商業(yè)街設計方案構思.doc

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1、商業(yè)街設計方案構思2010-07-3008:50　　解決商業(yè)街的繁華氣氛于住宅區(qū)的寧靜氣氛之間的沖突問題。　　解決商業(yè)街車行交通空間與步行交通空間的隔離的問題?！　〗鉀Q商業(yè)街的平直單調，感覺很長，很枯燥的問題?！　〗鉀Q商業(yè)街的歷史人文記憶的缺乏?！　嬎嫉幕A：　　據(jù)心里進化論的觀點，人類對大自然所作出的最表層，直接的，第一的反映是情感上的，不是認知上的，在情感反映的基礎上，才有了思維與記憶、意識與行為。就像電影就是在創(chuàng)造一種場景感受，現(xiàn)代神經(jīng)心理學也證明這一觀點。??方案的室外空間設計以傳統(tǒng)集鎮(zhèn)的模式來構筑整個商業(yè)街，從歷史發(fā)展中形

2、成小鎮(zhèn)商業(yè)街和傳統(tǒng)因素及其相互關系作了深入分析，如人流和街道的關系，辦公區(qū)與街與住宅的關系，總結出一個空間的模式，運用到我們的商業(yè)街中來?！　〗质请S著人們交換產(chǎn)生與貿易的發(fā)展而逐漸生長的，它是由人們的生活需要而產(chǎn)生的一種商業(yè)形態(tài)，我們通過將街切割、打碎、重組再造的，運用以景觀意境為出發(fā)點，尋找適宜的尺度，通過空間變化的重組，營造一條生長出來的街，通過各種元素，鋪地、雕塑、噴泉、植物來解決商業(yè)街的標識性。　　街是人們行走，徜徉、休息、交流的開放空間，我們避免xx大街改造的那樣的誤區(qū)（人可以自由徜徉的街巷被大大拓寬成便利車行的大街，人群從

3、街上被擠到過街天橋，或人們已被車流逼迫到某個區(qū)域，已不可自由徜徉，人的愉悅心情也就消大半，一條街道變成了一條車的河流，所以我們區(qū)分空間，使人與車的矛盾得到最大解決，）方式是通過高差解決人車分流。　　　　一．交通分析　　運動與通路：　　設計中充分考慮人的運動心理，把緊張的運動與放松的運動有機的結合起來，散步道給人們提供一個可以曲折，延長的運動線路，放松休閑的觀賞景觀?！　〔捎闷碌涝O計，提供帶輪的步行交通，使設計更加人性化。確定適當距離的關鍵不僅是實際的自然距離，更重要的是感覺距離，通過景觀節(jié)點的設置，景觀設施來豐富人們的視覺感受，單調平

4、直呆板的街道雖然很短，人的心理感受距離卻很長。　　人車分流：　　通過豎向的變化，使行車道路與人行處于不同高差，人在商業(yè)街的購物會感覺安全，真正營造一個休閑，自由徜徉的街道環(huán)境?！　《臻g分析　　商業(yè)街的主要特點是因商業(yè)店鋪的集中而形成了室外購物、休閑、餐飲等功能空間，基于商業(yè)街的店鋪特色，決定了其設計的核心就是讓空間有用而舒適。根據(jù)調查，一般商業(yè)街的尺度，都控制在8－12m左右，而這又是針對兩側都是店鋪的商業(yè)街。利用豎向高差的變化將其劃分成兩個不同的空間。在根據(jù)建筑的軸線在相關節(jié)點上設置種植壇形成景觀序列，根據(jù)建筑的收放控制臺階的收

5、放。　　三．景觀節(jié)點　　以景觀意境為線索，按其所處位置的不同及功能的不同，大小設置景觀區(qū)，它們既相互聯(lián)系又具統(tǒng)一性，通過軸線的控制來實現(xiàn)。景觀區(qū)為:入口廣場與商業(yè)街區(qū)，旱噴泉廣場區(qū)，鄰水大草坪區(qū),分別滿足人們的購物娛樂，休閑的功能，動靜分區(qū)的過渡功能，人們交流休息思考冥想的靜態(tài)活動功能。　　四．色彩分析　　建筑的立面以梨黃（明亮）為主色調，門窗飾線，鐵藝欄桿用白色或木色，建筑功能入口用騎樓來區(qū)別，色彩為紅色磚墻（仿紅色磚墻瓷磚），其整體為明亮的暖色調。設計的鋪裝，小品，附屬設施等都采用暖色調設計，形成從色彩上達到統(tǒng)一的效果?！　∥澹?/p>

6、留區(qū)域與心理學邊界效應理論　　邊界效應理論指出：森林，海灘，樹叢，林中空地，建筑廣場的邊緣，建筑的凹處，柱下等使人們喜愛停留的區(qū)域。我們在商業(yè)街設置休息的座椅，給人們提供駐足，停留，停下來與人交談，停留一段時間的動作誘因?！　鄣氯A·霍爾在《隱匿的尺度》中指出處于邊緣或背靠建筑物的立面有助于個人，團體與他人保持距離，是人們安全心理的需求所致。我們要緊兩創(chuàng)造多層的邊緣?！　∪说幕顒邮菑膬炔亢统蚬部臻g的的中心的邊界發(fā)展起來的，比如：孩子們總是現(xiàn)在門前聚集一會，然后在開始游戲并占有整個空間。彎曲的街道使步行變得更加有趣，且在見少風力干擾

7、方面是有益處的。變換的街道空間，小型廣場的穿插使步行網(wǎng)絡的心理距離變短了。人在步行時都愛抄近道，人們走捷徑的愿望是非常強烈的。哥本哈根的一處廣場記錄，每一個人都沿最短的線路穿過廣場。開場空間中的步行線路，橫穿空間中心是不舒服的，眼空間的邊緣既可以體驗到大空間的尺度，又能欣賞道街道或空間邊界的細枝末節(jié)，令人賞心悅目。臺階是打斷步行節(jié)奏的破壞元素，采用平緩的坡道替代?！　”苊饽康牡芈烦痰囊挥[無余，更要避免可見目的地而不得不繞行。　　商業(yè)街的理想氣氛應該是使人覺得親切、放松、平易近人、有人情味，使人有愉悅的消費心情，而不是單純的行走空間，人

8、們在其中流連的過程本身也是一種體驗和休閑！　　入口廣場除了應該烘托建筑的特色與氣勢，更應該是一個適合人們停留的、開放的，水與綠地交融的公共休憩場所。