路燈養(yǎng)護(hù)管理建議與辦法(勝邦).docx

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1、路燈養(yǎng)護(hù)管理目前路燈的養(yǎng)護(hù)管理基本有以下問題：1．管理：目前，路燈的管理基本上靠人力，如巡查、維護(hù)，甚至是靠人工控制路燈的開關(guān)。緊張地段晚上需派人巡視，以保證設(shè)備的齊備率。2．防盜：路燈每年都會(huì)遭遇不同程度的偷竊，大部分沒有預(yù)防措施，造成緊張財(cái)產(chǎn)損失。（加大巡查力度，重點(diǎn)區(qū)域，重要節(jié)日，增加養(yǎng)護(hù)巡查人員。與公安部門密切合作，如遇電纜盜竊問題，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)報(bào)案）3．節(jié)能（采用正品，高質(zhì)量燈源，降低故障發(fā)生率，利用技術(shù)辦法提高功率因數(shù)，節(jié)約能源）4養(yǎng)護(hù)成本，（精細(xì)合算成本，優(yōu)化養(yǎng)護(hù)辦法流程，優(yōu)化人員配置，降低養(yǎng)護(hù)成本）5養(yǎng)護(hù)人員

2、工作效率控制（在公平，養(yǎng)護(hù)人員參與的情況下，本著能者多得，勤者多得的精神下，制定獎(jiǎng)懲辦法制度，并根據(jù)制度執(zhí)行的反饋情況，定期做出修改，以便得到最優(yōu)的獎(jiǎng)懲制度）6養(yǎng)護(hù)工人技能培訓(xùn)（工具，制度，辦法都需要人去執(zhí)行，員工的培訓(xùn)至關(guān)重要，根據(jù)一線員工的切身維修記錄和經(jīng)驗(yàn)，制定切實(shí)有用的培訓(xùn)計(jì)劃和內(nèi)容，并及時(shí)追蹤培訓(xùn)效果，以防止培訓(xùn)走過場(chǎng)，搞形式，無效果。）7路燈系統(tǒng)故障解決方法（見附1：）8大面積路燈故障應(yīng)急解決辦法（建立24小時(shí)應(yīng)急小組，并且由維修經(jīng)驗(yàn)豐富工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的人員擔(dān)任組長(zhǎng)，路燈出現(xiàn)問題，及時(shí)修復(fù)，和協(xié)調(diào)相關(guān)部門，做好搶修工

3、作）9備件庫(kù)的科學(xué)建立與及時(shí)補(bǔ)充備件（巧婦難為無米之炊，合理的備件庫(kù)存，有利于維修效率的提高，和故障的及時(shí)解決，過多的備件庫(kù)存，又會(huì)造成浪費(fèi)，和資金占用過多，只有全面采集路燈故障信息資料，建立科學(xué)的備件庫(kù)，并及時(shí)定期補(bǔ)充備件）附1（一）路燈電纜常見的故障有兩類：一類是高阻故障；另一類是低阻故障。所謂高阻故障，即電纜被燒斷，儀表測(cè)量電阻較大，或相間或?qū)Φ爻霈F(xiàn)絕緣下降，但有一定的阻值；所謂低阻故障，即導(dǎo)線短接或?qū)Φ赝耆探?，電流增大，送電出現(xiàn)跳閘現(xiàn)象。這兩種故障及其頻繁出現(xiàn)對(duì)路燈正常使用構(gòu)成了威脅。1、材料不過關(guān)材料質(zhì)量低也有很大

4、因素。主要表現(xiàn)是：導(dǎo)線含鋁含銅少，導(dǎo)線比較硬，.絕緣層薄。解決辦法：嚴(yán)把質(zhì)量管，路燈材料，備件質(zhì)量要層層把關(guān)，分管領(lǐng)導(dǎo)承擔(dān)連帶責(zé)任，杜絕采購(gòu)到假冒偽劣產(chǎn)品。2、施工質(zhì)量差因?yàn)槭┕べ|(zhì)量引起的故障所占比重較大。解決辦法：1制定嚴(yán)格的維修養(yǎng)護(hù)辦法，并考核測(cè)試養(yǎng)護(hù)員工的達(dá)標(biāo)情況，采取不達(dá)標(biāo)，不上崗的處罰辦法。2制定養(yǎng)護(hù)工作驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。3、埋地電纜被其他施工隊(duì)破壞導(dǎo)致斷路或短路的故障。解決辦法：應(yīng)急小組及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)，挖開故障點(diǎn)，采用專用工具重新制作電纜接頭，并按施工標(biāo)準(zhǔn)做好接頭的防護(hù)，接頭驗(yàn)收合格后，送電測(cè)試。4、電纜接頭受潮，氧化導(dǎo)致的

