汽車標(biāo)志與業(yè)文化.doc

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1、汽車標(biāo)志與企業(yè)文化白玫（2010級(jí)水族科學(xué)與技術(shù)1班）【摘要】保時(shí)捷汽車不僅是世界知名品牌，又代表了世界超級(jí)跑車的文化?；仡櫟聡?guó)汽車史，總能看見一位巨人的身影，那就是其公司的創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·保時(shí)捷(又譯作費(fèi)迪南德·波爾舍）。他對(duì)德國(guó)汽車工業(yè)的貢獻(xiàn)，無人能出其右。保時(shí)捷的英文車標(biāo)采用德國(guó)保時(shí)捷公司創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·保時(shí)捷的姓氏。圖形車標(biāo)采用公司所在地斯圖加特的盾形市徽。保時(shí)捷品牌的核心所在：一個(gè)力求至臻完善的標(biāo)準(zhǔn)。保時(shí)捷今日的成就與其特殊企業(yè)文化有著密不可分的關(guān)聯(lián)?！娟P(guān)鍵詞】保時(shí)捷汽車標(biāo)志文化前言通過對(duì)保時(shí)捷汽

2、車公司的介紹，了解保時(shí)捷的發(fā)展歷程。更加深入的了解保時(shí)捷汽車文化，以及其歷史。保時(shí)捷的汽車車標(biāo)的展現(xiàn)了保時(shí)捷公司輝煌的過去，并預(yù)示了保時(shí)捷公司美好的未來，保時(shí)捷跑車的出類拔萃。通過介紹，讓更多人深刻體會(huì)到極少有品牌能夠如保時(shí)捷一樣，像出售必需品一樣出售奢侈。1保時(shí)捷汽車公司保時(shí)捷（Porsche）又稱波爾舍，前者是香港人粵語的譯音，后者是普通話的譯音?？赡苁恰氨r(shí)捷”從字面上看更加貼切，因此，現(xiàn)在的Porsche公司的中文名稱一般都稱為保時(shí)捷公司。它的前身為保時(shí)捷設(shè)計(jì)與研究公司，1930年12月成立，是世界

3、著名的高端汽車企業(yè)，以開發(fā)、生產(chǎn)和營(yíng)銷豪華跑車和運(yùn)動(dòng)型越野車為主，總部位于德國(guó)斯圖加特市，由費(fèi)迪南德·保時(shí)捷（FerdinandPorsche）創(chuàng)辦。保時(shí)捷一直努力將種種可能性與看似不太可能的東西相組合，而今對(duì)于跑車而言，“保時(shí)捷”無異于一個(gè)全球意義上的代名詞。保時(shí)捷于2012年8月1日起成為大眾汽車集團(tuán)成員。保時(shí)捷又稱波爾舍，前者是香港人粵語的譯音，后者是普通話的譯音?？赡苁恰氨r(shí)捷”從字面上看更加貼切，因此，現(xiàn)在的Porsche公司的中文名稱一般都稱為保時(shí)捷公司。1.1保時(shí)捷汽車公司的發(fā)展簡(jiǎn)史保時(shí)捷公司

4、的創(chuàng)始人費(fèi)蒂南·波爾舍在24歲時(shí)(1899年)已經(jīng)發(fā)明了電動(dòng)輪套馬達(dá)，在第二年的巴黎國(guó)際展覽會(huì)上，波爾舍已經(jīng)名揚(yáng)四海。1915年他把電動(dòng)輪套馬達(dá)裝上了火車，美國(guó)有一列超過一百米長(zhǎng)的火車至今還裝著這種電動(dòng)馬達(dá)。自1923年起，費(fèi)蒂南．波爾舍就在戴姆勒汽車廠做技術(shù)經(jīng)理。1928年，他在那里發(fā)展了美采德絲．奔馳壓縮機(jī)運(yùn)動(dòng)車SSK和SSKL型。1936年，貝嗯德．羅色美耶用波爾舍設(shè)計(jì)的汽車聯(lián)盟賽車22型，取得了比賽的勝利。1931年，在斯圖加特創(chuàng)立了“波爾舍博士股份公司”，是為發(fā)動(dòng)機(jī)和制造進(jìn)行設(shè)計(jì)的辦公室，簡(jiǎn)稱“波

