海洋工程船資料.doc

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1、海洋工程船海洋工程船是一種多功能的海上交通工具，它可以用于海上平臺人員和物資的輸送，還可以用于拖帶、系纜作業(yè)，緊急情況下還可以用于救援?，F(xiàn)代，為了服務(wù)于海洋石油的勘探和開發(fā)，主要形成兩種不同功能的海洋工程船。一種是被叫做海上平臺供應(yīng)船（Platformsupplyvessel）,即PSV，它的主要作用是給海上平臺輸送人員和物資。另一種是被叫做操錨供應(yīng)拖輪（Anchorhandingtugsupply）,即AHTS，它即可以定位和安裝海上石油鉆井設(shè)備，又能在緊急情況下當(dāng)作救援船。這兩種海洋工程船要想發(fā)揮其輸送功

2、能就必須有一定數(shù)量氣動(dòng)力散料輸送系統(tǒng)和泥漿處理系統(tǒng)。對于我們公司來講，它的氣動(dòng)力輸送系統(tǒng)和泥漿處理系統(tǒng)就是我們服務(wù)的對象。散料輸送系統(tǒng)的主要工作是把石油鉆井材料（如水泥、重晶石粉、土粉等）通過氣動(dòng)力傳輸裝置輸送到海上平臺；泥漿處理系統(tǒng)的工作則是根據(jù)平臺的需求，將特定數(shù)量和種類的泥漿輸送給平臺，或者將平臺多余的泥漿回收，送陸地做無污染處理。新港船務(wù)（XGSE）是國內(nèi)設(shè)計(jì)和加工生產(chǎn)船舶散料輸送系統(tǒng)和泥漿處理系統(tǒng)的專業(yè)生產(chǎn)商。并于2006年取得了氣動(dòng)力散料輸送技術(shù)國家專利。新港船務(wù)的客戶范圍已經(jīng)從過去的中海油和中石

3、油，逐漸擴(kuò)大到目前浙江和福建沿海的民營造船企業(yè)。鉆探泥漿運(yùn)載系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)：　　1、鉆探泥漿含有固體顆粒，普通的液貨泵無法滿足輸送要求，必須使用高材質(zhì)和高容固率的泥漿泵進(jìn)行輸送；　　2、鉆探泥漿容易產(chǎn)生沉淀分層現(xiàn)象，所以需要保證它的流動(dòng)性。目前采用的最有效的方法是采用機(jī)械攪拌器進(jìn)行不間斷的攪拌或者使用泵進(jìn)行內(nèi)部循環(huán)；　　3、鉆探泥漿比重較大，要求輸送的距離較遠(yuǎn)。所以對外輸送的泵需要較大流量和輸送壓力，以保證輸送的距離和高度；4、鉆探泥漿成分復(fù)雜，附著性強(qiáng)，輸送完畢后需要對罐艙和管路進(jìn)行高溫淡水進(jìn)行清洗，并需

4、要添加定量的清洗藥劑。一套完善的船舶泥漿輸送系統(tǒng)通常包括泥漿接收/輸送系統(tǒng)和罐艙清洗系統(tǒng)兩大部分組成。泥漿接收/輸送系統(tǒng)主要配備液態(tài)泥漿罐（LiquidMudTank）、泥漿輸送泵（ProgressingCavityPumps）、潛水?dāng)嚢铏C(jī)（Agitators）等設(shè)備。罐艙清洗系統(tǒng)主要配備污水泵（DischargePumps）、清洗水泵（CleaningPumps）、洗艙機(jī)（TankCleaningMachine）等設(shè)備。目前常見的海洋工程船中，通常同時(shí)配有泥漿系統(tǒng)和散料系統(tǒng)兩大主要系統(tǒng)，以充分滿足海洋石油工

5、程的需要。油氣分離器油氣分離元件是決定空壓機(jī)壓縮空氣品質(zhì)的關(guān)鍵部件。從壓縮機(jī)頭出來的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過油氣分離罐時(shí)易分離，而小油滴（直徑1um以下懸浮油微粒）則必須通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。油微粒經(jīng)過濾材的擴(kuò)散作用，直接被濾材攔截以及慣性碰撞凝聚等機(jī)理，使壓縮空氣中的懸浮油微粒很快凝聚成大油滴，在重力作用下油集聚在油分芯底部，通過底部凹處回油管進(jìn)口返回機(jī)頭潤滑油系統(tǒng)，從而使壓縮機(jī)排出更加純凈無油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經(jīng)過油分芯時(shí)滯留在過濾層中，這就導(dǎo)致了油分芯壓差（

6、阻力）不斷增加。隨著油分芯使用時(shí)間增長，當(dāng)油分芯壓差達(dá)到0.08到0.1Mpa時(shí)，濾芯必須更換，否則增加壓縮機(jī)運(yùn)行成本（耗電）。旋風(fēng)式集成除塵過濾器旋風(fēng)式濕式除塵器中氣體切向進(jìn)入，且入口速度較高，一般為15～45m／s，而水滴逆向或橫向?qū)β菪龤怏w噴霧，以便增大氣液間的相對運(yùn)動(dòng)速度，借以增加有效慣性碰撞，提高除塵器的除塵效率。這種除塵器適用于凈化粒徑大于5卿的塵粒，除塵效率一般可達(dá)90％以上，壓力損失為0．25～1kPa。對小于5Wn的塵粒，可把這種濕式除塵器串聯(lián)在文丘里洗滌器之后，作為凝聚水滴的脫水器。旋風(fēng)式

7、濕式除塵器特別適用于處理氣量大和含塵濃度高的氣體。一般有旋風(fēng)水膜除塵器、旋筒式水膜除塵器和中心噴霧旋風(fēng)除塵器三種旋風(fēng)水膜除塵器是將水霧沿切線方向從除塵器筒體上部的噴嘴噴向器壁，使壁上形成一層薄的流動(dòng)水膜。旋筒式水膜除塵器是氣流以高速?zèng)_擊水箱內(nèi)的水面，攜帶大量液滴，之后沿螺旋通道作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，在離心力作用下，塵粒和水滴被甩向筒壁，形成水膜。中心噴霧旋風(fēng)除塵器中心設(shè)噴霧多孔管，含塵氣流由下部切向引入，氣流中的塵粒被離心力甩向器壁，通過水滴與塵粒的碰撞作用和器壁水膜對塵粒的黏附作用除去塵粒。散裝物料輸送系統(tǒng)技術(shù)革新散

8、裝物料輸送系統(tǒng)作為工程船最重要的物料運(yùn)載系統(tǒng)在技術(shù)上進(jìn)行了多次革新，其中最具有代表性的是：1、采用滿足船用環(huán)境的鋼制散料罐，其尺寸和外形更適合于安裝在狹小船艙內(nèi)；安裝了效率更高的物料流化裝置，降低了殘留；改變了罐體外形，提高了物料裝載容積；2、換用更大排量的螺桿壓縮機(jī)，并配套了冷凍式干燥機(jī)進(jìn)行除濕過濾；3、提高了系統(tǒng)整體工作壓力，以提高散料輸送的效率和距離；4、采用更安全可靠的遙控閥門，在駕駛臺上就