鐵道部鐵路路維修規(guī)則.doc

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1、鐵道部鐵路線路維修規(guī)則?。?989年7月27日　鐵工務(wù)（1989）93號(hào)）第一章　總則　　第1．0．1條　線路維修工作的基本任務(wù)是經(jīng)常保持線路設(shè)備完整和質(zhì)量均衡，使列車能以規(guī)定速度安全、平穩(wěn)和不間斷地運(yùn)行，并盡量延長設(shè)備使用壽命?！　〉?．0．2條　線路維修工作，必須掌握線路設(shè)備技術(shù)狀態(tài)變化規(guī)律，貫徹“預(yù)防為主，防治結(jié)合，修養(yǎng)并重”的原則。在線路維修工作中，應(yīng)按線路設(shè)備技術(shù)狀態(tài)各種變化的不同程度，相應(yīng)地進(jìn)行綜合維修、經(jīng)常保養(yǎng)和臨時(shí)補(bǔ)修，有效地預(yù)防和整治線路病害，有計(jì)劃地補(bǔ)償線路設(shè)備損耗，以取得較好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益?！　〉?．0．3條　線路維修工作要實(shí)行科

2、學(xué)管理，開展標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，改善檢測手段，建立和健全責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行檢查驗(yàn)收制度。要采用新技術(shù)，提高機(jī)械化作業(yè)程度，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，改革作業(yè)方法和勞動(dòng)組織，不斷地提高線路維修工作水平?！　〉?．0．4條　本規(guī)則適用于國家鐵路1435ｍｍ標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路的線路維修?！　》茶F路線路維修工作，均應(yīng)遵守本規(guī)則的規(guī)定。本規(guī)則未做規(guī)定者，鐵路局可根據(jù)需要自行規(guī)定。采用新型線路設(shè)備，在設(shè)計(jì)文件中應(yīng)有設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)和維修要求，并經(jīng)鐵道部（或鐵路局）批準(zhǔn)。　　非標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路的線路維修，由鐵路局自行規(guī)定，并報(bào)鐵道部備案。第二章　線路維修工作組織第一節(jié)　維修工作內(nèi)容　　第2．1．1條　

3、鐵路線路維修分為綜合維修、經(jīng)常保養(yǎng)和臨時(shí)補(bǔ)修?！　【C合維修是按周期有計(jì)劃地對(duì)線路進(jìn)行綜合性修理。通過綜合維修，改善軌道彈性，調(diào)整軌道幾何尺寸，整修和更換設(shè)備零部件，以恢復(fù)線路完好的技術(shù)狀態(tài)?！　〗?jīng)常保養(yǎng)是根據(jù)線路變化情況，在全年度和線路全長范圍內(nèi)，有計(jì)劃有重點(diǎn)的養(yǎng)護(hù)，以保持線路質(zhì)量經(jīng)常處于均衡狀態(tài)?！　∨R時(shí)補(bǔ)修主要是及時(shí)整修超過臨時(shí)補(bǔ)修容許誤差限度的軌道幾何尺寸及其他不良處所，以保證行車平穩(wěn)和安全?！　〉?．1．2條　正線線路綜合維修周期的年數(shù)，由鐵路局比照表2．1．2（略），結(jié)合線路大中修周期，根據(jù)各線（或按區(qū)段）的線路條件、運(yùn)輸條件、自然條件等具體

4、情況適當(dāng)規(guī)定?！　〉啦砗驼揪€的綜合維修周期，由鐵路局規(guī)定，其中正線、到發(fā)線岔的綜合維修周期可與線路同步，但最長不宜超過兩年?！　¤F路分局（工務(wù)段）應(yīng)根據(jù)路局規(guī)定的綜合維修周期，結(jié)合線路大中修計(jì)劃和線路設(shè)備實(shí)際狀態(tài)，因地制宜地安排綜合維修。線路質(zhì)量較差地段適當(dāng)縮短周期，薄弱地段可一年進(jìn)行一遍。當(dāng)年線路大中修地段可不安排綜合維修，但應(yīng)加強(qiáng)經(jīng)常保養(yǎng)。　　第2．1．3條　線路、道岔綜合維修基本內(nèi)容　　一、根據(jù)線路狀態(tài)，適當(dāng)起道，木枕地段全面搗固；混凝土枕地段，撤除調(diào)高墊板，全面搗固或重點(diǎn)搗固；混凝土寬枕地段，墊碴與墊板相結(jié)合?！　《?、改道、撥道、調(diào)整道岔各部尺

