國際規(guī)則對(duì)鋰電池運(yùn)輸?shù)奶厥庖?guī)定.pdf

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1、第43卷第1期電池Vo1．43．No．12013定2月BATTERYBIM0NTHLYFeb．，2013·討論會(huì)·國際規(guī)則對(duì)鋰電池運(yùn)輸?shù)奶厥庖?guī)定朱洪坤，陶海華，陳相，蔣偉(上海出入境檢驗(yàn)檢疫局危險(xiǎn)品與包裝檢驗(yàn)鑒定中心，上海200331)摘要：由于鋰電池的特殊性，在《聯(lián)合國關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書——規(guī)章范本》(簡稱《規(guī)章范本》)中作了很多特殊規(guī)定，對(duì)2011年第17版《規(guī)章范本》中的這些規(guī)定進(jìn)行了解讀，對(duì)容易引起異議的內(nèi)容進(jìn)行了剖析。關(guān)鍵詞：鋰電池運(yùn)輸；特殊規(guī)定；危險(xiǎn)品中圖分類號(hào)：TM911．24，TM912．9文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1001—1579(2013)01—004

2、9—02SpecialprovisionsoflithiumbatterytransportingininternationalregulationZHUHong—kun，TAOHal—hua，CHENXiang，JIANGWei(ShanghaiEntry-ExitInspectionandQuarantineBureau，InspectionandTestingDivisionofDangerousGoodsandPackaging，Shanghai，200331，China)Abstract：TheUNRecommendationsontheTransportofDang

3、ero~GoodsModelRegulationsofUnitedⅣ0￡粥——ModelRegulations(abbr．a(chǎn)sModelRegulations)hadsomespecialprovisionsbecauseoftheparticularityoflithiumbattery．ThespecialprovisionsinModelRegulations(Rev．17，2011)wereexplained，somecontentswhichmightcausedissidencewereanalyzed．Keywords：lithiumbatterytranspor

4、ting；specialprovision；dangerousgoods隨著能量密度的不斷提高，鋰電池的安全問題逐漸凸顯程度，以便在出現(xiàn)危險(xiǎn)情況時(shí)采取對(duì)應(yīng)的措施，在特殊規(guī)定出來。為此，《聯(lián)合國關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書——規(guī)章188中給出了對(duì)這些電池的例外條款。這些電池的運(yùn)輸將不范本》(簡稱《規(guī)章范本》)給出了鋰電池的UN編號(hào)，分別為受《規(guī)章范本》其他條款的約束，它們?cè)谔厥庖?guī)定188中被定UN3090、UN3091、UN3480和UN3481，并明確規(guī)定了鋰電義為：鋰金屬或鋰合金電池中金屬鋰含量不大于1g；鋰金屬池作為危險(xiǎn)貨物，采用Ⅱ類包裝進(jìn)行運(yùn)輸J。電池本身的或鋰合金電池組中金

5、屬鋰含量不大于2g；鋰離子電池能量安全性能、功率和設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)等，都會(huì)對(duì)運(yùn)輸安全造成很大的不大于20Wh；鋰離子電池組能量不大于100Wh。影響，聯(lián)合國《規(guī)章范本》對(duì)鋰電池給出了5項(xiàng)特殊規(guī)定。上述電池雖然能量較小，但仍具有一定的危險(xiǎn)性，對(duì)此，本文作者對(duì)2011年第17版《規(guī)章范本》中的這些特殊特殊規(guī)定188對(duì)例外運(yùn)輸作了相應(yīng)規(guī)定。規(guī)定進(jìn)行解讀，分析研究制定的原因及使用時(shí)的注意點(diǎn)。電池本身的安全特性，應(yīng)能保證在運(yùn)輸過程中可預(yù)見的各種情況下，不會(huì)出現(xiàn)安全問題。為確保安全性，電池必須1特殊規(guī)定通過與《規(guī)章范本》配套的《試驗(yàn)與標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》中第38．8節(jié)1．1特殊規(guī)定188(UN38．3)的所

6、有運(yùn)輸安全測(cè)試。UN38．3測(cè)試只能作為有特殊規(guī)定188為鋰電池及電池組的例外條款。關(guān)部門的監(jiān)管手段，只能測(cè)試抽取的樣品。為了保證交付運(yùn)在實(shí)際運(yùn)輸過程中，一些能量較小的電池危險(xiǎn)性不很輸?shù)乃须姵氐陌踩|(zhì)量，特殊規(guī)定188還規(guī)定：電池生產(chǎn)高，且運(yùn)輸量往往很大。為了便于電池的運(yùn)輸，并區(qū)分危險(xiǎn)企業(yè)必須對(duì)電池質(zhì)量建立管理控制程序，相關(guān)過程必須保存作者簡介：朱洪坤(1965一)，男，上海人，上海出入境檢驗(yàn)檢疫局工程師，研究方向：危險(xiǎn)品包裝檢測(cè)；陶海華(1985一)，男，上海人，上海出入境檢驗(yàn)檢疫局工程師，研究方向：危險(xiǎn)品鋰電池檢測(cè)，本文聯(lián)系人；陳相(1977一)，男，浙江人，上海出入境檢

7、驗(yàn)檢疫局工程師，研究方向：危險(xiǎn)品分類檢驗(yàn)；蔣偉(1969一)，男，上海人，上海出入境檢驗(yàn)檢疫局研究員，研究方向：危險(xiǎn)品分類檢驗(yàn)及包裝檢測(cè)。基金項(xiàng)目：國家質(zhì)檢總局科研項(xiàng)目(2011IK265)電池BATTERYBIMONTHLY第43卷記錄；必要時(shí)，提供監(jiān)管機(jī)構(gòu)查閱。在《規(guī)章范本》的第2．9．4UN38．3測(cè)試需要一定數(shù)量的電池，但實(shí)際上，某些樣品部分，具體規(guī)定了電池生產(chǎn)企業(yè)管理控制程序的內(nèi)容。鋰電池要運(yùn)輸?shù)街付ǖ膶?shí)驗(yàn)室進(jìn)行測(cè)試，但數(shù)量少，無法滿例外電池不受《規(guī)章范本》其他規(guī)定的約束，因此不必