緯九、緯八路--測(cè)量方案.doc

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1、屮國(guó)建筑一局(集團(tuán))有限公司ChinaConsiructionFirstDivision(Group)CorporationLimited曹妃甸工業(yè)區(qū)緯九路新建工程測(cè)量施工方案編制：審批:中建就一局（集團(tuán)）有限公司1T妃甸工業(yè)區(qū)緯九路新殛工程項(xiàng)目經(jīng)理部2009年05月23日目錄1?編制依據(jù)2?工程概況3?施工測(cè)量定位依據(jù)4?測(cè)量施工準(zhǔn)備5?對(duì)起始依據(jù)的檢測(cè)26?場(chǎng)區(qū)控制樁測(cè)設(shè)27?工程定位與施工測(cè)量及高程控制測(cè)量38?竣工測(cè)量與變形觀測(cè)9?驗(yàn)線工作1.編制依據(jù)1.1曹妃甸工業(yè)區(qū)緯九路新建工程施工圖紙1.2《工程測(cè)量規(guī)范》GB50026-20071.3唐山市交通勘察設(shè)計(jì)院曹妃甸工業(yè)區(qū)緯

2、九路新建工程測(cè)量成果報(bào)告1.4《建筑工程施工手冊(cè)》（第四版）1.5《公路橋涵施工技術(shù)方案》（JTJ041-2000）2.工程概況本項(xiàng)目為曹妃甸工業(yè)區(qū)緯九路，呈由東西走向，起點(diǎn)位于1號(hào)路路中，終點(diǎn)位于唐曹連接線路中，沿途依次經(jīng)過(guò)經(jīng)一河、緯十路、電廠排水明渠、2號(hào)路、雨水蓄積渠，道路全長(zhǎng)2.13229公里，采用城市主干道標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)行車速度50km/hc本工程沿線路下預(yù)留雨水管線、污水管線、給水管線、通訊管線、中水管線、電力管線、燃?xì)夤芫€、熱力管線等，本設(shè)計(jì)只包含道路路下中水、雨水、污水及電力管線工程。本項(xiàng)目沿線共設(shè)有大橋1座，中橋1座，小橋3座，均為新建構(gòu)造物，具體設(shè)置如下：（1

3、）K0+802大橋，橋跨長(zhǎng)度16-13米，正交，跨越電廠排水明渠，橋面寬度為40米，其斷面組成為0.5米欄桿+6米非機(jī)動(dòng)車道（含人行道）+2米側(cè)分隔帶+23米機(jī)動(dòng)車道+2米側(cè)分隔帶+6米非機(jī)動(dòng)車道（含人行道）+0.5米欄桿。（2）K0+073.675中橋，橋跨長(zhǎng)度3-13米，正交，跨越管廊帶，橋而寬度為40米，其斷而組成為0.5米欄桿+6米非機(jī)動(dòng)車道（含人行道）+2米側(cè)分隔帶+23米機(jī)動(dòng)車道+2米側(cè)分隔帶+6米非機(jī)動(dòng)車道（含人行道）+0.5米欄桿。（3）K0+022小橋，1-6氷，正交，跨越通島路西側(cè)綠化帶內(nèi)雨、污水管線，該橋布置于平交口范圍內(nèi)，橋梁全寬72米。K0+146小橋，1-

4、6.7米，正交，跨越經(jīng)一河，橋面全寬40米，其中機(jī)動(dòng)車道斷面為0.5米防撞護(hù)欄+23米機(jī)動(dòng)車道+0.5米防撞護(hù)欄，非機(jī)動(dòng)車道斷面為0.5米鋼管欄桿+6米非機(jī)動(dòng)車道（含人行道）+0.5米鋼管欄桿。K1+836小橋，2-6.7米，正交，跨越雨水蓄積渠，橋面全寬40米,其中機(jī)動(dòng)車道斷而為0.5米防撞護(hù)欄+23米機(jī)動(dòng)車道+0.5米防撞護(hù)欄，兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道斷而為0.5米防浪墻（外側(cè)）+6米非機(jī)動(dòng)車道（含人行道）+0.5米鋼管欄桿（內(nèi)側(cè)）。3.施工測(cè)量定位依據(jù)（1）施工測(cè)量前應(yīng)根據(jù)本工程任務(wù)的要求，收集分析規(guī)劃、勘察設(shè)計(jì)及施工等有關(guān)資料。（2）本工程定位依據(jù)是業(yè)主及唐山市交通勘察設(shè)計(jì)院提供的GP

