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《食品行業(yè)物流供應(yīng)鏈管理.doc》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。
1、個人收集整理，勿做商業(yè)用途食品行業(yè)的物流供應(yīng)鏈導(dǎo)讀在食品行業(yè)一片大好的形勢下，很多企業(yè)仍舊在微利、甚至無利的窘?jīng)r下苦苦支撐著。究其原因，問題大多數(shù)出在了物流供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)上！??中國食品行業(yè)是一個充滿激情和希望的行業(yè)，其開放最早、市場化程度最高；也是一個國際品牌涌入迅猛，國內(nèi)品牌后起之秀最多，發(fā)展最快的行業(yè)。中國食品工業(yè)一直保持高速發(fā)展，去年行業(yè)增長率為25.7%。五糧液、樂百氏等食品品牌，成為全國性的馳名品牌?！で狸P(guān)系： 比起家電等其他行業(yè)，食品行業(yè)的渠道價值鏈培養(yǎng)起步較晚，客戶平均規(guī)模較小，年銷售額上千萬只有400多家，不
2、到所有產(chǎn)商的2.5%，年銷售額150萬以下的企業(yè)還很多，訂貨批量小，地域分布散，關(guān)系不穩(wěn)定，這種趨勢在周邊市場和邊遠(yuǎn)市場開發(fā)過程越來越明顯。這給物流配送帶來了很大的成本壓力，同時物流采取何種政策來保障這些客戶的貨源供應(yīng)也顯得尤為重要?！ やN售網(wǎng)絡(luò)： 我國的食品銷售網(wǎng)絡(luò)一般由西北、華北(東北)、華中、華東、華南和西南六8/8個人收集整理，勿做商業(yè)用途個大區(qū)組成，六個大區(qū)市場孕育成熟度各有不同，銷售量差異較大，優(yōu)勢市場為北京、河北、江蘇、上海、江西，潛力市場為河南、山東、湖南、湖北、安徽、遼寧，弱勢市場為西北省份、內(nèi)蒙、云南、
3、貴州、廣西、黑龍江、吉林等?！ ∈称饭?yīng)網(wǎng)絡(luò)的布局是隨著優(yōu)勢市場的開拓而形成，最初的布局思路為“銷地設(shè)廠”，工廠的設(shè)立局限于固定成本投入的節(jié)約，供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)沒有綜合規(guī)劃，產(chǎn)能與銷量極不平衡，大部分市場的產(chǎn)品是由生產(chǎn)地長途調(diào)撥過去的，導(dǎo)致目前高昂的物流成本，使物流成本成為綜合成本的核心影響因素?！ 齑娌呗裕骸 齑媸俏锪鞯慕Y(jié)點，是物流運作的核心內(nèi)容，在功能上能夠保證生產(chǎn)過程的連續(xù)性、分?jǐn)傆嗀洺杀?、快速滿足用戶需求、防止缺貨等目的。但實際上庫存是企業(yè)無法預(yù)測需求變化，或產(chǎn)能不足時，迫不得已而采取的應(yīng)付外界變化的手段，是企業(yè)不想要的
4、冗余和囤積——不和諧的工作沉淀。高的庫存是可怕的，對于產(chǎn)品保質(zhì)期短企業(yè)來說，呆滯庫存意味著100%的價值損失，而庫存不足同樣令人頭痛，低庫存代表低的訂單滿足率，代表著低的客戶服務(wù)水平和銷售損失。同時庫存與運輸存在著效益背反，庫存在地理上的定位決定物流成本的結(jié)構(gòu)。8/8個人收集整理，勿做商業(yè)用途 食品行業(yè)的庫存現(xiàn)狀總體來說，原材料庫存過高(排除其它因素)，資金占壓嚴(yán)重，成品庫存有所不足，訂單滿足率低。食品企業(yè)一般采用高度集中的庫存供應(yīng)各地銷售，一定程度上整合倉庫資源，提高了配送積載能力，但邊遠(yuǎn)市場和小規(guī)?？蛻舻呐渌蜆O不經(jīng)濟，目
5、前這種高度集中的庫存與配送在部分銷售市場已經(jīng)形成效益的背反?！ な袌鲂枨螅骸 ∈称肥袌鲂枨蟮牟淮_定性很高：季節(jié)、氣溫、促銷或競爭對手的營銷變化，任何一個因素的改變都會影響市場預(yù)測的準(zhǔn)確性，市場需求最為明顯的特征就是高度的不可預(yù)見性，企業(yè)如何根據(jù)預(yù)測的銷售計劃展開生產(chǎn)，物流如何按照市場的節(jié)拍進(jìn)行后勤保障，反應(yīng)出行業(yè)內(nèi)企業(yè)運作水平的高低，同時服務(wù)能力差異也直接決定了競爭力的差異?！ ∈称穼儆谕|(zhì)性產(chǎn)品，產(chǎn)品本身差異化很難吸引消費者在不同的品牌中選擇，品牌價值相當(dāng)，市場使其銷售成功的要素在于高的可得性，當(dāng)你的產(chǎn)品隨處可在時，消費者
6、選擇你的產(chǎn)品的概率就大，并可能成為忠實的品牌消費者，相反，當(dāng)消費者在貨架上總找不到你的產(chǎn)品時，就開始選擇其它的品牌，你的市場此時8/8個人收集整理，勿做商業(yè)用途就開始流失，因此可以說物流創(chuàng)造了核心客戶服務(wù)價值。 所以，從某種意義上說，誰重視了食品物流，誰就基本贏得了食品行業(yè)競爭的主導(dǎo)權(quán)！ 三、食品物流問題表現(xiàn)及原因分析 食品行業(yè)目前物流問題總體表現(xiàn)在較高的物流成本和滿意率低的服務(wù)水平?！ ?一)物流成本問題 物流成本主要由運輸成本、倉儲成本和配送中心管理成本構(gòu)成。食品企業(yè)的市場集中在大中城市，它通過在主要銷售區(qū)設(shè)廠來滿
7、足當(dāng)?shù)氐氖袌鲂枨?，?dāng)?shù)厣a(chǎn)能力不足或所在區(qū)域內(nèi)沒有生產(chǎn)廠的市場主要由生產(chǎn)總部(如樂百氏所在的中山、蒙牛所在的呼和浩特)通過鐵路長途調(diào)撥給客戶或?qū)⒇浳锇l(fā)至該地所在大區(qū)的配送中心，再由配送中心通過汽運將貨物送至客戶手中。因此由于長途調(diào)撥而產(chǎn)生的運輸費用在產(chǎn)品價值中所占比例很大?！ ‖F(xiàn)今階段，食品行業(yè)物流成本結(jié)構(gòu)的不合理主要表現(xiàn)在：運輸費用高、淡季倉儲面積大、營運費率低。8/8個人收集整理，勿做商業(yè)用途 (二)物流服務(wù)水平問題 物流的高成本并沒有對應(yīng)著合理的物流服務(wù)水平，相反物流卻不能對市場作出快速反應(yīng)。物流在客戶服務(wù)上的不足主
8、要表現(xiàn)在以下幾個方面：訂單的處理時間和貨款的確認(rèn)時間長、訂單滿足率低、交貨不及時、訂單供應(yīng)比率低、交貨時間不合理、司機服務(wù)態(tài)度差、貨損率高。綜合分析可以得出，目前導(dǎo)致物流服務(wù)水平的戰(zhàn)略性原因還在于供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)布局、預(yù)測與庫存和分銷政策，這些戰(zhàn)略因素之間又存在著交叉影響，供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的