5、爾舍辦公室”，那一年他的扭棒懸掛技術(shù)注冊(cè)了專利。費(fèi)蒂南．波爾舍作為發(fā)明家、設(shè)計(jì)師、機(jī)械師、司機(jī)、賽車運(yùn)動(dòng)員和總經(jīng)理，經(jīng)過多年的有成效的工作后，于56歲時(shí)開始了自己的獨(dú)立事業(yè)。到1940年，他的研究項(xiàng)目就不少于104項(xiàng)，這些項(xiàng)目主要是關(guān)于底盤、輪懸掛裝置、操縱系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、廢氣渦輪和拖拉機(jī)等。第二次世界大戰(zhàn)以后，1948年，按照費(fèi)蒂南．波爾舍的兒子飛利．波爾舍的計(jì)劃，在肯屯制造了第一部以波爾舍命名的汽車的樣車356型。1951年近代汽車大師費(fèi)蒂南．波爾舍逝世。1963年法蘭克福國(guó)際汽車展覽會(huì)上，展示了保時(shí)捷

6、911型，他的設(shè)計(jì)者是波爾舍博士的孫子——亞力山大-波爾舍，這款“911”車后來也成了德國(guó)汽車史上的一個(gè)永恒經(jīng)典。保時(shí)捷的每一款車都堪稱經(jīng)典在1967年的一次賽事中，保時(shí)捷“911”打破了16項(xiàng)世界紀(jì)錄，從此名揚(yáng)天下。1978年保時(shí)捷又一全新產(chǎn)品“928”豪華跑車面世，并成為第一輛獲“全年最佳汽車”大獎(jiǎng)的跑車。1989年保時(shí)捷公司研制成功手動(dòng)式自動(dòng)變速器，是汽車工業(yè)的又一大創(chuàng)舉。1996年7月，第100萬輛保時(shí)捷汽車下線。保時(shí)捷跑車的耐用性和長(zhǎng)壽命為世人所稱道。費(fèi)利-波爾舍于1990年3月卸下了保時(shí)捷董事會(huì)

7、主席一職，成為終身榮譽(yù)主席。1998年3月，享年88歲的費(fèi)利-波爾舍在奧地利去世。波爾舍的后代繼承了先人們的事業(yè)，并將其發(fā)揚(yáng)光大?，F(xiàn)在保時(shí)捷汽車公司不但設(shè)計(jì)生產(chǎn)保時(shí)捷運(yùn)動(dòng)車和賽車，也繼續(xù)為其他公司設(shè)計(jì)汽車和工業(yè)產(chǎn)品。美國(guó)宇航局阿波羅號(hào)飛船登月用的月球探測(cè)車便是保時(shí)捷公司的作品之一。公司每年出售專利的收入和替其他公司研究課題的收入相當(dāng)可觀。保時(shí)捷公司生產(chǎn)的保時(shí)捷運(yùn)動(dòng)車是世界上最優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)車，它的造型獨(dú)特，兩個(gè)傳統(tǒng)的圓形前燈，很容易辨認(rèn)，夜間行駛時(shí)，一打開車燈，它就會(huì)自動(dòng)彈起照明，不用時(shí)便收回到車頭內(nèi)，使車身保

8、持良好的流線型，減少風(fēng)阻，這也是保時(shí)捷汽車公司的一個(gè)發(fā)明。保時(shí)捷這個(gè)迷人的名字給人以速度、運(yùn)動(dòng)和舒適的美感，令人神往。在當(dāng)年世界著名商標(biāo)評(píng)選中，保時(shí)捷商標(biāo)曾名列第三名。保時(shí)捷公司雖是個(gè)家族公司，但現(xiàn)在家族成員已不參與董事會(huì)。保時(shí)捷公司目前由專業(yè)經(jīng)理人經(jīng)營(yíng)，但波爾舍和皮耶希家族仍舊擁有大部分的股權(quán)。據(jù)前些年的統(tǒng)計(jì)，該家族所擁有的資產(chǎn)總值高達(dá)50億馬克。盡管現(xiàn)在家族經(jīng)營(yíng)著年?duì)I業(yè)額60億馬克的奧地利最大的貿(mào)易公司，但保