5、故障解決辦法：查找故障點(diǎn)，斷開送電電源，徹底清理電纜接頭，接線端子，接線排的氧化物，重新連接電纜接頭，并徹底做好防水防潮防護(hù)，驗(yàn)收合格后通電測(cè)試。（二）電纜故障檢測(cè)方法：1、用兆歐表和萬(wàn)用表檢測(cè)。此方法為傳統(tǒng)路燈電纜故障檢測(cè)法。路燈線路的供電半徑一般在0.4-0.6km之間，路燈間距為30-40m，整個(gè)線路似樹干狀，負(fù)荷比較分散。要檢測(cè)電纜的相間、對(duì)地絕緣阻值，必須先將路燈負(fù)荷切斷，然后選取中間點(diǎn)斷開，用兆歐表和萬(wàn)用表逐相進(jìn)行相間、對(duì)地絕緣測(cè)試，用排除法來判斷故障點(diǎn)方位。此方法能檢測(cè)出故障點(diǎn)所在檔距，但是電纜開斷點(diǎn)較多，需重新

6、壓接恢復(fù)，工作量大，也給以后的維修工作增加了新的故障隱患點(diǎn)。2、用鉗形電流表檢測(cè)。鉗形電流表檢測(cè)路燈電纜是一種測(cè)電流查看電纜故障的方法。通過重新恢復(fù)燒壞的熔斷器（實(shí)踐操作中一般在燒壞的熔斷器上纏繞幾圈銅線），對(duì)路燈電纜進(jìn)行瞬間(2-3秒)送電(短時(shí)的瞬間電流不會(huì)使路燈電纜迅速發(fā)熱，即不會(huì)對(duì)路燈電纜造成新的損傷)，根據(jù)故障點(diǎn)至電源的故障電流非常大，故障點(diǎn)往下的電流小的規(guī)律，當(dāng)檢測(cè)到的電流值變成正常值時(shí)，則電流值為正常值的燈位的前一檔距即為故障點(diǎn)所在處。檢測(cè)的順序是：先將每盞燈處的檢修門(或檢修井)打開，把路燈電纜暴露出來且每股分

7、開，便于用鉗形表檢測(cè)電流(鉗形表需打到電流檔的最高檔位)；從第一盞燈開始逐檔檢測(cè)電流，控制柜處的送、停電操作人員及現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)電流人員均應(yīng)配備對(duì)講機(jī)，以便及時(shí)聯(lián)系。在逐檔檢測(cè)時(shí)，必須先把鉗形電流表卡到電纜做好準(zhǔn)備后，才能開始通知送電人員瞬間送電。該方法無需人為切斷主電纜及路燈負(fù)荷，不會(huì)對(duì)路燈電纜帶來新的故障隱患點(diǎn)。該檢測(cè)方法方便、快捷，在實(shí)際操作中要頻繁呼叫開關(guān)送電，但遇大電流存在一定的危險(xiǎn)性，如造成熔斷器銅絲燒毀或者上一級(jí)熔斷器燒毀。（三）路燈燈桿長(zhǎng)見故障故障1、路燈燈桿內(nèi)的電纜頭斷裂對(duì)于這種原因多屬于人為導(dǎo)致，最終的結(jié)果是路燈

8、不亮。例如說附近有施工，傷及到了路燈燈桿內(nèi)的電纜；還有一種情況，即路燈燈桿電纜被盜。這種情況，要加強(qiáng)巡檢力度。2、燈桿銹蝕導(dǎo)致的斷裂及時(shí)巡檢，發(fā)現(xiàn)問題燈桿及時(shí)更換。3、路燈燈桿帶電路燈燈桿漏電是件非常危險(xiǎn)的事情，原因多是由于路燈老化引起的，在日常的維護(hù)中要及時(shí)發(fā)現(xiàn)。還有的原因