5、S點(diǎn)。本工程含GPS點(diǎn)2個(gè)，高程控制點(diǎn)兩個(gè)。詳見下表:GPS點(diǎn)X(m)Y(m)高程（m）G034323041.196498785.1455.623G044322065.578499401.9885.6661.測(cè)量施工準(zhǔn)備（1）技術(shù)準(zhǔn)備及人員組織配備1）施工測(cè)量準(zhǔn)備工作是保證施工測(cè)量全過(guò)程順利進(jìn)行的重要環(huán)節(jié)，包括本工程圖紙的審核、測(cè)量定位依據(jù)點(diǎn)的交接與校核，測(cè)量?jī)x器的檢定與校核，測(cè)量方案的編制與數(shù)據(jù)準(zhǔn)備，施工場(chǎng)地地貌測(cè)量等。2）對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)的儀器設(shè)備及人員進(jìn)行調(diào)配，并對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)的儀器設(shè)備重新進(jìn)行檢定。3）對(duì)業(yè)主所移交的資料及場(chǎng)區(qū)平而和髙程測(cè)暈控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，確保測(cè)量依據(jù)的準(zhǔn)確無(wú)誤；4）根

6、據(jù)圖紙條件及工程結(jié)構(gòu)特征在場(chǎng)區(qū)加密布設(shè)導(dǎo)線控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)；5）項(xiàng)目工程部下設(shè)測(cè)量責(zé)任師、測(cè)量員各一人。（2）本工程配置如下測(cè)量設(shè)備：編號(hào)設(shè)備名稱精度指標(biāo)數(shù)星用途彳來(lái)卡TCRA1202全站儀2nun+2ppm1臺(tái)工程控制定位、軸線放樣DSZ2水準(zhǔn)儀2mm1臺(tái)標(biāo)高控制50m鋼尺1mm1把施工放樣5m塔尺lnun1付標(biāo)高控制線墜1kg；5kg2個(gè)施工放樣對(duì)講機(jī)5KM2部通訊聯(lián)絡(luò)2.對(duì)起始依據(jù)的檢測(cè)（1）在施測(cè)緯九路中樁及橋樁之前，嚴(yán)格按照勘察測(cè)繪設(shè)計(jì)研究院所提供的依據(jù)進(jìn)行導(dǎo)線復(fù)測(cè)。（2）對(duì)導(dǎo)線復(fù)測(cè)結(jié)果進(jìn)行校核無(wú)誤后，報(bào)監(jiān)理單位審核。審核無(wú)誤后，再依據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)的加密

7、布設(shè)，然后進(jìn)行施工定位測(cè)量放樣。3.場(chǎng)區(qū)控制樁測(cè)設(shè)（1）根據(jù)本工程據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，按照“先整體后局部，高精度控制低精度”的工作程序，準(zhǔn)確的測(cè)定中華大街立交橋梁及相關(guān)附屬工程平面位置。高精度導(dǎo)線和準(zhǔn)確的高程控制是保證施工順利進(jìn)行的基礎(chǔ)。（2）以業(yè)主及唐山市交通勘察設(shè)計(jì)院提供的導(dǎo)線為依據(jù)，向現(xiàn)場(chǎng)引測(cè)加密導(dǎo)線控制樁。導(dǎo)線加密控制樁需保證滿足施工精度要求°（3）緯九路總長(zhǎng)2.132Km,因此在緯九路沿線兩側(cè)不影響施工的地區(qū)進(jìn)行導(dǎo)線加密點(diǎn)的布設(shè)，布設(shè)導(dǎo)線加密時(shí)保證兩