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1、內(nèi)容：0.壓縮機的型號編制方法1.壓縮機按結(jié)構(gòu)形式不同的分類2.我公司生產(chǎn)的往復(fù)式壓縮機的結(jié)構(gòu)3.容積型往復(fù)活塞式壓縮機的工作原理4.變頻技術(shù)的特色5.主機剖視圖及主機內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡介6.工藝氣管路簡介7.冷卻水系統(tǒng)簡介8.潤滑油及注油系統(tǒng)簡介9.儀表風(fēng)控制系統(tǒng)簡介10.排污系統(tǒng)簡介11.放空系統(tǒng)簡介12.日常操作注意事項13.現(xiàn)場答疑介紹大綱0.壓縮機的型號編制方法1.壓縮機按結(jié)構(gòu)形式不同的分類2.我公司生產(chǎn)的D型往復(fù)式壓縮機的結(jié)構(gòu)2.1結(jié)構(gòu)簡圖：它是為天然氣加氣站專門設(shè)計、制造的，氣缸作水平布置，并分
2、布在曲軸兩側(cè)，在兩主軸承之間，相對氣缸的曲柄錯開180°，這種結(jié)構(gòu)是五十年代才出現(xiàn)的，由于結(jié)構(gòu)顯著，發(fā)展甚速。是天然氣加氣站壓縮機的理想結(jié)構(gòu)。2.2結(jié)構(gòu)優(yōu)點整個機器都處于操作者的視線范圍內(nèi)，所以管理維護方便。壓縮機的廠房可以比立式低。由于兩列活塞力方向相反，能互相抵消，因而改善了主軸頸的受力情況，減少主軸頸與軸承之間的磨損。慣性力可以完全平衡，慣性力矩也很小，甚至可以為零。另外，由于慣性力和慣性力矩的關(guān)系，機器的轉(zhuǎn)數(shù)可以大大提高，使得機器、驅(qū)動機和基礎(chǔ)的尺寸、重量都能減小。而且可以采用較多的列數(shù)，使得
3、每列串聯(lián)的氣缸數(shù)較少，安裝方便。3.容積型往復(fù)活塞式壓縮機的工作原理直接對一可變?nèi)莘e中的氣體進行壓縮，使該部分氣體容積減小，壓力提高，其特點就是具有容積可周期變化的工作腔。3.1容積型往復(fù)活塞式壓縮機的特點3.2工作原理壓縮機主機由隔爆型三相異步電動機通過彈性聯(lián)軸節(jié)驅(qū)動，電機轉(zhuǎn)子直接帶動壓縮機的曲軸旋轉(zhuǎn)，然后由連桿和十字頭將曲軸的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為活塞的往復(fù)直線運動。本機各級氣缸均為雙作用，即蓋側(cè)和軸側(cè)都有相應(yīng)的工作腔。以蓋側(cè)為例，當(dāng)活塞由蓋側(cè)始點（外止點）位置向軸側(cè)開始運動時，蓋側(cè)容積變大，腔內(nèi)殘留氣體
4、膨脹，壓力下降，與進氣腔內(nèi)壓力產(chǎn)生壓力差，當(dāng)壓力差大于吸氣閥彈簧力時，吸氣閥打開。隨著活塞繼續(xù)向軸側(cè)運動，將氣體吸入缸內(nèi)，活塞到達軸側(cè)止點（內(nèi)止點）位置時吸氣完畢。隨后活塞又從軸側(cè)止點位置向蓋側(cè)方向返回移動，此時吸氣閥關(guān)閉，隨著活塞的繼續(xù)移動，缸內(nèi)容積不斷變小，已吸入的氣體受到壓縮，壓力逐步升高。當(dāng)缸內(nèi)壓力高于排氣腔內(nèi)壓力且壓力差大于排氣閥彈簧力時，排氣閥打開，缸內(nèi)已被壓縮的氣體開始排出。當(dāng)活塞返回到蓋側(cè)始點位置（外止點）時，排氣完畢。至此完成了一個工作循環(huán)。軸側(cè)工作腔的工作原理與此相同,但有180°
5、的相位差（即當(dāng)氣缸軸側(cè)吸氣時蓋側(cè)排氣；軸側(cè)排氣時蓋側(cè)吸氣）。由于活塞不斷地作往復(fù)運動，使氣缸內(nèi)交替發(fā)生氣體的膨脹吸入和壓縮排出過程，從而獲得連續(xù)脈動的壓縮氣源。4.變頻技術(shù)的特色我公司在壓縮機上增加了變頻技術(shù)，具有以下特色：變頻母站壓縮機的進氣范圍廣，進入壓縮機的天然氣管道壓力不需要進行調(diào)壓處理，由壓縮機本身自行適應(yīng)天然氣壓力范圍的波動，可充分利用天然氣管道氣體的壓能，節(jié)省能耗。進氣壓力每升高0.1MPa壓縮機的功耗下降2%左右。（本壓縮機為2.0~5.7MPa的寬范圍進氣）變頻母站壓縮機與定頻常規(guī)（
6、恒轉(zhuǎn)速）母站壓縮機在裝機功率、進氣壓力相同的情況下，變頻母站壓縮機的供氣量增大20%以上；供氣量、進氣壓力相同的情況下，變頻母站壓縮機配備的驅(qū)動機功率要減少20%以上。變頻母站壓縮機由于同樣裝機功率供氣量大或同樣氣量裝機功率小，因此加氣站設(shè)計時的總裝機容量相對要小；由于變頻母站壓縮機在加氣過程中充分利用電動機的功率，相對電動機的功率因數(shù)要高，無功功率要小，因此能耗要小，相對定頻常規(guī)（恒轉(zhuǎn)速）壓縮機能耗節(jié)省5%以上。變頻母站壓縮機由于變頻啟動，壓縮機慢速起動，起動電流相對軟起動小，對電網(wǎng)沖擊較小。變頻母
7、站壓縮機采用壓開吸氣閥裝置，壓縮機可以任何壓力基本無負荷起動，壓縮機無需卸壓，且在槽車加氣切換時壓縮機無需停機。變頻母站壓縮機機身采用隧道式結(jié)構(gòu)，與中體鑄成一體，具有很高的剛性，不易變形；且曲軸軸承安裝孔、十字頭滑道與氣缸聯(lián)接孔在加工中心上一次裝夾加工完成，加工精度高，從而保證機器的運動精度，運行平穩(wěn)振動小。5.主機剖視圖壓縮機的主機由機身、曲軸、連桿、十字頭、接筒、油泵、氣缸、活塞、填料、氣閥、聯(lián)軸器等部件組成。其中壓縮機的四大基礎(chǔ)件為：機身、曲軸、連桿、十字頭。機身采用隧道式結(jié)構(gòu)，與中體鑄成一體，
8、具有較高的剛性。機身采用高強度的HT250材質(zhì)鑄造，由機身本體、前軸承蓋、后軸承座組成一體，在機身上蓋裝有呼吸器和加油口，在機身的前端裝有主油泵（軸頭泵）及觀察油位的液位計和防爆電加熱器。機身兩端的主軸承采用調(diào)心滾子軸承。曲軸為雙拐整體式，采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼鍛制，強度高使用壽命長。軸的外伸端裝有帶聯(lián)軸器的飛輪，通過彈性聯(lián)軸節(jié)與電動機直聯(lián)。曲軸上鉆有通油孔，能使壓力潤滑油通達各個磨擦部位。曲軸頭部驅(qū)動主油泵（軸頭泵）工作。曲軸如下圖所示連桿是采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)
