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1、技術(shù)交底記錄施工單位科達(dá)集團(tuán)股份有限公司工程名稱運(yùn)河路、康洋路道路改建工程分部工程路基工程10%、12%灰土施工圖號交底內(nèi)容:10%灰土路床處理施工方案在現(xiàn)場監(jiān)理工程師的幫助指導(dǎo)下,取得了圓滿的成功,達(dá)到了預(yù)期的目的,通過實(shí)踐,檢驗(yàn)擬用的運(yùn)輸、壓實(shí)機(jī)械的效率,取得了人力、機(jī)械組合、材料供應(yīng)和質(zhì)量控制等方面的數(shù)據(jù),確定了施工含水量,經(jīng)監(jiān)理工程師同意,即以此為依據(jù),指導(dǎo)今后12%灰土大面積施工。二、施工工藝具體施工工藝如下:測量放線一一備料一一攤鋪土一一灑水悶料一一整平和輕壓一一卸置和攤鋪石灰拌合與灑水整形碾壓接縫和調(diào)頭處的處理養(yǎng)生三、施工方法:1、在施工石灰土前,進(jìn)行測量放線,放出石灰土邊線與方
2、格網(wǎng)。經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后再進(jìn)行石灰土的施工。2、備料(1)石灰應(yīng)選擇公路兩側(cè)寬敞、臨近水源且地勢較高的場地集中堆放,當(dāng)堆放時間較長時,應(yīng)覆蓋封存。(2)生石灰應(yīng)在使用前充分消解7-10d,消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度,不得產(chǎn)生揚(yáng)塵,也不可過濕成團(tuán)。(3)計算材料用量:根據(jù)石灰穩(wěn)定土層的寬度、厚度及預(yù)定的干密度,計算用土的數(shù)量。根據(jù)土的含水量和所用運(yùn)料車輛的噸位,計算每車料的堆放距離。根據(jù)石灰穩(wěn)定土層的寬度、厚度和擊實(shí)的干密度及石灰劑量,計算每延米石灰穩(wěn)定土需要的石灰用量,制作碼方尺。每延米石灰用量:運(yùn)河路0.15mx15.6mx1.74t/m3x10%m(1+10%)m0.55t/m3=0
3、.67m3;康洋路0?15mx12.6mx1.74t/m3x10%三(1+10%)三0.55t/m3=0.54m3;運(yùn)河路0.15mx15.6mx1.74t/m3x12%三(1+12%)三0.55t/m3=0.79m3;康洋路0.15mx12.6mx1.74t/m3x12%三(1+12%)三0.55t/m3=0.64m3;石灰碼方尺寸分別為為:運(yùn)河路10%灰土康洋路10%灰土LOm康洋路12%灰土運(yùn)河路12%灰土(2)土料裝車時,應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等,卸料時根據(jù)計算距離卸置于土基表面,避免有的路段土料不夠或過多。3、攤鋪土:(1)土的攤鋪采用人工配合推土機(jī)進(jìn)行,攤鋪擬按松鋪系數(shù)1.2進(jìn)行
4、。(2)攤鋪土應(yīng)在攤鋪石灰的前一天進(jìn)行。攤鋪長度按日進(jìn)度的需要量控制,滿足次日完成摻加石灰、拌合、碾壓成型即可(3)應(yīng)將土均勻的攤鋪在預(yù)定的寬度內(nèi),表面力求平整,并有規(guī)定的路拱。(4)攤鋪過程中應(yīng)將土塊、超尺寸顆粒及其他雜物清除。(5)如土中有較多土塊應(yīng)進(jìn)行粉碎。(6)檢驗(yàn)攤鋪土層的松鋪厚度,應(yīng)符合預(yù)計要求。(7)除灑水車外,嚴(yán)禁其他車輛在土層上通行。4、灑水悶料:(1)對已攤鋪土層含水量過小,應(yīng)在土層上灑水悶料。灑水應(yīng)均勻,防止出現(xiàn)局部水分過多的現(xiàn)象。(2)嚴(yán)禁灑水車在灑水區(qū)內(nèi)停留或掉頭。(3)細(xì)粒土應(yīng)經(jīng)一夜悶料;中粒土和粗粒土視其中細(xì)土含量多少,可縮短悶料時間。5、整平和輕壓:對已攤鋪土用
5、推土機(jī)初平后,用平地機(jī)再刮平,使其表面平整,并有合適的拱度。6、卸置和攤鋪石灰:(1)按計算所得的每延米用灰量,將石灰運(yùn)至施工現(xiàn)場,人工碼方。(2)石灰碼方經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)后,人工用鐵鍬扣灰攤鋪,石灰攤鋪完成后,表面應(yīng)沒有空白位置,量測石灰的攤鋪厚度,根據(jù)石灰含水量和容重,核實(shí)石灰用量是否合適。7、拌合與灑水(1)石灰穩(wěn)定土的拌和采用穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行拌和,并設(shè)專人跟隨拌和機(jī),隨時檢查拌和深度并配合拌和操作員調(diào)整拌和深度。拌和深度應(yīng)達(dá)到穩(wěn)定層底并宜侵入下層5-1Omm,以利上下層粘結(jié),嚴(yán)禁在拌和層底部留有素土夾層。(1)拌和結(jié)束時若拌和料的含水量不足,應(yīng)用噴管式灑水車補(bǔ)足灑水,水車起灑處和另一端
6、調(diào)頭處都應(yīng)超出拌合段2米以上,灑水車不應(yīng)在正進(jìn)行拌和以及當(dāng)天計劃拌合的路段上調(diào)頭和停留,以防局部水量過大。(2)灑水后,應(yīng)再次進(jìn)行拌合,使水分在混合料中分布均勻,拌和機(jī)械應(yīng)緊跟在灑水車后面進(jìn)行拌合,減少水分流失。(3)灑水及拌和過程中,應(yīng)及時檢查混合料的含水量,含水量宜略大于最佳值2%。(4)在灑水拌和過程中,應(yīng)配合人工撿出超尺寸顆粒,消除粗細(xì)顆?!案C”以及局部過分潮濕或過分干燥之處。(5)混合料拌和均勻后應(yīng)色澤一致,沒有灰條,灰團(tuán)和花面,即無明顯粗細(xì)集料離析現(xiàn)象,且水分合適和均勻。(6)現(xiàn)場抽樣滴定灰劑量是否合適。8、整型:(1)混合料拌和均勻后,應(yīng)立即用推土機(jī)初步穩(wěn)壓,在初平的路段上快速碾
7、壓一遍,以暴露潛在的不平整。(2)用平地機(jī)進(jìn)行整形,在直線段,平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平;在曲線段,平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平。必要時,再返回刮一遍。(3)每次整形都應(yīng)達(dá)到規(guī)定的坡度,并應(yīng)特別注意接縫必須順適平整。(4)在整形過程中,嚴(yán)禁任何車輛通行,并保持無明顯的粗細(xì)料離析現(xiàn)象。9、碾壓:(1)石灰土的碾壓對于粉沙土路段采用振動壓路機(jī)配合膠輪壓路機(jī),碾壓時先采用振動壓路機(jī)靜壓1遍,然后振壓2遍