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1、始發(fā)展研究?ea陀h大數(shù)據(jù)助力智能交通發(fā)展譚娜，劉麗(1．中國(guó)人壽保險(xiǎn)股份有限公司研發(fā)中心，北京100033；2．鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院計(jì)算機(jī)科學(xué)與應(yīng)用系，河南鄭州450015)摘要：基于當(dāng)前大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)智能交通的影響，介紹了大數(shù)據(jù)的基本特征，分析了大數(shù)據(jù)與智能交通之間的關(guān)系，以及大數(shù)據(jù)時(shí)代智能交通面臨的問題和挑戰(zhàn)，并從不同層次探討了大數(shù)據(jù)時(shí)代智能交通未來(lái)的發(fā)展和機(jī)遇，指出依托大數(shù)據(jù)技術(shù)，挖掘交通數(shù)據(jù)資源，構(gòu)建交通數(shù)據(jù)處理模型，推進(jìn)智能交通發(fā)展成為改善城市交通的有效途徑。關(guān)鍵詞：大數(shù)據(jù)；云計(jì)算；智能交通；信息安全中圖分類號(hào)：U412文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1673—8098(
2、2015)01—0235—031大數(shù)據(jù)技術(shù)與智能交通1．2大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)智能交通的影響1．1大數(shù)據(jù)的特征各國(guó)政府部門都開始重視大數(shù)據(jù)技術(shù)的研究大數(shù)據(jù)具有體量巨大、類型繁雜、處理速度和應(yīng)用，成為國(guó)家戰(zhàn)略布局的一項(xiàng)重要維度。奧快、價(jià)值密度低四大特點(diǎn)，無(wú)疑是未來(lái)影響各行巴馬政府在2012年3月，宣布投資2億美元啟動(dòng)各業(yè)發(fā)展且最受矚目的技術(shù)之一，但是它的本質(zhì)“大數(shù)據(jù)研究和發(fā)展計(jì)劃”，借以增強(qiáng)收集海量數(shù)不在于巨大的海量數(shù)據(jù)，而在于跟互聯(lián)網(wǎng)密不可據(jù)、分析萃取信息的能力?。我國(guó)政府也在積極分的一整套全新的思維。大數(shù)據(jù)的本質(zhì)特征具體推動(dòng)云計(jì)算中心和云服務(wù)平臺(tái)的快速建設(shè)和應(yīng)如下。用，借助云計(jì)算
3、和大數(shù)據(jù)，進(jìn)一步打造智慧的政(1)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)府公共服務(wù)平臺(tái)。大數(shù)據(jù)必須是網(wǎng)絡(luò)在線的共享數(shù)據(jù)，不是放對(duì)交通部門來(lái)說(shuō)，深處大數(shù)據(jù)時(shí)代，數(shù)據(jù)資在存儲(chǔ)設(shè)備里的巨量數(shù)據(jù)，要保證需要時(shí)隨時(shí)能產(chǎn)已經(jīng)成為優(yōu)化交通發(fā)展最重要的媒介，有效的夠被調(diào)用，只有實(shí)時(shí)在線的數(shù)據(jù)才能被共享、被數(shù)據(jù)分析結(jié)果能夠幫助管理部門做出最明智的決計(jì)算、被應(yīng)用。策，可行的數(shù)據(jù)挖掘分析能夠指導(dǎo)管理部門進(jìn)行(2)實(shí)時(shí)機(jī)制合理的布局和優(yōu)化。隨著智能交通的發(fā)展，大數(shù)大數(shù)據(jù)必須實(shí)時(shí)響應(yīng)，上淘寶買東西、上微據(jù)已經(jīng)滲透到Et常生活，影響著人們的生活模式博看新聞、上百度搜索，這些無(wú)意識(shí)的行為，都和出行方式，人們通過不自覺的輸人數(shù)據(jù)和反饋
