螺桿式空氣壓縮機(jī)冒煙停機(jī)原因分析及處理措施.pdf

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1、托工妥倉(cāng)與環(huán)讜2014年第26期設(shè)備

2、與毫乏全螺桿式空氣壓縮機(jī)冒煙停機(jī)原因分析及處理措施楊錦文江西六國(guó)化工有限公司2013年1O月18日17時(shí)，江西某化肥廠空壓機(jī)站操作人和粉末。所以本次雙螺旋桿式空壓機(jī)出現(xiàn)冒煙和產(chǎn)生燒焦橡員聽(tīng)到機(jī)房有異響，立即從操作室里跑出來(lái)。發(fā)現(xiàn)1臺(tái)膠味停機(jī)原因是主機(jī)主軸1的軸承損壞，陰陽(yáng)在運(yùn)行中偏離LU250W-8．5雙螺旋桿式空氣壓縮機(jī)冒白煙，并伴有膠味。原有軸中心，運(yùn)轉(zhuǎn)中相互摩擦和碰撞產(chǎn)生瞬間高溫，導(dǎo)致潤(rùn)迅速切斷電源，緊急停車。顯示屏幕顯示主機(jī)電流過(guò)載警告?；蜔拐舭l(fā)產(chǎn)生

3、異味。為排除故障，對(duì)其進(jìn)行了原因分析并采取了相應(yīng)的措施，該三、處理措施臺(tái)空壓機(jī)重新投入了正常運(yùn)行。一(1)對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行全面拆裝，清洗，對(duì)于主機(jī)殼體兩處、故障檢查磨損委托深圳市凱曼斯勒空壓系統(tǒng)有限公司系采用噴涂、打?yàn)榱藦氐撞楣收显?，組織有關(guān)人員對(duì)可能發(fā)生故障的磨、研磨工藝進(jìn)行修復(fù)。部位按下列程序進(jìn)行認(rèn)真排查。(2)更換了新的軸承，型號(hào)為8356FAG，03315，(1)盤車檢查。對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行人工手動(dòng)盤車。發(fā)現(xiàn)主機(jī)808276，GERMANYILD．D出現(xiàn)抱死。(2)檢查電器系統(tǒng)。安排電工對(duì)電機(jī)和線路

4、的主件開(kāi)關(guān)、(3)重新選擇了閃點(diǎn)高，黏度和氧化性能好，機(jī)械雜質(zhì)少的雙螺旋空氣壓縮機(jī)專用油，同時(shí)加油之前取樣分析，嚴(yán)接頭進(jìn)行全面檢查。沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常情況，為了再進(jìn)一步檢查，把電機(jī)與空壓機(jī)進(jìn)行脫開(kāi)，單獨(dú)試電機(jī)運(yùn)行，電機(jī)運(yùn)行正常。格確保潤(rùn)滑油的質(zhì)量。(4)在空氣過(guò)濾器芯子外包裹了三層36目英尺尼龍網(wǎng)。因此初步電機(jī)沒(méi)有燒壞的可能性。(5)空氣壓縮機(jī)原來(lái)溫度運(yùn)行控制范圍7o～9O℃，調(diào)整(3)認(rèn)真仔細(xì)查看空壓機(jī)現(xiàn)場(chǎng)屏幕有關(guān)數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)主軸1的溫度比主軸2的溫度高13℃。比平常正常情況相到8O～85℃最佳運(yùn)行

5、溫度范圍內(nèi)。一方面保證排出的空氣和潤(rùn)滑的混合氣體始終高于露點(diǎn)溫度，進(jìn)入空氣壓縮機(jī)空氣中差1～2℃甚遠(yuǎn)。(4)檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)。對(duì)油精分離器，油過(guò)濾器，溫控閥，水分在油分離罐內(nèi)不能析出冷凝水，保持潤(rùn)滑油的質(zhì)量，另油管接頭都進(jìn)行檢查。運(yùn)行正常。不存在缺油，但發(fā)現(xiàn)有燒一方面空壓機(jī)軸承在相對(duì)較低的溫度下運(yùn)行。焦橡膠味。(6)試車投運(yùn)：2013年11月16日重新組織開(kāi)機(jī)運(yùn)行，(5)檢查器路系統(tǒng)。檢查氣路系統(tǒng)進(jìn)氣過(guò)濾器，進(jìn)氣管，螺桿式空壓機(jī)運(yùn)行正常。減荷閥。最小壓力閥，油氣分離芯及其所有管線都是正常。四、預(yù)防措施(

