全球最酷的座新橋.doc

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1、全球最酷的五座新橋1.檳城第二跨海大橋長達(dá)14.9英里(24公里)，作為東南亞最長的跨海大橋，這的確需要一些特殊的工程技術(shù)。為了建設(shè)該橋，中國公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)了一種新的方法，需要在水下澆筑長達(dá)90米的立柱，直達(dá)海床。可以想象澆筑這些立柱是多么大的一項(xiàng)工程。在最深的水域，需要用到直徑1.5米的鋼管，有些立柱甚至長達(dá)126米。2.巴肯哈芬大橋該橋由英國標(biāo)赫工程顧問公司和威爾金森艾爾建筑設(shè)計(jì)事務(wù)所設(shè)計(jì)。其不規(guī)則形狀的邊緣其實(shí)是吊在橋邊的，作為自行車和行人道。而橋本身則用了一種名為“正交各向異性橋面”技術(shù)。這種橋面本身在結(jié)構(gòu)中便具有承重功能，

2、如今這項(xiàng)技術(shù)在橋梁中用的越來越廣泛。但這還不是最酷的地方。在橋的正中央，有一塊30米長的橋板可以被去掉。但它并不是吊橋哦，這一塊橋板的為了以后通行超高船只的時(shí)候準(zhǔn)備的。這就叫前瞻。3.Waschmühl山谷大橋這座橋其實(shí)是一座古磚橋的附加部分，用來承載高速公路。為了能承重更多，德國LAP建筑所的建筑師們對原有的拱形結(jié)構(gòu)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。在原有的結(jié)構(gòu)上，他們加上了一種立柱，用吊索吊起橋面。這種橋稱作“斜拉橋”，近二十年來也越發(fā)流行。斜拉橋是一種混合物，同時(shí)使用了立柱和鋼索，這意味著這種橋能夠使用較少的材料和工序便能矗立起來。在這個(gè)例子下，斜

3、拉橋便是最好的選擇：其低矮簡單的鋼索結(jié)構(gòu)能完美的將舊橋置于下方。4.舍納貝克易北河橋這座長1128米，由LAP設(shè)計(jì)的易北河大橋是極簡主義的典型。與其它橋復(fù)雜的結(jié)構(gòu)相比，這座橋的結(jié)構(gòu)簡潔而有效：一座鋼筋混泥土高塔，拋下鋼纜拉住橋面。正是這種簡潔讓它顯得別具魅力，“與周圍環(huán)境渾然天成的地標(biāo)性建筑”。5.沈陽渾河汽博橋這座橋位于中國沈陽。其特點(diǎn)在于，除非親自開車或是走路通過大橋，否則，很難發(fā)現(xiàn)它的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。看到橋邊的那些拱形結(jié)構(gòu)了沒？其實(shí)這些不銹鋼拱形結(jié)構(gòu)向內(nèi)傾斜了17度。更絕的是，六連拱中只有一對靠在了一起，用來提供額外的支撐力。這種橋簡直

4、就是“在水面上翩翩起舞的彩帶”。