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1、介紹內(nèi)容了解混合動力汽車技術(shù)發(fā)展的基本情況了解混合動力汽車的結(jié)構(gòu)和工作原理學(xué)習(xí)豐田普銳斯的結(jié)構(gòu)和工作原理學(xué)習(xí)豐田普銳斯混合動力系統(tǒng)的基本檢修方法概述眾多內(nèi)燃機汽車排放造成空氣質(zhì)量的日益惡化和石油資源的漸趨匱乏，使得開發(fā)低排放、低油耗的新型汽車成為當(dāng)今汽車工業(yè)界的緊迫任務(wù)。概述2010年全國汽車保有量達到7000萬輛；2010年全國汽車銷量達到1800萬輛，位居世界第一；2009年中國石油消費總量達到4億噸；城市環(huán)境壓力；概述國家將大力推廣和使用新能源汽車。我國新能源汽車發(fā)展的總體目標(biāo)是，到2020年，新能源汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量達到500萬輛，中/重度混合動力乘用車占乘用車年產(chǎn)銷量的
2、50%以上，我國節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居世界前列。汽車燃油經(jīng)濟性整體水平與國際先進水平接軌，乘用車新車平均油耗達到4.5升/百公里。概述目前昆明市作為13個試點城市之一，已經(jīng)開始在公交系統(tǒng)中推廣使用新能源汽車。截至目前，昆明公交公司旗下20多條線路中，共有油電混合、油氣混合、純電動及使用生物柴油等各式新能源公交車306臺。今年內(nèi)，昆明公交公司還要引進280臺新能源公交車。全世界范圍內(nèi)新能源汽車都得到了快速的發(fā)展。豐田的混合動力轎車普銳斯已經(jīng)上市了第三代車型，全球的銷量超過了200萬輛，2010年甚至成為美國和日本市場汽車銷量冠軍。在國際金融危機結(jié)束之后，美國通用汽車公司也
3、推出了自己的混合動力汽車沃藍達。日產(chǎn)、福特、大眾、奔馳、寶馬、保時捷等各家全球知名汽車公司都紛紛推出自己的新能源汽車以符合時代發(fā)展的要求。概述解決汽車排放和石油資源問題的技術(shù)方向新能源汽車代用燃料汽車氫燃料發(fā)動機汽車燃氣汽車醇醚汽車等等電動汽車純電動汽車（EV）燃料電池汽車（FCEV）混合動力汽車（HEV）概述解決汽車排放和石油資源問題的技術(shù)方向電動汽車純電動汽車（EV）電池能量密度？電池壽命？成本？燃料電池汽車低排放、低噪聲、甲醇燃料來源廣泛?；A(chǔ)設(shè)施？產(chǎn)業(yè)化？混合動力汽車（HEV）概述什么是混合動力汽車HEV（HybridElectricVehicle）是同時配備電力驅(qū)動
4、系統(tǒng)（TractionMotor）和輔助動力單元（AuxiliaryPowerUnit）的汽車。APU可以是一臺內(nèi)燃機，也可以是內(nèi)燃機驅(qū)動的一套發(fā)電機組。概述混合動力汽車HEV（HybridElectricVehicle）的優(yōu)勢相對純電動汽車有APU作為輔助動力，電池的數(shù)量和重量可以減少。有APU作為輔助動力，繼航里程和動力性能可以達到傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車的水平。利用APU可以帶動空調(diào)、真空助力、轉(zhuǎn)向助力等而不需要消耗電池的有限電能。概述混合動力汽車HEV（HybridElectricVehicle）的優(yōu)勢相對內(nèi)燃機汽車APU排量通常很小，并且主要工作在最佳工況點，所以排放好且節(jié)能
5、。在居民、商業(yè)、風(fēng)景區(qū)可以關(guān)閉APU，實現(xiàn)零排放。電力驅(qū)動系統(tǒng)還可以充當(dāng)發(fā)電機，在制動、下坡時回收能量，進一步實現(xiàn)節(jié)能減排。概述混合動力汽車HEV（HybridElectricVehicle）的優(yōu)勢商業(yè)優(yōu)勢混合動力汽車基本上不改變汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、不改變現(xiàn)有能源體系、不改變用車習(xí)慣，具有迅速產(chǎn)業(yè)化、生產(chǎn)成本低得優(yōu)勢。概述國外混合動力汽車美國面對日益加劇的能源危機和全球競爭，20世紀(jì)90年代初上任的克林頓政府，重點實施了兩項重大基礎(chǔ)研究項目——“國家信息基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的行動計劃”（簡稱NII）和“新一代汽車合作計劃”（簡稱PNGV）概述國外混合動力汽車美國1990年通用“沖擊”（EV1）
6、時速達128km/h0~96km/h加速9S續(xù)航里程144km車載充電15h固定充電3h概述國外混合動力汽車美國福特“P2000”該項目由福特、戴姆勒.克萊斯勒、美國國家能源部、加拿大Ballard能源公司等共同投資。并聯(lián)式混合動力結(jié)構(gòu)P2000采用燃料電池，鋁制車身，可調(diào)高度的電控懸掛系統(tǒng)，目前已經(jīng)進入了實用階段。概述國外混合動力汽車美國2003年福特ESCAPE翼虎截止2005年已經(jīng)銷售40多萬輛。Escape混合動力汽車的核心是一個緊湊型混合變速驅(qū)動橋，配接福特高效2.3升四缸發(fā)動機、65千瓦電動機、28千瓦發(fā)電機和驅(qū)動輪。位于后貨廂地板下的300伏鎳氫電池組提供電源。
7、由于電池可以在制動和巡航時充電，Escape混合動力車不需要像蓄電池電動車那樣“插到電源”上充電。05款福特Escape混合動力車概述國外混合動力汽車日本豐田是全球第一輛量產(chǎn)混合動力汽車的制造者1997年第一代Prius視環(huán)保為首要課題，又兼具大眾可以接受的低價位。通過削減CO2排放來改善污染問題。概述國外混合動力汽車日本豐田是全球第一輛量產(chǎn)混合動力汽車的制造者2003年第二代Prius針對一代的電池、電動機和變壓器問題改進。概述國外混合動力汽車日本豐田是全球第一輛量產(chǎn)混合動力汽車的制造者2009年第三