6、6)對(duì)加入空壓機(jī)該批次LT3046潤(rùn)滑進(jìn)行取樣分析，油的閃點(diǎn)、黏度、水分、機(jī)械雜質(zhì)。氧化性能等各項(xiàng)指標(biāo)都符(1)要定期對(duì)空壓機(jī)主機(jī)軸承間隙，磨損，跳動(dòng)，潤(rùn)滑合要求。情況進(jìn)行檢查，同時(shí)注意其運(yùn)行聲音和溫度變化。(7)檢查水路系統(tǒng)。冷卻水進(jìn)水實(shí)際溫度為26℃，水壓(2)在空壓機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，為了保持潤(rùn)滑油有良好的循為0．41MPa，符合冷卻水進(jìn)水溫度低于3O％，水壓0．3～環(huán)，必須保持油氣分離罐內(nèi)始終有0．2～O．3MPa壓力。0．6MPa的要求。(3)在運(yùn)行狀態(tài)下，壓縮機(jī)的油位應(yīng)保持在規(guī)定的綠色區(qū)域內(nèi)，

7、油多會(huì)影響分離效果，油少會(huì)影響機(jī)器潤(rùn)滑油及冷卻性能。二、原因分析(4)要定期對(duì)空壓機(jī)內(nèi)油取樣分析，確保潤(rùn)滑油的質(zhì)量該臺(tái)雙螺旋桿式壓縮機(jī)是容積式壓縮機(jī)中的一種，空氣堅(jiān)持“三級(jí)”過(guò)濾潤(rùn)滑制度，由定期換油改為定量換油制度。的壓縮是靠裝置于機(jī)殼內(nèi)互相平行嚙合的陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒槽之(5)要經(jīng)常檢查空氣進(jìn)氣管是否破損，發(fā)現(xiàn)破損要及時(shí)容積變化達(dá)到的。轉(zhuǎn)子副在與它精密配合的機(jī)殼內(nèi)轉(zhuǎn)子使齒更換。以防止有經(jīng)過(guò)過(guò)濾的空氣進(jìn)入空壓機(jī)主機(jī)，污染潤(rùn)滑槽之間的氣體不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化而沿著轉(zhuǎn)子軸線，油，甚至造成主機(jī)損壞。由吸入

8、側(cè)推向排除，完成吸入、壓縮、排氣三個(gè)工作過(guò)程。(6)在空壓機(jī)進(jìn)水管端裝上過(guò)濾篩網(wǎng)，防止異物堵塞并本次空壓機(jī)冒煙停機(jī)故障，離空壓機(jī)更換新的空氣過(guò)濾器，且定期檢查，在高溫夏季要增加水的流量。油精分離器子和潤(rùn)滑油僅11天，因此初步判斷可能空氣壓縮(7)停車后，一般需要2～5min，才能按下電源開(kāi)關(guān)，保機(jī)軸承損壞。產(chǎn)生高溫潤(rùn)滑油高溫蒸發(fā)產(chǎn)生冒煙和異味。加證油罐內(nèi)壓縮機(jī)通過(guò)放棄電磁閥排完，以便下次啟動(dòng)無(wú)負(fù)荷。重了運(yùn)行負(fù)荷引起電機(jī)電流增大。為了進(jìn)一步查明原因，然(8)要經(jīng)常檢查空氣進(jìn)氣管是否破損，發(fā)現(xiàn)破損要及時(shí)

9、后，安排維修人員進(jìn)行解體檢修，發(fā)現(xiàn)主機(jī)主軸1的軸承損更換，以防沒(méi)有經(jīng)過(guò)過(guò)濾空氣進(jìn)入空壓機(jī)主機(jī)，污染潤(rùn)滑油壞陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子有多處摩擦，軸承卡死并且發(fā)藍(lán)，同時(shí)更為嚴(yán)重甚至造成主機(jī)損壞。的是主機(jī)殼體兩處有2塊小方形磨損，其尺寸為56×42ram，(9)空壓機(jī)要指定專人管理，及時(shí)建立好設(shè)備運(yùn)行，檢49×37mm主機(jī)中潤(rùn)滑劑顏色變黑，油中有許多不規(guī)則的鐵屑修及維護(hù)并保存檔案。口——cHEMlcALSAFETY&ENVlRONMENT——