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1、15柴油機(jī)柱塞式噴油泵教學(xué)內(nèi)容預(yù)知一、柱塞工噴油泵的功用與分類(lèi)；二、柱塞式噴油泵的基本結(jié)構(gòu)與工作原理三、柱塞工作過(guò)程動(dòng)畫(huà)演示；四、柱塞工作過(guò)程動(dòng)畫(huà)演示；五、出油閥組成與工作原理；六、出油閥工作過(guò)程動(dòng)畫(huà)演示；七、典型國(guó)產(chǎn)柱塞式噴油泵。ECI-MetroTrainingDept一、柱塞式噴油泵的功用與分類(lèi)1、功用對(duì)柴油加壓后定時(shí)定量地送到噴油器。要求各缸供油順序與柴油機(jī)工作一致；各缸供油量均勻；各缸供油提前角一致；各缸供停油干脆。2、分類(lèi)：按工作原理分5類(lèi)：柱塞式噴油泵噴油泵—噴油器單體泵轉(zhuǎn)子分配式噴油泵PT泵
2、柱塞式噴油泵噴油泵—噴油器單體泵轉(zhuǎn)子分配式噴油泵PT泵二、柱塞式噴油泵的基本結(jié)構(gòu)與工作原理1、基本組成2、噴油泵進(jìn)油過(guò)程柱塞從下止點(diǎn)至進(jìn)油孔以下時(shí)，燃油在真空吸力及輸油泵的壓力下充滿(mǎn)泵油室。3、噴油壓油過(guò)程凸輪軸在噴油正時(shí)齒輪的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，凸輪軸上的凸輪驅(qū)動(dòng)滾輪體上移，滾輪體帶動(dòng)柱塞上移，當(dāng)柱塞從下止點(diǎn)向上移動(dòng)到將進(jìn)油孔關(guān)閉時(shí)泵油室內(nèi)的燃油壓力將驟然升高，推開(kāi)出油閥，將高壓油壓入高壓油管4、噴油泵回油過(guò)程當(dāng)柱塞上移到螺旋槽線(xiàn)或斜槽上線(xiàn)高出進(jìn)油孔的下沿時(shí)，高壓油通過(guò)柱塞上的直槽或中心孔高速流回低壓油室。由于泵
3、油室內(nèi)的油壓急劇下降，出油閥在彈簧和殘余壓力的作用下迅速回位，油泵停止供油。柱塞繼續(xù)上升，直到上止點(diǎn)為止，都是回油過(guò)程。5、柱塞工作中的4行程預(yù)行程柱塞從下止點(diǎn)上升到其上端面將油孔完全關(guān)閉時(shí)所移動(dòng)的距離。由發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)供油提前角的要求決定。減壓行程從預(yù)行程結(jié)束到出油閥開(kāi)啟（出油閥上圓柱形環(huán)帶離開(kāi)出油閥座孔）時(shí)柱塞上升的距離。取決于出油閥上圓柱形環(huán)帶的尺寸。有效行程從出油閥開(kāi)啟到柱塞斜槽的棱邊打開(kāi)回油孔時(shí)柱塞移動(dòng)的距離。取決于發(fā)動(dòng)機(jī)工況對(duì)供油量的要求，由螺旋槽或斜槽棱邊相對(duì)于進(jìn)油的位置決定。剩余行程從有效行程結(jié)束
4、到柱塞到達(dá)上止點(diǎn)為止，柱塞上升的距離。三、柱塞工作行程動(dòng)畫(huà)演示預(yù)備行程：柱塞從下止點(diǎn)上升到其上端面將進(jìn)油孔完全關(guān)閉時(shí)所移動(dòng)的距離。預(yù)備行程：柱塞從下止點(diǎn)上升到其上端面將進(jìn)油孔完全關(guān)閉時(shí)所移動(dòng)的距離。預(yù)備行程：柱塞從下止點(diǎn)上升到其上端面將進(jìn)油孔完全關(guān)閉時(shí)所移動(dòng)的距離。預(yù)備行程：柱塞從下止點(diǎn)上升到其上端面將進(jìn)油孔完全關(guān)閉時(shí)所移動(dòng)的距離。減壓行程：柱塞從預(yù)備行程結(jié)束到出油閥開(kāi)啟（減壓帶開(kāi)始離開(kāi)閥座的導(dǎo)孔）時(shí)所移動(dòng)的距離叫減壓帶行程。它決定于出油閥上圓柱形減壓帶下沿至錐面的距離。減壓行程：柱塞從預(yù)備行程結(jié)束到出油閥
