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1、關(guān)于混凝土施工技術(shù)在道路橋梁工程施工中的應用探討摘要：隨著交通運輸行業(yè)的快速發(fā)展，道路橋梁工程數(shù)量也在不斷增加。在道路橋梁工程施工中，經(jīng)常會用到混凝土，并且混凝土的施工質(zhì)量對整個道路橋梁工程的施工質(zhì)量有很大的影響，而混凝土施工技術(shù)隊混凝土施工質(zhì)量有直接的影響，因此，加強混凝土施工技術(shù)管理有十分重要的意義。關(guān)鍵詞：道路橋梁工程混凝土施工技術(shù)應用一、道路橋梁中混凝土施工前的準備工作（一）施工圖紙的審核施工圖紙對具體的施工具有重要指導意義，因此，在施工之前，相關(guān)工作人員要聯(lián)合圖紙設計方、工程業(yè)主方以及監(jiān)理方對施工圖紙進行嚴格審核。在審核過程中，一旦發(fā)現(xiàn)圖紙中存在一些問題
2、，要立即采取一些措施進行解決，保證施工圖紙的科學合理性。（二）明確施工內(nèi)容在混凝土施工之前，不僅要對施工圖紙進行審核，還要明確和細化施工內(nèi)容，對施工中的每個環(huán)節(jié)和內(nèi)容都要進行全面了解和掌握，尤其要對混凝土施工中的施工縫、后澆帶等一些特殊部位要特別關(guān)注?？傊?，通過明確施工和細化具體的施工內(nèi)容，能夠在后期具體施工中做到游刃有余。（三）施工人員和施工設備方面在施工人員方面，施工前要進行必要的技術(shù)交底，保證混凝土施工中的每個工作人員都熟悉施工技術(shù)和施工流程以及施工工藝等，并在施工中嚴格按照操作規(guī)范進行操作。在施工設備方面，在施工機械進入施工現(xiàn)場之前要對它們進行檢查和維修，
3、保證施工機械的正常運作，為混凝土施工的開展做好準備。二、混凝土施工技術(shù)在道路橋梁施工中的具體應用(-)混凝土配合比的問題在道路橋梁的施工過程中，混凝土的配合比是一個非常關(guān)鍵性的問題。在混凝土配合比方面，我們需要注意以下兒個問題。第一，依據(jù)施工的相關(guān)標準，對水灰比和坍塌度進行嚴格控制，減少混凝土施工中泌水狀況的發(fā)生。第二，把握好混凝土的初凝時間，一般來說以7h為宜。第三,混凝土各種材料的選擇。首先，選擇水泥的時候，盡量選擇一些硅酸鹽類的水泥，并確保水泥的強度。其次，在選擇骨料的時候，一般選擇那些強度較大、顏色相同的碎石，對于細骨料則選擇中粗砂，并對其中的雜物進行清除
4、，嚴格控制泥沙量。最后，選擇減水劑的時候，要選擇那些高效能的，選擇摻和料的時候，最好選擇礦物的摻和料。(二)混凝土模板施工技術(shù)模板施工技術(shù)是混凝土施工中的一個重要技術(shù)。在具體的施工中，首先，在對模板進行設計的時候，不僅要保證模板的硬度和強度以及平整性,還要充分考慮到模板安裝和拆除中的方便性。其次，在對模板材料進行選擇的時候，一般來說要選擇那些表面光滑平整并旦耐腐蝕性和吸水性的材料，要依據(jù)不同的規(guī)格來選擇材料。（三）混凝土施工的質(zhì)量控制第一，在混凝土澆筑方面。首先，在混凝土澆筑過程中絕對不能在拌合好的混凝土中摻入別的材料，以免造成各種質(zhì)量問題。其次，要掌握好澆筑的時
5、間，必須在上下層凝固之前進行澆筑，從而確保上下層能夠達到充分融合，避免澆筑后出現(xiàn)橫向的分層情況。最后，在施工縫處理方面，施工縫的設置一定要嚴格按照施工方案來確定，這樣才能在最大程度上保證后期路面的平整度。第二，在混凝土振搗方面。在混凝土進行澆筑的過程中，還需要對其進行及時有效的振搗，從而使混凝土能夠較好地攤鋪、填充。在振搗的時候，一面要嚴格按照相關(guān)標準控制振搗的次數(shù)和頻率，使里面的氣泡得到充分排出；另一方面振搗要分層進行，保證混凝土與上下層融為一個整體，增強路面的平整性和密實度。三、關(guān)于道路橋梁工程混凝土施工后的養(yǎng)護（一）關(guān)于混凝土的養(yǎng)護分析在道路橋梁工程完成后，
6、一定要對混凝土做好保養(yǎng)工作。在混凝土的硬化、強度不斷增加的過程中，要以混凝土的水硬性特點為依據(jù)，對它的持久度與強度作出相關(guān)的保障。如果不進行保養(yǎng)，則很可能造成表面水分流失，從而產(chǎn)生裂紋、色差現(xiàn)象。要以混凝土的強度為依據(jù)，結(jié)合施工時的實際氣象狀況，一定要待試壓塊的強度達到規(guī)定的強度時，再將混凝土的各項構(gòu)件側(cè)模拆除，注意不能提前拆除。拆除模板后，可采用傳統(tǒng)的澆水法對混凝土的表面進行防止干燥的養(yǎng)護，還可以使用特定的養(yǎng)護遮蓋物覆蓋在混凝土的表面。如今一些新型的混凝土養(yǎng)護膜與養(yǎng)護劑也被廣泛應用到混凝土的養(yǎng)護過程中，這也是一種很好的養(yǎng)護方式。養(yǎng)護的時間一定要根據(jù)實際氣候的情況
7、來決定，一般都在12個小時以上。（二）對混凝土的施工缺陷及時修補在道路橋梁工程中，混凝土的施工可能存在著一些缺陷，這就需要后期做適當?shù)男扪a。一定要對混凝土的泌水性和模板偶然漏漿狀況要經(jīng)過人工壓實才可以提高其密實度。影響路基壓實的因素有三種，分別是土質(zhì)的濕度，外界的人為因素，壓實的厚度。經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在相同的壓實情況下，道路的路基，越往深出去，密實度越小，一般表層5厘米封頂。12-15噸的的壓光機，路面密實度不超過25厘米。這些都是根據(jù)實際情況而制定的。但是隨著社會的發(fā)展，人們對環(huán)境的要求也越來越高，所以高速公路的周圍多采用花草來進行護坡。在中方式也多用在西部地區(qū)，
8、因為西部地
