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1、·冬季電動車用車指南1.充電影響：動力電池充電受溫度影響較大，建議客戶隨用隨充。當(dāng)車輛使用完畢后，應(yīng)立即給車輛進(jìn)行充電。此時，電池溫度相對較高，可以提高充電效率。電池電芯100度以上可正常充電，0度以下時需給電池加熱（此時不充電），待電池單體電芯溫度達(dá)到0度以上時，即可開啟充電。1、盡量車庫充將愛車停在溫暖的車庫進(jìn)行充電，這有利于提升動力電池的活性，不僅可以減少續(xù)航里程方面的損失，還可以提高充電的效率，節(jié)省時間。2、用前提前充用車前提前1-2個小時要再次啟動充電，此時車輛充電系統(tǒng)將對電池進(jìn)行加熱升溫，可以改善低溫的使用性能。3、充前開暖風(fēng)如
2、果要提高充電速度，可以先全開暖風(fēng)10分鐘，提高電池升溫速度，然后再進(jìn)行充電，可以改善充電性能。4、用后及時充電動汽車行駛后電池溫度會升高，此時充電可提高充電速度與充電效率。難題2：跑到半路沒電了？2.續(xù)航里程影響：冬季純電動汽車電池因為受到低溫的影響,或多或少對續(xù)航里程有些影響。因此，我們在行駛過程中，也應(yīng)當(dāng)盡量避免過度消耗電能，影響續(xù)航里程。具體來說，車主們要做到以下幾點：1、穩(wěn)速行駛冬季用車應(yīng)緩緩加速，避免高速行駛，能勻速則勻速，盡量減少猛加速、猛減速、猛轉(zhuǎn)彎、急剎車，以節(jié)省電能消耗，平緩的駕駛可以幫助車主延長續(xù)航里程。2、少開暖風(fēng)僅在
3、必要時再開啟空調(diào)暖風(fēng)，這是因為低溫一定會對續(xù)航有影響,電池的活性在低溫狀況下較差,且電量有一部分需要給電池加溫,如果不開空調(diào),續(xù)航里程降低不會特別多。3、開內(nèi)循環(huán)如果太冷不得不開空調(diào)，那么要記得開啟內(nèi)循環(huán)，因為外循環(huán)下，冷風(fēng)吹入車內(nèi)，會加熱費電。4、合理規(guī)劃出行路線動力電池提供給車輛的能量來源于電池內(nèi)部的電化學(xué)反應(yīng)，電池內(nèi)各元素粒子運動并接觸后發(fā)生反應(yīng)而產(chǎn)生電流，當(dāng)溫度較高時，電池內(nèi)部的元素粒子運動加快，化學(xué)反應(yīng)加快，電池活力較強，電池的充放電性能就較好，反之當(dāng)溫度較低時，電池活性受到影響，充放電性能將有所下降，因此續(xù)駛里程將出現(xiàn)一定的下降
4、，一般在10%以下?？梢圆扇≡诔鲕嚽霸俪潆?0分鐘左右，使電池升溫，改善低溫對續(xù)駛里程的影響。當(dāng)然，如果不想半路沒電還要叫救援，最好是能在出行前合理規(guī)劃里程，給續(xù)航留有余地。不過我相信我們開瑞新能源的電動車主們一定都已經(jīng)養(yǎng)成管理自己愛車?yán)m(xù)航里程的好習(xí)慣了。動力電池提供給車輛的能量來源于電池內(nèi)部的電化學(xué)反應(yīng)，電池內(nèi)各元素粒子運動并接觸后發(fā)生反應(yīng)而產(chǎn)生電流，當(dāng)溫度較高時，電池內(nèi)部的元素粒子運動加快，化學(xué)反應(yīng)加快，電池活力較強，電池的充放電性能就較好，反之當(dāng)溫度較低時，電池活性受到影響，充放電性能將有所下降，因此續(xù)駛里程將出現(xiàn)一定的下降，一般在1
5、0%以下?？梢圆扇≡诔鲕嚽霸俪潆?0分鐘左右，使電池升溫，改善低溫對續(xù)駛里程的影響。3.低溫車輛性能冬天車輛速度提不上去，加速無力：電池電芯溫度在低于15攝氏度時，車輛限制功率輸出，因此車速提不上去。如何解決或改善低溫使用性能：1、每日收車后立刻充電：車輛經(jīng)過一段路程行駛后電池溫度會升高，此時及時充電，可以提高充電速度，并保證電池有效充滿；2、每日出車前提前（提前1-2個小時）再次啟動充電，可以改善車輛使用性能。因為再次啟動充電，車輛充電系統(tǒng)將對對電池進(jìn)行加熱升溫，因此可以改善低溫使用性能；3、當(dāng)電池溫度較低，充電時車輛充電系統(tǒng)將會先對電池
6、進(jìn)行加熱升溫，達(dá)到一定溫度后，才能進(jìn)行充電。如果您需要提高充電速度，可以先全開暖風(fēng)10分鐘，加速電池溫度提高，然后再插槍進(jìn)行充電，可以改善充電性能。4.久置不用車輛天太冷，連門都不想出，車也懶得開，把愛車扔在車庫里“冬眠”又擔(dān)心一放一兩個月會損害電池？這里有兩個小竅門一定要記?。?、拔下啟動電池負(fù)極由于停車時，車輛電路系統(tǒng)中也存在微弱的電流消耗，長時間靜置車輛將導(dǎo)致電池耗盡。所以，對于長期不使用的車輛，應(yīng)該將其電池負(fù)極拔下來，避免電池電量過快消耗。2、不時啟動充電電動汽車如若長期閑置，必須警惕愛車電量剩余情況，嚴(yán)禁在虧電的狀態(tài)下停放。每隔一
7、段時間開動一下或者啟動一下，然后給動力電池充電至50%以上，保持活力。動力電池的維護(hù)方法1、認(rèn)識動力電池新能源車主要動力源是動力電池，可進(jìn)行多次反復(fù)充放電，車輛在制動、滑行時亦可通過電機為動力電池充電。在動力電池狀態(tài)正常的情況下，由于駕駛習(xí)慣(如頻繁加減速)、路況(如上大長坡)、氣溫(如低溫)和用電設(shè)備(如空調(diào))開啟與否等不同，純電里程會有所波動。電池屬于一種特殊的化學(xué)產(chǎn)品，它需要正確使用和保養(yǎng)，日常的滿充滿放操作對其性能維護(hù)十分關(guān)鍵。同時，由于化學(xué)特性所致，電池容量存在自然衰減這一現(xiàn)象。因此，對于已使用一段時間的車輛，其純電里程會有所減少
8、。溫馨提示●當(dāng)您發(fā)現(xiàn)您的愛車純電里程有所減少時，建議到授權(quán)服務(wù)店進(jìn)行檢查。●若授權(quán)服務(wù)店檢查電池一致性處于正常范圍之內(nèi)，則車輛純電里程的減少是由于電池容量的正常衰減所致。2、正常
