前8個(gè)月蕪市進(jìn)出口降幅收窄.doc

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1、前8個(gè)月蕪湖市進(jìn)出口降幅收窄據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2015年前8個(gè)月蕪湖市進(jìn)出口總值228.2億元人民幣，排名全省第二，連續(xù)4個(gè)月降幅收窄，較去年同期（下同）下降21.1%，降幅深于全省11.2個(gè)百分點(diǎn)。其中，出口178.2億元，下降22.2%；進(jìn)口50億元，下降17.2%。一、主要特點(diǎn)：（一）月度進(jìn)出口同比環(huán)比雙降。8月份蕪湖市進(jìn)出口31.5億元，下降9%。其中，出口25.4億元，同比、環(huán)比分別下降5.7%和28%；進(jìn)口6.1億元，同比、環(huán)比分別下降20.7%和14%。（二）一般貿(mào)易進(jìn)出口比重有所提升。前8個(gè)月，一般貿(mào)易進(jìn)出口152億元，下降18.5%，占

2、全市進(jìn)出口總值的66%，較去年同期上升2個(gè)百分點(diǎn)。同期，加工貿(mào)易進(jìn)出口50.9億元，下降40.2%，占全市進(jìn)出口總值的22%，較去年同期回落7個(gè)百分點(diǎn)。此外，特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物方式進(jìn)出口22億元，增長(zhǎng)71.2%，較去年同期上升5個(gè)百分點(diǎn)。（三）外資企業(yè)一枝獨(dú)秀。前8個(gè)月，蕪湖市外資企業(yè)進(jìn)出口75.1億元，增長(zhǎng)14.1%，占進(jìn)出口總值的32%。此外，民營(yíng)企業(yè)和國(guó)有企業(yè)分別進(jìn)出口114億元和39.1億元，下降31.5%和31.6%。（四）機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口占近7成。前8個(gè)月，蕪湖市機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口153.3億元，下降21.2%，占進(jìn)出口總值的67%。其中，

3、出口130.4億元，下降20.4%；進(jìn)口22.9億元，下降25.4%。（五）高新技術(shù)產(chǎn)品進(jìn)口降幅加深。前8個(gè)月，蕪湖市高新技術(shù)產(chǎn)品進(jìn)口10.3億元，下降18.7%，占全市進(jìn)口總值的20%。（六）對(duì)美國(guó)、東盟和拉丁美洲出口保持增長(zhǎng)。前8個(gè)月，對(duì)美國(guó)出口39億元，增長(zhǎng)6.6%，占出口總值的21%。對(duì)東盟出口23.2億元，增長(zhǎng)66.9%，其中，對(duì)緬甸和新加坡出口分別增長(zhǎng)202.1倍和1.6倍；對(duì)拉丁美洲出口26.6億元，增長(zhǎng)33.9%，其中，對(duì)委內(nèi)瑞拉和阿根廷分別增長(zhǎng)1.5倍和73.4%。(七)“一帶一路”效益凸顯。前8個(gè)月，奇瑞汽車、中緬國(guó)際、紐泰商貿(mào)

4、、海螺川崎和新聯(lián)造船對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家出口均超過(guò)2億元。其中，中緬國(guó)際、紐泰商貿(mào)去年同期對(duì)“一帶一路”無(wú)出口；海螺川崎和新聯(lián)造船對(duì)“一帶一路”出口分別增長(zhǎng)1倍和1.8倍。二、主要原因（一）支柱商品出口下降。受去年同期基數(shù)較高和世界家電整體需求放緩，相關(guān)國(guó)家政局動(dòng)蕩、經(jīng)濟(jì)萎縮和盧布貶值等因素影響，前8個(gè)月，出口排名前2位的機(jī)動(dòng)車輛和空氣調(diào)節(jié)器分別下降10.2%和18.3%，合計(jì)占全市出口總值的28%。（二）傳統(tǒng)勞動(dòng)密集型商品出口深降。由于東南亞一些發(fā)展中國(guó)家生產(chǎn)成本更低，同時(shí)受國(guó)內(nèi)勞動(dòng)力成本上升、原材料價(jià)格攀升以及融資難等因素影響，前8個(gè)月，我市

5、勞動(dòng)密集型商品出口20.2億元，下降33.1%，占出口總值的11%。（三）棉紗線進(jìn)口下降顯著。高庫(kù)存、低需求以及紡織品出口形勢(shì)不佳導(dǎo)致中國(guó)棉花期貨價(jià)格持續(xù)走低，前8個(gè)月，進(jìn)口排名第3位的商品棉紗線下降18.3%，占全市進(jìn)口總值的7%。（四）鐵礦砂、大豆進(jìn)口猛增。國(guó)際大宗商品價(jià)格低迷，是企業(yè)擴(kuò)大戰(zhàn)略儲(chǔ)備的有利時(shí)機(jī)，前8個(gè)月，我市進(jìn)口排名居前的大豆和鐵礦砂分別增長(zhǎng)67.6%和9.1%，但增量尚不足以彌補(bǔ)奇瑞汽車有限公司進(jìn)口下降88.1%帶來(lái)的真空。（五）出口對(duì)進(jìn)口的帶動(dòng)作用減弱。加工貿(mào)易占比下滑影響了進(jìn)料加工和來(lái)料加工的進(jìn)口需求。此外，國(guó)內(nèi)企業(yè)和產(chǎn)品的

6、自身競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)，對(duì)進(jìn)口也產(chǎn)生一定的替代作用。三、對(duì)策建議目前，外需形勢(shì)不容樂(lè)觀，中國(guó)經(jīng)濟(jì)處于深度調(diào)整期，外貿(mào)進(jìn)出口下行壓力大，為此建議：一是加快承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移步伐,加速“優(yōu)進(jìn)優(yōu)出”，密切與長(zhǎng)三角地區(qū)的特殊監(jiān)管區(qū)的聯(lián)系，承接?xùn)|部地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，充分發(fā)揮綜保區(qū)外貿(mào)進(jìn)出口載體的作用；二是對(duì)接“一帶一路”沿線國(guó)家需要，通過(guò)大型成套裝備制造“走出去”，帶動(dòng)上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)抱團(tuán)“走出去”；三是培育外貿(mào)新興業(yè)態(tài)，利用跨境電子商務(wù)點(diǎn)燃外貿(mào)新動(dòng)能；四是創(chuàng)新服務(wù)，改善外貿(mào)環(huán)境，完善體制機(jī)制，進(jìn)一步推動(dòng)貿(mào)易便利化。