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1、HotWorkingTechnology2014，Vo1．43，No．17汽車用抗蠕變鎂合金的低壓鑄造工藝研究張?jiān)庐悾?yáng)文輝(長(zhǎng)沙職業(yè)技術(shù)學(xué)院，湖南長(zhǎng)沙410111)摘要：采用低壓鑄造法制備了汽車用Mg-A1．Ca．Si—Y-Mn新型抗蠕變鎂合金，并進(jìn)行了顯微組織、物相、拉伸性能和抗蠕變性能的測(cè)試與對(duì)比分析。結(jié)果表明，該合金中除絕大部分的Mg相外，還檢測(cè)出少量的Mgl7A1-：、MgSi和MgCa相；鑄錠在距離鑄錠中心不同距離處的組織和化學(xué)成分均勻；在距鑄錠中心300InlTl范圍內(nèi)的室溫抗拉強(qiáng)度在272~274a、室溫伸長(zhǎng)
2、率在10-3％～10．6％，經(jīng)300℃、5．5MPa、120h高溫蠕變的最大蠕變變形量在0．28％～0_3％，該低壓鑄造汽車用新型鎂合金具有較佳的拉伸性能和抗蠕變性能。關(guān)鍵詞：低壓鑄造；鎂合金；抗蠕變；鑄造工藝；汽車中圖分類號(hào)：TG146．2+2；TG249．2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1001．3814(2014)17．0084．03Low-pressureCastingProcessofCreepResistanceMagnesiumAlloyforAutomobileZHANGYueyi．YANGWenhui(Chang
3、shaVocational&TechnicalCollege，Changsha4101l1，China)Abstract：Mg-AI—Ca—Si-Y-Mnnew—typemagnesiumalloyforautomobilewasproducedbylow-pressurecasting，andthemicrostructure，phasecomposition，tensilepropertyandcreepresistanceofthesamplesweretested．Theresultsshowthatthealloy
4、contains僅一MgphaseandlittleMgl7All2phase，Mg2SiphaseandMg2Caphase，andthemicrostructureandchemicalcompositionofthecastingotarehomogeneousatdiferentlocationstothecastingotcenter．Moreover，thetensiles~engthwithin300Inlnradiusofthecastingotcenterintheatroomtemperatureareb
5、etween272MPaand274MPa．Theelongationatroomtemperaturearebetween10-3％and10．6％．a(chǎn)ndthemaximumcreepdeformationat300~C／5．5MPafor120harebetween0．28％and0．3％．Thenew-typemagnesiumalloyforautomobilebylow-pressurecastingshowsgoodtensileandcreepresistance．Keywords：low—pressurec
6、asting；magnesiumalloy；creepresistance；castingprocess；automobile鎂合金因其質(zhì)量輕。且具有優(yōu)異的減震性能和1試驗(yàn)材料與方法可回收性在汽車工業(yè)得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。汽本試驗(yàn)選用工業(yè)級(jí)純鎂(M、純鋁(A1)、鈣(Ca)、車用鎂合金的研究．成為了汽車材料研究的一個(gè)熱硅(si)、Mg-Mn中間合金(Mn在中間合金中占點(diǎn)，人們?yōu)榇诉M(jìn)行了較多的研究，也取得了較多的研5wt％)和Mg—Y中間合金(Y在中間合金中占究成果[1-2]。但是鎂合金的抗蠕變性能不佳，嚴(yán)重阻5wt％)．在
7、KGPS．1S型中頻感應(yīng)熔煉爐中進(jìn)行合金礙了鎂合金在汽車工業(yè)中更為廣泛的應(yīng)用，如何制的熔煉，熔煉過(guò)程中通人氮?dú)庾鳛楸Ｗo(hù)氣體，并確保備高性能的抗蠕變鎂合金已成為汽車用鎂合金領(lǐng)域除凈升液管、工模具等表面的水汽，然后進(jìn)行低壓鑄的一個(gè)重要技術(shù)課題。低壓鑄造由于成型過(guò)程中引造。其低壓鑄造的澆注工藝過(guò)程如圖1所示。試樣的入壓力而使鑄件的致密性提高，且具有氧化夾雜少、生產(chǎn)效率高等優(yōu)點(diǎn)而得到越來(lái)越多的關(guān)注。因此，合金熔煉完成前的模具預(yù)熱ll合金熔煉完成后的lI向鎂合金熔體表面撒下(300"C~5~C)F模具裝配F。1足夠的覆蓋劑本文擬采用低
8、壓鑄造方法進(jìn)行汽車用新型抗蠕變鎂合金的制備，為其工業(yè)化生產(chǎn)提供試驗(yàn)基礎(chǔ)。合金的低壓鑄造澆注試驗(yàn)l充型結(jié)束后穩(wěn)壓—一卸掉密封裝置和模具后(澆注同時(shí)抽真空)r’一1保壓15sr—1取出鑄件收稿日期：2013．12．25合黼(堿洗后再酸洗)洗F=0試樣品作者簡(jiǎn)介：張?jiān)聗(1973-)，女，湖南長(zhǎng)
