載荷參數(shù)對球軸承性能的影響分析.pdf

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1、2014拄4月機械科學與技術(shù)April2014第33卷第4期MechanicalScienceandTechnologyforAerospaceEngineeringV0I.33No.4載荷參數(shù)對球軸承性能的影響分析姚延強,黃亞宇,王立華(昆明理工大學機電工程學院,昆明650093)摘要:基于多體動力學方法,建立了計及游隙、外圈結(jié)構(gòu)彈性變形、鋼球和套圈接觸關(guān)系的球軸承多體接觸力學模型,結(jié)合自定義接觸力程序,運用ADAMS計算不同載荷參數(shù)下球軸承的靜態(tài)性能的變化規(guī)律。計算了聯(lián)合載荷作用下鋼球和套圈滾道的動態(tài)接觸力,分析了球軸承的預緊力、徑向力和聯(lián)合載荷對鋼球與套圈滾道的接觸力、載

2、荷分布角、套圈中心的相對位移和接觸角等的影響,并通過理論計算進行了驗證。關(guān)鍵詞:球軸承;多體動力學;載荷分布;計算機仿真中圖分類號:TB115文獻標識碼:A文章編號:1003—8728(2014)04—479—05ResearchonCharacteristicsofBallBearingsUnderDiferentLoadsYaoTingqiang,HuangYayu,WangLihua(SchoolofMechanicalandElectricEngineering,KunmingUniversityofScienceandTechnology,Kunming650093)

3、Abstract:Thecharacteristicsofrotatingmechanicalsystemsareimportantlyaffectedbyloadperformanceofballbearings,theloadsarethekeyexternalfactorsforstaticanddynamiccharacteristicsofballbearings.Consideringclearance,structuralelasticdeformationofouterring,contactrelationshipbetweenballsandringrace

4、s,themulti—bodycontactdynamicsmodelofballbearingsisestablishedandsimulatedbyADAMSsoftwarewiththeusersubrou—tineofcontactforce.Theruleofstaticcharacteristicsofballbearingisstudiedfordifferentloads.Thedynamiccon—tactforcebetweenballsandringraceshasbeencalculated.Theeffectofpreload,contactforce

5、duotoradialloadandcombinedload,loaddistributionangle,relativedisplacementsoftingscentersandcontactanglearediscussedandverifiedbytheoreticalcalculation.Keywords:ballbearings;bearings;computersimulation;computersoftware;dynamics;elasticdeformation;mathematicalmodels:structuralloads球軸承內(nèi)部鋼球與套圈滾道

6、的接觸載荷和變形位Kang采用有限元法和ANSYS對球軸承整體進行受移是分析軸承力學特性和振動響應的基礎。從靜力力分析,并通過數(shù)值擬合方法得到了經(jīng)典計算方法的學、擬動力學發(fā)展到動力學方法,滾動軸承力學研究已修正參數(shù),從而顯著提高了該問題的計算精度。Liao¨4J進入越來越精細的階段,涉及因素也越來越多¨j。在忽略摩擦效應和滾動體陀螺效應的條件下從純幾何大多數(shù)文獻運用靜力學方法和有限元方法對球軸學的角度重新分析了角接觸球軸承滾動體與滾道之間承載荷和變形特性進行了分析和研究。Harris結(jié)合的變形協(xié)調(diào)關(guān)系。羅繼偉對滾動軸承的載荷和變形關(guān)系進行了理論研究。馬子魁基于擬靜力學方法分He

7、rtz接觸理論對滾動軸承的靜平衡問題進行了全面析研究了球軸承的載荷分布特性。唐云冰,倪艷研究,運用近似處理方法,給出了球軸承和滾子軸承在光,張宇利用有限元方法和ANSYS研究了滾動軸任意載荷作用下的靜平衡載荷一變形計算方法。承的載荷分布。姚廷強_1運動多體動力學方法,分析了結(jié)構(gòu)參數(shù)對球軸承I生能的影響。收稿日期:2013—06—28運用球軸承多體接觸動力學模型,在靜態(tài)平衡基金項目:國家自然科學研究基金(11002062)和昆明理工大學引進人才啟動基金項目(KKSA201101018)資助運動

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