地鐵明挖車站施工技術(shù).doc

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1、..地鐵明挖車站施工技術(shù)　　摘要：文章對地鐵施工中明挖車站施工技術(shù)進(jìn)行了分析，希望能夠為以后的施工有一定的參考?！　￡P(guān)鍵詞：市政地鐵；明挖車站；施工　　1前言　　經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展推動著城市化水平和人們生活水平的不斷提高，在這種情況下，城市中出現(xiàn)了越來越多的私家車，同時，城市聚集的人口也出現(xiàn)了逐年增多的情況，因此，就導(dǎo)致了城市交通擁堵，為了解決城市交通擁堵的問題，地鐵成為了最佳的選擇。地鐵在運(yùn)行過程中優(yōu)勢非常明顯，其速度非?？?，而且，載客量非常大，對環(huán)境帶來的污染非常小，同時，在運(yùn)行過程中安全性能夠得到保證。地鐵是一個綜合體，在進(jìn)行建設(shè)的時候，對其設(shè)計、施

2、工設(shè)備以及施工工藝和材料都要進(jìn)行重視，同時對其施工的精度要格外注意。在地鐵工程建設(shè)中，車站不僅僅是其非常重要的組成部分，同時其也是市政工程、過街通道以及地下商城的綜合性多功能建筑，因此，在進(jìn)行地鐵車站建設(shè)的時候，通常在結(jié)構(gòu)方面比較復(fù)雜，而且，其建設(shè)的規(guī)模也比較大，為了能夠更好的保證其施工質(zhì)量，對施工的技術(shù)一定要進(jìn)行很好的把握，這樣能夠更好的保證城市發(fā)展過程通運(yùn)行的質(zhì)量。　　2地鐵明挖法施工的特點(diǎn).w..　　在地鐵工程施工中，明挖法具有施工工期短、施工速度快以及施工作業(yè)面多的特點(diǎn)，在進(jìn)行施工的時候?qū)κ┕さ墓こ淘靸r以及施工的質(zhì)量能夠進(jìn)行很好的控制。在地鐵車

3、站施工中，明挖法是常用施工技術(shù)，因此，在很多的地鐵施工中，這種施工技術(shù)的應(yīng)用非常普遍。明挖法在進(jìn)行施工的時候具有很多的優(yōu)點(diǎn)，但是在進(jìn)行施工的時候也會受到一些因素制約，這種方法在進(jìn)行施工的時候?qū)κ┕龅匾蟊容^嚴(yán)格，一定要保證施工場地夠大，這樣在城市發(fā)展過程中會產(chǎn)生很多的麻煩，因此，在施工條件不滿足要求的情況下，這種施工方法不能進(jìn)行使用。在施工中，明挖法施工技術(shù)在建設(shè)空間方面非常大，很多的地鐵站在進(jìn)行建設(shè)的時候不僅僅能夠滿足出行換乘站的需求，而且成為了人們休息和購物的重要場所，因此，在城市發(fā)展過程中也受到了很大的關(guān)注?！　?地鐵車站的明挖方法　　地鐵車站

4、明挖法施工的開挖方法非常多，文章對幾種比較常見的而且集中的開挖方式進(jìn)行了分析，希望能夠為以后的地鐵工程建設(shè)提供參考?！　?.1懸臂支護(hù)法開挖.w..　　在進(jìn)行施工的時候，將基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)插入到基坑的底部，接下來對基坑的土地進(jìn)行開掘，這種施工方法就是懸臂支護(hù)法，在進(jìn)行施工的時候，開挖的結(jié)構(gòu)處于懸臂狀態(tài)，土體產(chǎn)生的壓力依靠開挖面下的深度和本身的剛度來實現(xiàn)平衡，在開挖的高程達(dá)到設(shè)計的要求以后，就能進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)的施工。在基坑沒有相應(yīng)的支護(hù)結(jié)構(gòu)，會導(dǎo)致主體結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量無法保證，同時，在進(jìn)行施工的時候，施工的機(jī)械化程度也無法實現(xiàn)。懸臂支護(hù)法在進(jìn)行施工的時候，圍護(hù)結(jié)

5、構(gòu)通常比較復(fù)雜，而且在工程造價和施工難度方面也會出現(xiàn)比較多的問題，因此，在施工中一定要對施工結(jié)構(gòu)的質(zhì)量進(jìn)行很好的控制，這樣能夠保證城市在發(fā)展過程中獲得更好的成績?！　?.2放坡開挖　　在市政地鐵明挖車站施工建設(shè)中，放坡開挖施工通常是首選的施工方案，這種施工方法比較適用于隧道埋深比較淺的地鐵工程，因為其在施工中對周圍的環(huán)境產(chǎn)生的影響比較小，因此，在進(jìn)行施工的時候，只要對坡率進(jìn)行很好的控制即可，這樣能夠很好的實現(xiàn)預(yù)定的目標(biāo)，對土體的穩(wěn)定性影響也非常小。　　3.3圍護(hù)結(jié)構(gòu)加支撐的明挖法　　在地鐵車站施工中，一旦遇到基坑深度比較大，而且，為了對出現(xiàn)的側(cè)壓力情況

6、進(jìn)行解決，在進(jìn)行施工前要對其進(jìn)行地下連續(xù)墻的維護(hù)，然后再采用支撐圍護(hù)加強(qiáng)的方式對其進(jìn)行很好的操作。在施工中要對施工工藝要求進(jìn)行很好的重視，對支撐的剛度、強(qiáng)度以及間距情況要進(jìn)行很好的分析，這樣能夠在施工中對其質(zhì)量進(jìn)行很好的控制，同時，也能對其支撐狀態(tài)進(jìn)行很好的檢查，保證施工的質(zhì)量。.w..　　4地鐵明挖法的施工工藝　　在地鐵車站的明挖法施工中有很多的施工步驟，在進(jìn)行施工的時候，因為受力情況會出現(xiàn)很大的變化，因此，在進(jìn)行施工的時候，對結(jié)構(gòu)的施工也要進(jìn)行嚴(yán)格的控制。在明挖法施工方法進(jìn)行決定的時候，要對車站的結(jié)構(gòu)以及基坑的深度進(jìn)行了解，同時對施工地點(diǎn)的地質(zhì)條件

7、要進(jìn)行掌握，這樣在進(jìn)行施工的時候才能避免出現(xiàn)更多的問題，影響施工的質(zhì)量?！　〔捎玫叵逻B續(xù)做圍護(hù)結(jié)構(gòu)，明挖地鐵站的修建地鐵車站的施工流程就應(yīng)該是：地下連續(xù)墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工寅基坑底土體加固或井點(diǎn)降水寅上層土體的開挖以及上層鋼支撐的設(shè)置寅中間層土體的開挖寅中間層鋼支撐的設(shè)置寅底層土體的開挖寅底板混凝土結(jié)構(gòu)的澆筑寅中間層支撐的拆除寅車站混凝土結(jié)構(gòu)的澆筑寅頂層支撐的拆除寅車站頂板混凝土結(jié)構(gòu)的澆筑寅回填土體等?！　?.1鉆機(jī)就位。在設(shè)計的孔位上安置需要使用的鉆機(jī)，使鉆桿頭對準(zhǔn)孔位中心。為了使鉆桿軸線垂直對準(zhǔn)鉆孔中心位置，鉆機(jī)就位后，必須作水平校正，這是為了保證鉆孔達(dá)

8、到設(shè)計要求的垂直度?！　?.2鉆孔：鉆孔位置與設(shè)計要求的位置的偏差不能大于50毫米，采用地質(zhì)鉆