電站空冷系統(tǒng)介紹.ppt

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1、電站空冷系統(tǒng)內(nèi)容目錄1電站空冷技術(shù)的發(fā)展2空冷系統(tǒng)的種類及工作原理3空冷機(jī)組的適用范圍4空冷系統(tǒng)的選擇5空冷機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性1.電站空冷技術(shù)的發(fā)展起源：20世紀(jì)三十年代起源于德國。國外電站空冷技術(shù)的應(yīng)用：20世紀(jì)30年代應(yīng)用于小型機(jī)組……50年代海勒教授發(fā)明了噴射式（混合式）間接空冷系統(tǒng)……70年代哈蒙教授提出了表面式間接空冷……80年代末采用空冷技術(shù)的發(fā)電機(jī)組容量以達(dá)到600MW。空冷技術(shù)在世界上得到了廣泛應(yīng)用。1.電站空冷技術(shù)的發(fā)展國內(nèi)電站空冷技術(shù)應(yīng)用的發(fā)展歷程：1966年我國開始研究空冷技術(shù)，并進(jìn)行工業(yè)性試驗(yàn)－試驗(yàn)機(jī)組25MW，文化大革命中夭折。1984年我國開始建設(shè)第一臺引

2、進(jìn)型混合式間接空冷機(jī)組－大同第二熱電廠5＃、6＃機(jī)組。1994年我國第一臺自主設(shè)計(jì)、設(shè)備國產(chǎn)化的表面式間接空冷機(jī)組－太原第二熱電廠4＃、5＃機(jī)組。2000年建設(shè)我國第一臺直接空冷6MW機(jī)組－2001年發(fā)電2003年我國第一臺200MW機(jī)組直冷機(jī)組發(fā)電（大一）。2004年我國第一臺300MW機(jī)組直冷機(jī)組發(fā)電（漳山）。2005年我國第一臺600MW機(jī)組直冷機(jī)組發(fā)電（大二）。1.電站空冷技術(shù)的發(fā)展2010年12月在寧夏華電靈武電廠投產(chǎn)了2×1000MW超超臨界直接空冷機(jī)組，是世界上參數(shù)最高、單機(jī)容量最大的直接空冷機(jī)組。至2010年底我國300MW級以上空冷機(jī)組共建成投產(chǎn)150臺左右。

3、無論在數(shù)量上還是在單機(jī)容量上我國的空冷機(jī)組都走在了世界前列。是世界上擁有空冷機(jī)組最多的國家。2002年開始我國的電站空冷技術(shù)得到了廣泛應(yīng)用。3.電站空冷系統(tǒng)的種類電站空冷系統(tǒng)的種類→直接空冷系統(tǒng)電站空冷系統(tǒng)→→表凝式冷系統(tǒng)→間接空冷系統(tǒng)→→混凝式間冷系統(tǒng)2.電站空冷系統(tǒng)的種類直接空冷系統(tǒng)：機(jī)力通風(fēng)的直接空冷系統(tǒng)…自然通風(fēng)的直接空冷系統(tǒng)…機(jī)力通風(fēng)和自然通風(fēng)結(jié)合式直接空冷系統(tǒng)…間接空冷系統(tǒng)：表面式（哈蒙）自然通風(fēng)間冷系統(tǒng)…垂直和水平表面式（哈蒙）機(jī)力通風(fēng)間冷系統(tǒng)…垂直和水平噴射式或混合式（海勒）自然通風(fēng)間冷系統(tǒng)…垂直噴射式或混合式（海勒）機(jī)力通風(fēng)間冷系統(tǒng)…2.電站空冷系統(tǒng)的工作原理