5、寸，全面撥正曲線?！　∪?、清篩枕盒不潔道床和邊坡土壟，處理道床翻漿冒泥，補(bǔ)充道碴和整理道床。　　四、更換、方正和修理軌枕。　　五、整調(diào)軌縫，整修、更換和補(bǔ)充防爬設(shè)備，整治線路爬行，鎖定線路?！　×⒊C直鋼軌硬彎，整治鋼軌病害和接頭病害?！　∑?、整修、更換和補(bǔ)充聯(lián)結(jié)零件，并有計(jì)劃地涂油?！　“?、整修路肩，疏通側(cè)溝，清除道床雜草和路肩大草。　　九、整修道口及其排水設(shè)備，修理和補(bǔ)充標(biāo)志，收集舊料。　　十、其他預(yù)防和整治病害工作?！　〉?．1．4條　線路、道岔經(jīng)常保養(yǎng)基本內(nèi)容　　一、根據(jù)超過經(jīng)常保養(yǎng)容許誤差的軌道幾何尺寸狀態(tài)，成段地整修線路?！　《⑻幚淼来卜?/p>

6、漿冒泥，均勻道碴和整理道床。　　三、更換和修理軌枕?！　∷摹⒄{(diào)整軌縫，鎖定線路?！　∥濉⒏鼡Q傷損鋼軌，整治鋼軌病害和接頭病害?！　×?、成段進(jìn)行扣件和接頭螺栓涂油?！　∑?、無縫線路應(yīng)力放散和斷縫焊復(fù)?！　“恕⒄薹郎?、防雪設(shè)備和整治凍害?！　【?、整修道口，疏通側(cè)溝，清除道床雜草和路肩大草?！　∈?、季節(jié)性工作、周期短于綜合維修的單項(xiàng)工作和其他工作?！　〉?．1．5條　線路、道岔臨時(shí)補(bǔ)修的主要內(nèi)容　　一、整修超過臨時(shí)補(bǔ)修容許誤差限度的軌道幾何尺寸。　　二、更換重傷的鋼軌和夾板，更換折斷的接頭螺栓和護(hù)軌螺栓?！　∪?、調(diào)整嚴(yán)重不良軌縫?！　∷?、無縫線路地段斷縫、

7、重傷鋼軌和重傷焊縫的處理?！　∥濉⑹柰▏?yán)重淤塞的側(cè)溝，處理嚴(yán)重沖刷的路肩和道床?！　×?、整修嚴(yán)重不良的道口設(shè)備?！　∑?、墊入和撤出凍害墊板。　　八、其他需由臨時(shí)補(bǔ)修處理的工作。第二節(jié)　維修管理組織　　第2．2．1條　工務(wù)段管轄的正線長度，應(yīng)根據(jù)單線或雙線、平原或山區(qū)等條件確定。單線鐵路一般以200～250ｋｍ為宜，山區(qū)鐵路以150ｋｍ左右為宜，雙線鐵路以300ｋｍ左右為宜。在工務(wù)段管轄范圍內(nèi)有樞紐或編組站時(shí)，應(yīng)適當(dāng)減少管轄的正線長度。在運(yùn)輸繁忙、列車間隔時(shí)間短的區(qū)段，使用大型養(yǎng)路機(jī)械時(shí)，應(yīng)設(shè)置機(jī)械化線路維修段?！　」?wù)段下設(shè)的線路維修管理組織有：養(yǎng)路領(lǐng)

8、工區(qū)和養(yǎng)路工區(qū)；有人看守道口數(shù)量較多且比較集中的地區(qū)，可設(shè)道口領(lǐng)工區(qū)和道口工區(qū)，或設(shè)由養(yǎng)路領(lǐng)工