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1、焊裝工程及工藝1目錄1、汽車制造工藝簡介2、焊裝同步工程3、焊裝工程開發(fā)及相關(guān)工藝2工藝簡介在汽車制造工藝中四步：沖壓-焊裝-涂裝-總裝沖壓：將鈑件按照設(shè)計(jì)要求，使用模具沖壓成型；焊接：按照設(shè)計(jì)要求，將各鈑件焊接成白車身；涂裝：對(duì)白車身進(jìn)行前處理、底漆、中底漆、面漆、罩光漆；總裝：將發(fā)動(dòng)機(jī)等全部內(nèi)外飾件裝配到車身上，最后變成整車，整車經(jīng)過各項(xiàng)指標(biāo)檢測(cè)合格后，即是商品車。34同步工程5678焊裝工程開發(fā)91011焊裝工程開發(fā)階段主要工藝工作：1、標(biāo)桿車車身結(jié)構(gòu)參考分析Benchmark2、焊裝生產(chǎn)線的分析規(guī)劃3、車身數(shù)據(jù)工藝性分析校核4、夾具開發(fā)（還有模具、檢具、盛
2、具開發(fā)）：設(shè)計(jì)、仿真模擬5、焊接設(shè)備開發(fā)：設(shè)計(jì)、選型、仿真模擬6、各項(xiàng)工藝文件編制7、各項(xiàng)設(shè)備加工、安裝、調(diào)試8、車型試制（四個(gè)階段）下面主要講一些焊裝工藝知識(shí)：12Benchmark131415工藝規(guī)劃16車身數(shù)據(jù)工藝性校核：17181920211、點(diǎn)焊焊接邊寬度設(shè)置222、焊接分總成結(jié)構(gòu)形狀要求防止零件存儲(chǔ)、輸送變形（防止開口形狀的出現(xiàn)、防止較長的懸臂出現(xiàn)等等）233、焊接結(jié)構(gòu)空間過小問題避免焊鉗操作空間過小，焊鉗容易碰傷鈑金件。244、標(biāo)準(zhǔn)件焊接分析要素（1）在同一個(gè)總成上應(yīng)用的焊接標(biāo)準(zhǔn)件盡可能統(tǒng)一，如固點(diǎn)焊或螺柱焊同時(shí)有M5和M6的螺母或螺栓。（2）標(biāo)準(zhǔn)件
3、焊接空間不足。255、焊接搭接邊厚度問題26夾具開發(fā)三個(gè)方向可調(diào)主輔線不同的定位精度要求對(duì)稱零件防錯(cuò)的設(shè)計(jì)主定位銷圓銷，副定位銷菱形銷、橢圓銷定位孔所在面為平面，不能是曲面塊的厚度高度盡量標(biāo)準(zhǔn)化盡量不選擇復(fù)雜曲面做支撐定位面人機(jī)工程外觀焊點(diǎn)盡量加銅板盡量不選擇螺母孔作為定位孔小的不規(guī)則零件可考慮加磁鐵2728焊接設(shè)備開發(fā)常用焊接方法：序號(hào)焊接方法分類應(yīng)用范圍1電阻焊點(diǎn)焊懸掛式點(diǎn)焊車身分總成機(jī)器人點(diǎn)焊車身分總成固定點(diǎn)焊車身小型零部件凸焊螺母板、小分裝件（板厚比超過1：3）螺柱焊分總成植釘焊（螺栓）分總成2熔化極電弧焊電弧、CO2氣保焊（弧焊機(jī)器人）儀表骨架總成、車身
