泥鄉(xiāng)村公路上。在1．探索中蜂開巢運(yùn)蜂技術(shù)的經(jīng)過這二次試驗(yàn)中，參試的②號(hào)和③號(hào)中蜂群的反應(yīng)與第第一次探索試驗(yàn)是在2012年5月14日晚上，使一次試驗(yàn)的①號(hào)中蜂群反應(yīng)一樣沒有出現(xiàn)異常情況。用的運(yùn)蜂車輛是日

5、常使用的電動(dòng)摩托車(以下簡稱電2012年5月15日，我們雇用了一部農(nóng)用汽車，進(jìn)摩)。白天，對(duì)當(dāng)晚參加探索試驗(yàn)的3群中蜂，用通常蜂行第四次中蜂開巢門運(yùn)蜂探索試驗(yàn)。白天，對(duì)參加探索群轉(zhuǎn)場啟運(yùn)前用蜂箱前后壁上的鐵釘釘固巢脾，天黑試驗(yàn)的68群中蜂按常規(guī)完成了運(yùn)蜂前的巢脾固定工后，沒有關(guān)閉，也沒有縮小或擴(kuò)大參試蜂群的巢門。沒作。天黑后，在沒有對(duì)參試蜂群作任何處理的情況下，有照搬西方蜜蜂開巢門運(yùn)蜂前，對(duì)蜂群巢門大量噴煙直接把參試中蜂群搬上汽車，蜂箱按照巢門朝前方的和適量噴水的辦法，在參試中蜂裝車前沒有對(duì)其巢門常規(guī)裝車方法，擺放蜂箱及捆

6、綁固定蜂箱。汽車以30噴水，直接將參試的①號(hào)中蜂群搬到電摩座位后面的公里／／J、時(shí)左右的速度在龍?zhí)舵?zhèn)高湖村、梅口村的鄉(xiāng)村行李架上，巢門向右側(cè)，用繩子捆綁固定。在開車前，攻水泥公路上往返行駛了60公里，這一次用汽車進(jìn)行的關(guān)小組組長涂堅(jiān)向電摩駕駛員和攻關(guān)小組所有成員宣中蜂開巢門運(yùn)蜂試驗(yàn)，與前3次用電摩進(jìn)行開巢運(yùn)蜂布了運(yùn)蜂應(yīng)急預(yù)案，在行車途中如果發(fā)現(xiàn)參試中蜂群試驗(yàn)的結(jié)果一樣，參試中蜂沒有出現(xiàn)異常情況，蜂箱和的工蜂大量涌出箱外或其他異常情況及電摩駕駛員被汽車上沒有亂爬的工蜂，蜂群自始至終保持安靜。蜇傷，應(yīng)立即向組長報(bào)告，并將運(yùn)蜂電

7、摩停至公路右2012年5月28日，我們利用攻關(guān)小組副組長、中側(cè)，運(yùn)蜂電摩在行駛途中凡遇到損壞嚴(yán)重的水泥公路蜂飼養(yǎng)大戶熊細(xì)棍中蜂場318群中蜂轉(zhuǎn)場去宜豐縣黃應(yīng)適當(dāng)減速，人為造成運(yùn)蜂電摩和行李架上的參試中崗鎮(zhèn)采夏季山花的機(jī)會(huì)，進(jìn)行了第五次中蜂開巢門運(yùn)38中華蜜蜂中國蜂業(yè)APICULTUREOFCHINA2014年9月第65卷蜂試驗(yàn)。這次試驗(yàn)用的是一輛車廂長達(dá)7．2米的大汽四、結(jié)果與討論車。這天的氣溫比前四次試驗(yàn)的時(shí)候氣溫要高一些，氣1．通過2012年的5次中蜂開巢門運(yùn)蜂探索試驗(yàn)象臺(tái)天氣預(yù)報(bào)溫度為2l～31℃，天黑后裝車時(shí)的氣溫

8、為和2013年5月19日至6月29日的中蜂開巢門運(yùn)蜂27℃，有少數(shù)很強(qiáng)的強(qiáng)群巢門前有乘涼的工蜂(作了記與關(guān)巢門運(yùn)蜂的對(duì)比試驗(yàn)及熊細(xì)棍中蜂場和周邊的一號(hào))，裝車時(shí)我們象前四次試驗(yàn)一樣，沒有對(duì)參試中蜂些中蜂場2013年度2014年對(duì)中蜂開巢門運(yùn)蜂技術(shù)的噴煙噴水，直接將蜂群裝車，裝完車后，人站在汽車旁，應(yīng)用，