5、開(kāi)啟（減壓帶開(kāi)始離開(kāi)閥座的導(dǎo)孔）時(shí)所移動(dòng)的距離叫減壓帶行程。它決定于出油閥上圓柱形減壓帶下沿至錐面的距離。減壓行程：柱塞從預(yù)備行程結(jié)束到出油閥開(kāi)啟（減壓帶開(kāi)始離開(kāi)閥座的導(dǎo)孔）時(shí)所移動(dòng)的距離叫減壓帶行程。它決定于出油閥上圓柱形減壓帶下沿至錐面的距離。有效行程：柱塞從出油閥開(kāi)啟，到柱塞的螺旋線(xiàn)或斜槽上線(xiàn)打開(kāi)回油孔時(shí)移動(dòng)的距離叫柱塞的有效行程。它決定于螺旋線(xiàn)或斜槽上線(xiàn)相對(duì)于進(jìn)油孔位置和進(jìn)油孔直徑的大小。有效行程：柱塞從出油閥開(kāi)啟，到柱塞的螺旋線(xiàn)或斜槽上線(xiàn)打開(kāi)回油孔時(shí)移動(dòng)的距離叫柱塞的有效行程。它決定于螺旋線(xiàn)或斜槽
6、上線(xiàn)相對(duì)于進(jìn)油孔位置和進(jìn)油孔直徑的大小。有效行程：柱塞從出油閥開(kāi)啟，到柱塞的螺旋線(xiàn)或斜槽上線(xiàn)打開(kāi)回油孔時(shí)移動(dòng)的距離叫柱塞的有效行程。它決定于螺旋線(xiàn)或斜槽上線(xiàn)相對(duì)于進(jìn)油孔位置和進(jìn)油孔直徑的大小。有效行程：柱塞從出油閥開(kāi)啟，到柱塞的螺旋線(xiàn)或斜槽上線(xiàn)打開(kāi)回油孔時(shí)移動(dòng)的距離叫柱塞的有效行程。它決定于螺旋線(xiàn)或斜槽上線(xiàn)相對(duì)于進(jìn)油孔位置和進(jìn)油孔直徑的大小。有效行程：柱塞從出油閥開(kāi)啟，到柱塞的螺旋線(xiàn)或斜槽上線(xiàn)打開(kāi)回油孔時(shí)移動(dòng)的距離叫柱塞的有效行程。它決定于螺旋線(xiàn)或斜槽上線(xiàn)相對(duì)于進(jìn)油孔位置和進(jìn)油孔直徑的大小。剩余行程：柱塞從
7、有效行程結(jié)束（開(kāi)始回油），上升到上止點(diǎn)時(shí)移動(dòng)的距離叫剩余行程剩余行程：柱塞從有效行程結(jié)束（開(kāi)始回油），上升到上止點(diǎn)時(shí)移動(dòng)的距離叫剩余行程剩余行程：柱塞從有效行程結(jié)束（開(kāi)始回油），上升到上止點(diǎn)時(shí)移動(dòng)的距離叫剩余行程剩余行程：柱塞從有效行程結(jié)束（開(kāi)始回油），上升到上止點(diǎn)時(shí)移動(dòng)的距離叫剩余行程6、供油量的調(diào)節(jié)方法欲使噴油器能隨發(fā)動(dòng)機(jī)工況不同而改變供油量，只須改變有效行程，一般由改變柱塞斜槽與柱塞套上進(jìn)油孔的相對(duì)位置來(lái)實(shí)現(xiàn)。將柱塞按圖中的箭頭方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度，有效行程和供油量既增加，反之則減少。當(dāng)柱塞轉(zhuǎn)到b圖位置時(shí)
8、，柱塞根本不可能完全封閉油孔，因而有效行程為0，既噴油泵處于不泵油的狀態(tài)四、柱塞泵油過(guò)程動(dòng)畫(huà)演示進(jìn)油過(guò)程：柱塞從下止點(diǎn)至進(jìn)油孔以下時(shí)，燃油在真空吸力及輸油泵的壓力下充滿(mǎn)泵油室進(jìn)油過(guò)程：柱塞從下止點(diǎn)至進(jìn)油孔以下時(shí)，燃油在真空吸力及輸油泵的壓力下充滿(mǎn)泵油室進(jìn)油過(guò)程：柱塞從下止點(diǎn)至進(jìn)油孔以下時(shí)，燃油在真空吸力及輸油泵的壓力下充滿(mǎn)泵油室進(jìn)油過(guò)程：柱塞從下止點(diǎn)至進(jìn)油孔以下時(shí)，燃油在真空吸力及輸油泵的壓力下充滿(mǎn)泵油室壓油過(guò)程