4、分總成CO2氣體保護(hù)焊(半自動(dòng))補(bǔ)焊車身分總成氬弧焊補(bǔ)焊車身總成3釬焊氧-乙炔焊改制、補(bǔ)焊車身及分總成29說明：另外現(xiàn)在比較先進(jìn)的有激光焊接。點(diǎn)焊還包括傀儡焊、自動(dòng)焊、單面點(diǎn)焊。30點(diǎn)焊系統(tǒng)：31分體式點(diǎn)焊機(jī)（DN3）：X型C型32一體式點(diǎn)焊機(jī)（DN2）：X型C型33固定式點(diǎn)焊機(jī)：34二保焊：35螺柱焊：36主要是一體焊機(jī)和分體焊機(jī)的選型，包括鉗形及參數(shù)；并根據(jù)鈑金及夾具數(shù)模進(jìn)行仿真模擬分析。下面介紹一下相關(guān)焊接工藝：37電阻焊阻值3839二、焊接設(shè)備與工藝介紹1、弧焊（CO2焊）“弧焊”應(yīng)用金屬板材與電極之間的電弧產(chǎn)生熱量，溶合金屬。電極可以在過程中提供填充金屬
5、，也可以不提供。雖然大部分弧焊工藝是由手工操作的，機(jī)器人和自動(dòng)弧焊系統(tǒng)也有應(yīng)用。40焊接工藝參數(shù)影響熔化極氣體保護(hù)焊點(diǎn)焊縫熔深、焊縫幾何形狀和所有焊接質(zhì)量的工藝參數(shù)如下：焊接電流（送絲速度）極性（直流反接--電弧穩(wěn)定）電弧電壓（弧長）(U=0.04*I+16+/-2V)焊絲伸出長度（干伸長）（L=10*Φ）焊接速度（0.3--0.6m/min）焊槍角度（10°--15°）（左焊法--便于觀察焊接接頭位置）焊接接頭位置焊絲直徑保護(hù)氣體成分和流量典型的CO2焊焊接工藝參數(shù)（目前車間所采用的焊接工藝參數(shù)）：焊絲直徑1.0mm，保護(hù)氣體流量10—15L/min，電流70—
6、120A，電弧電壓18—22，干伸長8—12mm…短路過渡，適合全位置焊接。41焊槍角度/焊接位置的影響42CO2焊焊接缺陷產(chǎn)生原因及防止措施43442、電阻點(diǎn)焊設(shè)備點(diǎn)焊焊接循環(huán)過程：45控制器提供信號(hào)控制點(diǎn)焊機(jī)動(dòng)作接通和切斷焊接電流設(shè)定焊接周波時(shí)間控制焊接電流至變壓器進(jìn)行故障監(jiān)控和處理46焊接變壓器阻抗匹配（電阻成分：焊點(diǎn)、無感電纜、導(dǎo)體、變壓器）；能產(chǎn)生大量電流（30volts/0.0015ohms=20,000amps）；兩個(gè)次級(jí)線圈；變壓比范圍從14:1至60:1；次級(jí)電壓范圍從6至30伏；47電極向焊接區(qū)傳遞壓力；向焊接區(qū)傳輸電流；導(dǎo)散焊件表面及焊接區(qū)的
7、部分熱量；調(diào)節(jié)和控制電阻焊加熱過程的熱平衡等。48向焊接區(qū)傳遞壓力壓緊零件；維持焊接電阻：--如果電阻太低，生成熱量不夠；--如果電阻太高，生成熱量過多；建立封閉壓力：--當(dāng)焊接熱量形成，在壓力下熱量擴(kuò)散至焊接金屬。49向焊接區(qū)傳輸電流最小化電極帽與工件間的接觸電阻；保持焊接界面的電流強(qiáng)度。50導(dǎo)散焊件表面及焊接區(qū)的部分熱量焊接核心處生成的溫度足以熔化銅電極；當(dāng)焊點(diǎn)形成過大而超出表面，就生成焊接飛濺。51電極材料質(zhì)量良好的導(dǎo)電性；良好的傳熱性；高溫硬度與強(qiáng)度；良好的加工性能；高的抗氧化能力，并與被焊材料形成合金的傾向性小。目前汽車企業(yè)點(diǎn)焊電極主要采用的是鉻鋯銅Cu
8、CrZr（
