橡筋動力飛機制作與放飛.doc

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1、《橡筋動力飛機制作與放飛》教學設計一．設計思想通過航空模型運動，使學生初步了解航空知識和航?；A知識，通過學習制作航模，親身體驗把復雜事物逐步簡化，再從簡單到復雜組合或重組再現(xiàn)其本來面目，從設計到制圖，從動手制作到完成每件作品，從調整試飛到飛行成功的全過程：同時掌握各種工具的配合使用，培養(yǎng)學生動手能力：鍛煉學生養(yǎng)成學科學、愛科學、用科學的習慣。二．教學目標1.知識目標：橡筋動力模型飛機的結構、原理和制作過程：了解機翼的形狀對飛機飛行的意義。2.能力目標：培養(yǎng)學生愛勞動、愛科學、既能動腦又能動手和克服困難勇于進取的品質。3.情感目標：通過本活動，激發(fā)學

2、生對科學知識及動手制作的興趣，提高質量意識。重點：飛行的原理和完成成品的工藝過程。難點：航模的調試。三．教具、學具的準備材料：橡筋動力模型飛機套件，透明膠帶，雙面膠帶，砂紙，清水，洗手液。工具：砂紙、尺、鉛筆、墊板。教具：橡筋動力模型飛機實物、飛機三面圖、機翼上反角示意圖、機翼翼型橫斷面掛圖或幻燈片。四．學情分析參訓對象主要是5——8年級的學生。處于這個年齡階段的學生，好奇心強，喜歡探索新事物，具有一定的動手操作能力；同時他們也具備了一定的知識基礎。而航?；顒幼畲蟮镊攘υ谟谀芟虺錆M求知欲望的青少年提供把美好想象從無到有實現(xiàn)的實踐機會。五．活動過程1導

3、入航空模型圖片欣賞（幻燈片）橡筋動力模型飛機放飛視頻（幻燈片）2航模基礎知識（1）什么叫航空模型？航空模型是各種航空器模型的總稱，包括模型飛機和其他模型飛行器。國際航聯(lián)制定的競賽規(guī)則里明確規(guī)定“航空模型是一種重于空氣的，有尺寸限制的，帶有或不帶有發(fā)動機的，不能載人的航空器，就叫航空模型。（其技術要求是：最大飛行重量同燃料在內為5千克；最大升力面積150平方分米；最大的翼載荷100克/平方分米；活塞式發(fā)動機最大工作容積10亳升。）（2）航空模型各基本組成部分的名稱（幻燈片）模型飛機的組成模型飛機一般與載人的飛機一樣，主要由機翼、尾翼、機身、起落架和發(fā)動

4、機五部分組成。機翼––是模型飛機在飛行時產生升力的裝置，并能保持模型飛機飛機飛行時的橫側安定。尾翼––包括水平尾翼和垂直尾翼兩部分。水平尾翼可保持模型飛機飛行時的俯仰安定，垂直尾翼保持模型飛機飛行時的方向安定。水平尾翼上的升降舵能控制模型飛機的升降，垂直尾翼上的方向舵可控制模型飛機的飛行方向。機身––將模型的各部分聯(lián)結成一個整體的主干部分叫機身。同時機身內可以裝載必要的控制機件，設備和燃料等。起落架––供模型飛機起飛、著陸和停放的裝置。前部一個起落架，后面兩面三個起落架叫前三點式；前部兩面三個起落架，后面一個起落架叫后三點式。發(fā)動機––它是模型飛機產

5、生飛行動力的裝置。模型飛機常用的動力裝置有：橡筋束、活塞式發(fā)動機、噴氣式發(fā)動機、電動機。（3）航空模型分類普及類航空模型一般可分為3類：自由飛行類線操控類無線電遙控類（4）、航空模型技術常用術語前緣：機翼的前邊緣后緣：機翼的后邊緣翼弦：前后緣之間的連線。翼展：機翼（尾翼）左右翼尖間的直線距離。（穿過機身部分也計算在內）。上反角：翼前緣與水平線的夾角。展弦比：翼展與平均翼弦長度的比值。展弦比大說明機翼狹長翼型：機翼或尾翼的橫剖面形狀。注：雙凸型、平凸型、凹凸型。（5）飛行原理飛行中的飛機受4個力：重力：由地心引力產生;升力：由機翼提供;拉力：由螺旋槳轉

6、動產生;阻力：由空氣產生。飛機在起飛的過程中螺旋槳產生向前的拉力大于阻力，于是產生向前的加速度，同時機翼產生向上的升力，此時飛機的速度可理解為水平加速和垂直加速的合速度，當升力大于飛機的重量時，飛機就騰空了，依靠尾翼的平衡飛機就能平穩(wěn)的飛行了?！安睂嶒灒涸谌粘Ｉ钪?，我們會發(fā)現(xiàn)在兩張白紙中吹氣，白紙非但沒有遠離，相反卻靠攏了。兩張紙中間的空氣流動較快，壓強較小，兩張紙外側的空氣流動較慢，壓強較大，紙張外側壓強比內側壓強大，所以產生了靠攏現(xiàn)象。提出問題：還有那些現(xiàn)象與伯努利現(xiàn)象有關呢？（足球場上弧線香蕉球，小車被大車超車時感覺要被吸過去）怎樣

7、用伯努利現(xiàn)象解釋機翼產生升力呢？（機翼的升力由翼型的形狀和機翼的迎角產生）3.組裝、制作模型（1）橡筋動力飛機各部分名稱（幻燈片）螺旋槳翼臺尾鉤尾翼座主機翼水平尾翼垂直尾翼機翼壓片定型片美化貼紙歐型圈橡筋木棒（2）注意事項均勻用力，避免木棒折斷定型片安裝在機翼前緣4.試飛與調整問題1：要想取得較好的飛行效果，應該注意哪些方面？（重心位置在凹槽處略靠前處；柔和的出手姿勢，揮舞式投擲是錯誤的；左右對稱無扭曲；橡筋上涂抹洗手液增加橡筋動力）問題2：飛機在空中“失速”“偏轉”怎樣調整飛機？（“失速”將翼臺向后調整“偏轉”將方向舵反方向調整）5.動力飛行與飛行

8、比賽組內競賽飛班級競賽飛規(guī)則：兩次飛行中取較長的一次滯空時間為有效成績6．活動總結，評價小能手六．拓展延伸中