4、通過輸入數(shù)據(jù)和反饋數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)互動(dòng)為大數(shù)據(jù)做數(shù)據(jù)，參與了交通數(shù)據(jù)的收集、使用和應(yīng)用過了貢獻(xiàn)。程。交通數(shù)據(jù)資源也當(dāng)仁不讓地成為管理部門的(3)全體思維重要資產(chǎn)，只有使用和應(yīng)用好海量交通數(shù)據(jù)，才以前的數(shù)據(jù)分析都是單向主導(dǎo)，拿到現(xiàn)成的有助于解決交通擁堵、交通事故等問題。樣本或抽樣數(shù)據(jù)，進(jìn)行分析判斷。而大數(shù)據(jù)本質(zhì)是雙向互動(dòng)，不再抽樣或調(diào)用部分，使用的是海2大數(shù)據(jù)時(shí)代智能交通面臨的問題和挑戰(zhàn)量數(shù)據(jù)?；ヂ?lián)網(wǎng)改變了人類生活格局，大數(shù)據(jù)時(shí)代已(4)反應(yīng)速率經(jīng)悄然來(lái)I，交通大數(shù)據(jù)勢(shì)必帶來(lái)智能交通的飛大數(shù)據(jù)反應(yīng)速率越快，創(chuàng)造的數(shù)據(jù)價(jià)值就越速發(fā)展，也將面臨前所未有的問題和挑戰(zhàn)。大。數(shù)據(jù)越跑越大、反
5、應(yīng)越來(lái)越快、結(jié)果越來(lái)越2．1安全管理能力風(fēng)險(xiǎn)好、用戶參與程度越來(lái)越高，才能真正形成正隨著電子商務(wù)、智能交通、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)循環(huán)。算、以及移動(dòng)終端的全面普及，數(shù)據(jù)資源正以爆收稿日期：2014．12．08交通建設(shè)與管理：235。?嘣ch交通發(fā)展研究炸性的趨勢(shì)飛速增長(zhǎng)。現(xiàn)階段對(duì)大數(shù)據(jù)的保護(hù)能需資源數(shù)據(jù)的同時(shí)，黑客也會(huì)利用大數(shù)據(jù)技術(shù)向力還十分有限，缺乏完善的法律法規(guī)來(lái)約束，配政府、企業(yè)和個(gè)人發(fā)起攻擊，大數(shù)據(jù)分析使黑套的安全防護(hù)技術(shù)也需要日臻完善，再加上企業(yè)客的攻擊更加精準(zhǔn)，所以在大數(shù)據(jù)時(shí)代，數(shù)據(jù)的和個(gè)人對(duì)于數(shù)據(jù)資源的保護(hù)意識(shí)淡薄，隱私數(shù)據(jù)加密防護(hù)能力、網(wǎng)絡(luò)的恢復(fù)能力以及防范策略顯暴露
6、在互聯(lián)網(wǎng)上的情況日益普遍，甚至?xí)霈F(xiàn)數(shù)得至關(guān)重要。在云中的大數(shù)據(jù)對(duì)于黑客來(lái)說(shuō)，這據(jù)被惡意泄露和使用。2014年l2月25日，12306種攻擊目標(biāo)極具吸引力，防線一旦失守，將會(huì)帶網(wǎng)站發(fā)生用戶信息泄密事件，先是l3．15萬(wàn)用戶的來(lái)不可預(yù)見的風(fēng)險(xiǎn)和意想不到的后果，企業(yè)大數(shù)賬號(hào)、密碼、姓名、身份證、手機(jī)號(hào)碼、郵箱等據(jù)必須加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)彈性和防備戰(zhàn)略制定。瘋傳互聯(lián)網(wǎng)，接著是網(wǎng)友反映被惡意退票，然后是12306網(wǎng)站被曝存在多處安全漏洞。凸顯出在大3大數(shù)據(jù)時(shí)代智能交通未來(lái)的發(fā)展和機(jī)遇數(shù)據(jù)時(shí)代，信息安全管理面臨著前所未有的挑深處蓬勃發(fā)展、復(fù)雜多變的大數(shù)據(jù)時(shí)代，在戰(zhàn)，如果沒有充分的安全管理能力，勢(shì)
7、必導(dǎo)致大擔(dān)憂大數(shù)據(jù)給智能交通的發(fā)展帶來(lái)安全隱患等消數(shù)據(jù)的丟失、損壞和泄露。極影響的同時(shí)，也要感受到借助大數(shù)據(jù)發(fā)展的源2．2存儲(chǔ)及處理能力風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)力，智能交通同時(shí)迎來(lái)巨大發(fā)展機(jī)會(huì)和美好發(fā)交通數(shù)據(jù)分散在多個(gè)部門，部門之問沒有約展前景的積極影響。定好的接口數(shù)據(jù)交互和共享機(jī)制；而且交通數(shù)據(jù)3．1在政府層面將大數(shù)據(jù)上升為國(guó)家戰(zhàn)略的來(lái)源具備多樣性，數(shù)據(jù)種類繁多，也沒有統(tǒng)一大數(shù)據(jù)時(shí)代的海量交通數(shù)據(jù)是跨地域甚至是的數(shù)據(jù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。在大數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)方面，數(shù)據(jù)跨國(guó)界進(jìn)行存儲(chǔ)，政府層面要將大數(shù)據(jù)上升為國(guó)量已經(jīng)從TB級(jí)躍升至巨大的PB級(jí)，再加
