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《電梯的安裝與調(diào)試.doc》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫。
1、關(guān)于45#自備電站鍋爐電梯維修調(diào)試方案現(xiàn)我方對于45#自備電站兩臺鍋爐電梯的了解,次兩臺電梯自建設(shè)以來,未最終完工,不具備運行條件,且未有任何關(guān)于此兩臺電梯的設(shè)計、施工、實驗、調(diào)試、控制邏輯等任何資料,所以此次維修調(diào)試為保證次兩臺電梯今后的安全運行,會按照新電梯的安裝調(diào)試規(guī)范進(jìn)行檢查維修調(diào)試。此次兩臺電梯的維修調(diào)試具體分為四大部分,安裝施工部分、硬件儀表設(shè)備部分、軟件控制部分、實驗檢測部分,具體檢修調(diào)試內(nèi)容如下:一、安裝施工電梯安裝質(zhì)量控制是一項極其復(fù)雜科學(xué)的工作,影響電梯安裝質(zhì)量的因素是很多的,總體來講,電梯安裝
2、質(zhì)量存在的問題主要體現(xiàn)在以下幾個方面:1、電梯產(chǎn)品本身的質(zhì)量問題。電梯產(chǎn)品本身的質(zhì)量問題是影響電梯安裝問題的關(guān)鍵,主要體現(xiàn)在:電梯產(chǎn)品本身設(shè)計問題;電梯產(chǎn)品本身加工過程存在的缺陷;出場配發(fā)零件出現(xiàn)問題。這三個問題是電梯產(chǎn)品本身存在的重要問題,是影響電梯安裝質(zhì)量的關(guān)鍵。2、電梯配套工程不完善。電梯配套是電梯安裝的重要環(huán)節(jié),主要體現(xiàn)在:電梯機房或者門高度不夠,電梯井道垂直度偏差過大,井道預(yù)埋件及預(yù)留孔不符合圖紙要求等,這些問題的出現(xiàn)多是由于土建施工方施工時沒有及時同電梯安裝公司銜接所造成的。3、電梯安裝公司操作不規(guī)范,
3、未嚴(yán)格按工藝進(jìn)行安裝,對質(zhì)量控制要點把握不到位。電梯安裝公司是電梯安裝的實際操作者,其人員技術(shù)水平直接影響著電梯安裝的質(zhì)量,若安裝人員水平素質(zhì)與技能較差,操作不規(guī)范,質(zhì)控要點把握不到位會直接導(dǎo)致電梯安裝質(zhì)量出現(xiàn)問題,主要體現(xiàn)在:(1)導(dǎo)軌安裝精度超差,導(dǎo)致電梯運行舒適感不良;(2)電梯各固定點焊接不牢,有虛焊或假焊現(xiàn)象;(3)曳引機及導(dǎo)向輪安裝精度超差,造成運行噪音超標(biāo);因此我方會對此兩臺電梯的各部件安裝是否符合規(guī)范進(jìn)行全面檢測具體內(nèi)容如下:1、安裝定位在對電梯安裝定位作業(yè)時,必須要定點的測量,每個測量線的偏差不可
4、以超0.25mm,樣板架之間的水平度要控制在5mm內(nèi),固定點必須安全可靠。在定位工作完成后,再對電梯各個部件進(jìn)行安裝。2、安裝樣板架與穩(wěn)定吊線在安裝樣本架之前首先我們要進(jìn)行的是腳手架的搭建,腳手架應(yīng)選擇在井道板下的1.5m~1.7m處放置立管,在頂層的立管應(yīng)選擇四根短管的樣式為宜,這樣可以使得樣板架的安裝較為穩(wěn)固,腳手架的排管的距離一般選擇1.4m~1.7m,每層鋪設(shè)的板架要達(dá)到總面積的2/3,使工作人員便于攀登,增加安全系數(shù)。這些工作都結(jié)束后,我們在井道的頂板下方約1m處將角鋼固定在井道壁上,將樣板木支架放在其上
5、,對端部進(jìn)行固定,這部分在固定時必須墊實且保持水平,誤差不能超過千分之三。其次的工作是吊線的穩(wěn)定,其位置要以架板高度為基準(zhǔn),對重的中心線應(yīng)距離墻壁或者轎廂有不少于50mm的距離。此過程要反復(fù)核準(zhǔn)圖紙與實物尺寸。3、導(dǎo)軌及其支架的安裝在這一部分,我們首先要進(jìn)行的是導(dǎo)軌支架位置的確定,它取決于圖紙中設(shè)定的間距尺寸以及之前垂線的設(shè)定,要注意連接板與支架不能相碰,兩者間距不小于30mm,然后就可以使用膨脹螺栓來固定支架,固定時保證水平度不應(yīng)大于1.5%。支架結(jié)束后就要進(jìn)行導(dǎo)軌的安裝了,在樣板和底坑之間用基準(zhǔn)線進(jìn)行定位,將基
6、準(zhǔn)線固定于其間,在底坑安裝上槽鋼的基礎(chǔ)座,注意水平誤差必須小于1/1000,如果導(dǎo)軌重量比較大,在頂層,我們可以安裝一臺0.5t卷揚機,使用雙鉤鉤住連接板起重導(dǎo)軌。如果導(dǎo)軌較輕,則使用人力進(jìn)行提升就可以了。4、對重安裝在搭設(shè)好的腳手架的適當(dāng)位置搭建一個操作平臺,再拴上一個繩扣,然后在繩扣上再拴上倒鏈,繩扣的位置應(yīng)該是位于導(dǎo)軌的支架上,不能因為受力而影響導(dǎo)軌的運作,然后就將對重框架運置于操作平臺,慢慢地將框架提升到預(yù)定高度,使導(dǎo)靴和導(dǎo)軌接觸并且保持一致,然后輕輕地將框架輸送到已準(zhǔn)備好的木方上,這樣才能開始對重的安裝,
7、裝載入適當(dāng)數(shù)量的對重塊,按照之前設(shè)計配備防震裝置。此過程中應(yīng)注意的問題是:安裝過程中所有的螺絲要固定牢,吊裝過程中也不能碰觸基準(zhǔn)線,否則安裝的精確性會受到影響5、轎廂安裝第一步為安裝底部的橫梁,首先將橫梁放在敷設(shè)好的工字鋼上,用安全鉗等固定好,接著開始安裝立柱和上梁,聯(lián)接立柱和底梁,使立柱處于垂直的狀況,再將上梁與立柱聯(lián)接起來,安裝螺栓固定,調(diào)整好水平及垂直的角度,用螺栓固定。下一步則是將轎廂的底盤用倒鏈吊起,用螺絲將其與立柱和底梁聯(lián)接,調(diào)整好位置,最后,對于轎門、轎頂?shù)鹊陌惭b則只需參照圖紙或者相關(guān)的條文即可。6、
8、廳門安裝第一步是畫出廳門的寬度和中心線,打出三個點,再根據(jù)基準(zhǔn)線確定牛腿和支架以及地坎的安裝位置,裝上門套等基礎(chǔ)部分,然后再開始安裝和調(diào)整廳門,將門滑輪裝到門扇上,再將滑輪掛上滑道,再將門扇和滑輪架用螺絲固定。運行自如后則合格。7、井道機械設(shè)備安裝首先,就是在導(dǎo)軌的底座上安裝緩沖器,安裝時,要注意緩沖器的中心以及水平和垂直的偏差,然后在轎廂的軌道上裝上選層器