4、2.1直接空冷系統(tǒng)2.1.1直接空冷系統(tǒng)的工作原理電站空冷系統(tǒng)的工作原理2.電站空冷系統(tǒng)的工作原理2.1.2直冷主要特點(diǎn)2.電站空冷系統(tǒng)的工作原理2.1.3直冷組成2.電站空冷系統(tǒng)的工作原理2.1.4直接空冷系統(tǒng)的運(yùn)行直接空冷系統(tǒng)冷卻原理是：用大直徑的鋼制管道將汽輪機(jī)排出的乏汽引入空冷散熱器后，通過與由動(dòng)力風(fēng)機(jī)組送出的環(huán)境空氣進(jìn)行表面換熱，直接將乏汽冷卻為冷凝成水。系統(tǒng)的控制主要是依據(jù)汽輪機(jī)排汽壓力（或凝結(jié)水溫）控制器的指令調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提升/降低根據(jù)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速級配置圖執(zhí)行，同時(shí)每個(gè)蒸汽隔離閥依據(jù)指令開啟/關(guān)閉?？刂频膬?nèi)容主要包括（冬季、正常）啟動(dòng)、運(yùn)行、停機(jī)（冬季、

5、正常）、冬季防凍保護(hù)運(yùn)行。2.電站空冷系統(tǒng)的工作原理正常運(yùn)行狀態(tài)下，直接空冷系統(tǒng)的運(yùn)行控制取決與適時(shí)的環(huán)境條件（環(huán)境氣溫、自然風(fēng)速等）和機(jī)組的排汽壓力（或凝結(jié)水溫），換言之，直接空冷系統(tǒng)風(fēng)機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)取決機(jī)組的排汽壓力的需求（當(dāng)然是在直接空冷系統(tǒng)的能力范圍之內(nèi)）。機(jī)組所有不同工況的運(yùn)行對冷端的空冷系統(tǒng)均有不同的要求，這些要求均通過變頻調(diào)速系統(tǒng)調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速來實(shí)現(xiàn)對機(jī)組背壓調(diào)節(jié)。2.電站空冷系統(tǒng)的工作原理2.2表面式間接空冷系統(tǒng)2.2.1間接空冷系統(tǒng)的工作原理2.電站空冷系統(tǒng)的工作原理2.2.2表面式間冷特點(diǎn)2.電站空冷系統(tǒng)的工作原理2.2.3表面式間冷的組成2.電站空冷系統(tǒng)的工

6、作原理2.2.4表面式間冷的運(yùn)行同樣是一個(gè)將汽輪機(jī)的乏汽冷凝成水的過程，與直冷不同的是表面式間接空冷首先由循環(huán)冷卻水與汽輪機(jī)下凝汽器內(nèi)的乏汽進(jìn)行表面換熱將其凝結(jié)成水，被加熱的循環(huán)水由循環(huán)水泵將其送至冷卻塔內(nèi)的散熱器中通過與環(huán)境空氣進(jìn)行表面換熱將被加熱的循環(huán)水中的熱量帶走，被冷卻后的循環(huán)水再次返回凝汽器去冷卻汽輪機(jī)排出的乏汽，構(gòu)成了密閉循環(huán)。在正常運(yùn)行工況下，百葉窗僅在冬季（環(huán)境溫度低于零度時(shí)）才進(jìn)行調(diào)節(jié)以防過冷造成散熱器凍壞；在春夏秋三個(gè)季節(jié)（環(huán)境溫度大于零度時(shí)），百葉窗2.電站空冷系統(tǒng)的工作原理2.2.4表面式間冷的運(yùn)行全開，機(jī)組的運(yùn)行背壓取決與環(huán)境條件（環(huán)境空氣溫度、自然風(fēng)

7、速等）。冷卻系統(tǒng)一般由：①循環(huán)系統(tǒng)功能組……②扇區(qū)功能組(扇區(qū)充水和泄水)……③旁路閥控制功能組……④水平衡控制功能組……⑤緊急泄水閥控制功能組……⑥溫度控制功能組等邏輯控制功能組組成……2.電站空冷系統(tǒng)的工作原理整個(gè)系統(tǒng)依據(jù)汽輪機(jī)背壓（出塔水溫）來控制運(yùn)行，可分為：夏季運(yùn)行模式……冬季運(yùn)行模式……防凍保護(hù)模式……這種系統(tǒng)在主廠房內(nèi)的部分幾乎與濕冷系統(tǒng)完全一樣，在主廠房外的部分，簡單地說，只是將濕冷塔換成了空冷塔。2.電站空冷系統(tǒng)的工作原理2.3噴射式間接空冷系統(tǒng)2.3.1噴射式間接空冷系統(tǒng)