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《客流調(diào)查與預(yù)測(cè).ppt》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫。
1、第二章第二節(jié)客流調(diào)查方法一、隨車調(diào)查二、駐站調(diào)查三、問詢調(diào)查四、月票調(diào)查法五、填表調(diào)查法1一、隨車調(diào)查234二、駐站調(diào)查567三、問訊調(diào)查89填表調(diào)查用于了解職工、居民、大型活動(dòng)時(shí)出行者的出行動(dòng)態(tài)及其規(guī)律。調(diào)查對(duì)象：?jiǎn)挝宦毠ば^(qū)居民文體場(chǎng)館10填表調(diào)查(1)單位調(diào)查按單位的地域分布，上門做填表調(diào)查。定期寄送上門，定期收回，再按地區(qū)或路段范圍加以統(tǒng)計(jì)匯總。表2－29單位職工人數(shù)及上下班時(shí)間調(diào)查表1112(2)文體場(chǎng)館調(diào)查基礎(chǔ)調(diào)查：每天演出場(chǎng)次和入、散場(chǎng)時(shí)間；最大容納量(或席位數(shù))、平均上座率等。節(jié)假日調(diào)查：
2、節(jié)假日活動(dòng)安排和觀眾預(yù)計(jì)，預(yù)測(cè)觀眾的數(shù)量、活動(dòng)時(shí)間、對(duì)附近公共交通線站的影響等。13居民調(diào)查：戶信息：住址、戶人口數(shù)量、交通工具擁有情況、收入等。個(gè)人信息：年齡、性別、職業(yè)、工作地點(diǎn)等。出行信息：每次出行的目的、時(shí)間、交通方式、路徑等。14相關(guān)鏈接：廈門2009.3.29~4.1，居民出行調(diào)查，抽樣家庭約3萬戶，調(diào)查人口約8萬人，平均抽樣率為3%。調(diào)查范圍覆蓋廈門六區(qū)，對(duì)象為本市6歲以上的居民，包括戶籍人口和暫住人口（居住1個(gè)月以上）。調(diào)查內(nèi)容包括：家庭信息、個(gè)人信息、出行信息15第三節(jié)客流預(yù)測(cè)客流預(yù)測(cè)的
3、分類客流量資料的獲取客流預(yù)測(cè)方法及其選取16客流預(yù)測(cè)的分類短期預(yù)測(cè)(1~3年);中期預(yù)測(cè)(5~10年)長期預(yù)測(cè)(15年以上)。17相關(guān)鏈接：深圳大運(yùn)會(huì)客流預(yù)測(cè)大運(yùn)會(huì)期間，深圳市將接待1.6萬名運(yùn)動(dòng)員、裁判員及隨行人員，1萬多名記者，3千多名贊助商，3千多名官員、貴賓以及每天10萬名以上的觀眾。服務(wù)大運(yùn)會(huì)賽區(qū)的3條公交快線E5：龍崗汽車總站-科學(xué)館站E6：龍東汽車站-福田交通樞紐E7：龍崗中心-寶安中心地鐵3號(hào)線：益田站－龍崗雙龍站。18客流預(yù)測(cè)過程19客流量資料的獲取客流調(diào)查隨車調(diào)查，問詢調(diào)查，月票調(diào)查，
4、填表調(diào)查歷年資料20客流預(yù)測(cè)方法21（一）定量分析法時(shí)間序列法：1992、1993、1994……因果分析法：經(jīng)濟(jì)、人口、面積……經(jīng)驗(yàn)估計(jì)法22假設(shè)預(yù)測(cè)變量的變化會(huì)同樣延續(xù)到未來。直線趨勢(shì)法曲線趨勢(shì)法指數(shù)平滑法時(shí)間序列法平均速度趨勢(shì)外推法23直線趨勢(shì)法確定參數(shù)誤差檢驗(yàn)最小二乘法曲線趨勢(shì)法確定模型24直線趨勢(shì)法25曲線趨勢(shì)法每期以相同的增長速度增減變化指數(shù)曲線型26若每期增長絕對(duì)數(shù)相同，則符合拋物線型。27用最小二乘法計(jì)算出a,b,c。28平均速度趨勢(shì)外推法將歷年客運(yùn)量發(fā)展的速度平均化，并按平均發(fā)展速度推算未
5、來若干年客運(yùn)量。2930指數(shù)平滑法是對(duì)平均速度增長法的改進(jìn)，應(yīng)用較為廣泛。一次指數(shù)平滑、二次指數(shù)平滑和三次指數(shù)平滑。α：平滑系數(shù)。根據(jù)過去的預(yù)測(cè)值與實(shí)際值比較而定。差額大則值應(yīng)取大一些，差額小則取小一些。通常在0.1～0.3之間。31指數(shù)平滑法舉例說明：某公共汽車公司2000年全市的客遠(yuǎn)景預(yù)測(cè)值為12億人次，2000年全年實(shí)際客運(yùn)量為11.82億人次；依此預(yù)測(cè)2001年客運(yùn)量(取α=0.3)。32城市常住人口總數(shù)公共汽車車輛總數(shù)確定參數(shù)檢驗(yàn)，確定模型相關(guān)分析法城市生產(chǎn)總值一元線性回歸多元線性回歸33經(jīng)驗(yàn)估
6、計(jì)法依靠預(yù)測(cè)人員的經(jīng)驗(yàn)和分析能力，根據(jù)所掌握的信息，對(duì)未來客流狀況作出估計(jì)。用于缺乏比較準(zhǔn)確的客流數(shù)據(jù)時(shí)，或者客流出現(xiàn)某種難以用數(shù)量揭示的偶然性波動(dòng)時(shí)。34（二）定性分析法—德爾菲法 （頭腦風(fēng)暴法）35預(yù)測(cè)方法的選擇短期預(yù)測(cè)：一般用平均速度外推法，指數(shù)平滑法；中、長期預(yù)測(cè)：一般用直線/曲線趨勢(shì)法。若歷史資料不完整，一般采用經(jīng)驗(yàn)估計(jì)法。若要分析其它因素對(duì)客運(yùn)量的影響，一般用因果分析法。363738
