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1、京滬橋梁施工組織設(shè)計(jì)一、工程概況我公司承建的京滬高速公路（天津段）一期工程第五合同段，位于市區(qū)西北部武清轄區(qū)內(nèi)104國(guó)道西側(cè)，起點(diǎn)樁號(hào)AK34+122，終點(diǎn)樁號(hào)AK43+800。合同段內(nèi)橋梁共計(jì)橋梁13座，鋼筋混凝土過(guò)水箱涵4座。橋梁累計(jì)總長(zhǎng)度876.79m，累計(jì)面積23075m2。全標(biāo)段路線(xiàn)，永久性征地牽扯四個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、十個(gè)村。全標(biāo)段共有大、中、小河道與排灌溝渠13道，其中區(qū)管河道4條，鎮(zhèn)管河道5條，其余為村管排灌溝渠?？缭今R營(yíng)路、楊石路、石陳路的三座橋梁為主線(xiàn)上跨分離式大型立交橋梁，每跨跨度均為20m，其中馬營(yíng)路橋6跨，楊石路橋6跨，石陳路橋8跨。其余14
2、座中、小橋均為跨越農(nóng)用排灌渠道及鄉(xiāng)村道路的橋梁，每跨跨度10m的8座，其中3跨的有7座，4跨的有1座。每跨跨度13m的橋梁2座，其中6跨一座、3跨一座。馬營(yíng)路、楊石路、石陳路分離式立交橋梁和樁號(hào)AK40+105、AK42+580、AK42+857.5七座中橋梁均為上、下半橋，每半橋?qū)?6.5米，兩個(gè)半橋凈距1.5米。每半橋橋面布置為：0.5米（防撞護(hù)欄）+3.25米（緊急停車(chē)帶）+3*3.75米（行車(chē)道）+0.75米（路緣帶）+0.75米（波型護(hù)欄）。樁號(hào)AK34+538.5、AK35+098、AK35+822.5、AK36+202、AK37+150、AK
3、39+046、AK39+639七座小橋分上下行兩個(gè)半橋，每半橋?qū)?6.75米，兩個(gè)半橋凈距1.5米，每半橋橋面布置為：0.75米（波型護(hù)欄）+3.25米（緊急停車(chē)帶）+3*3.75米（行車(chē)道）+0.75米（路緣帶）+0.75米（波型護(hù)欄）。所有橋梁的結(jié)構(gòu)形式均為先張預(yù)應(yīng)力板梁結(jié)構(gòu)。本工程先張預(yù)應(yīng)力板梁共計(jì)1540塊，其中邊板216塊，中板1324塊，10m長(zhǎng)的板梁共計(jì)750塊，13m長(zhǎng)的板梁共計(jì)270塊，20m長(zhǎng)的板梁共計(jì)520塊。所有橋梁均為斜交橋，夾角由50~700不等。類(lèi)型數(shù)量交角5010015020025030045070010m13m10m10m
4、10m10m13m20m20m中板156156787818215678264176邊板242412122824124832本工程建設(shè)單位：天津市高速公路投資發(fā)展有限公司監(jiān)理單位；天津市路馳監(jiān)理咨詢(xún)有限公司施工單位：天津城建集團(tuán)有限公司二、施工組織管理計(jì)劃2.1施工管理網(wǎng)絡(luò)圖項(xiàng)目經(jīng)理：楊桂海項(xiàng)目總工：吳昊副經(jīng)理：胡士勇、張吉項(xiàng)目書(shū)記：王文江質(zhì)量主管：佟福龍施工主管：王玉富測(cè)量主管：馬吉倫貫標(biāo)員：李硯機(jī)械主管：歸寶康安全主管：楊朝華經(jīng)營(yíng)主管：潘鐵軍材料主管：徐玉祥施工一隊(duì)負(fù)責(zé)人張發(fā)攪拌站負(fù)責(zé)人趙鐵華施工二隊(duì)負(fù)責(zé)人扈財(cái)寶梁場(chǎng)負(fù)責(zé)人焦金明、張景生試驗(yàn)主管：李金林2
5、.2施工材料組織本工程所用主材由項(xiàng)目部做出計(jì)劃提交分公司材料科，主材用料由分公司材料科統(tǒng)一采購(gòu)，具體主要材料使用計(jì)劃詳見(jiàn)材料供應(yīng)計(jì)劃?，F(xiàn)場(chǎng)砼供應(yīng)主要為自拌。攪拌站設(shè)置在在楊石路以南，京滬高速公路以西正信建材公司院內(nèi)，占地約24畝，位置詳見(jiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置圖。在攪拌站西南角安裝315千伏安變壓器一臺(tái)，滿(mǎn)足攪拌站用電。攪拌站水源就近采用附近正信材料場(chǎng)的水塔供水，另建容積為20m3的蓄水池兩座，以保證出現(xiàn)意外停水的情況下攪拌站的生產(chǎn)照常進(jìn)行。該攪拌站主要供給現(xiàn)場(chǎng)基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工所需的混凝土。北楊石路生活區(qū)京滬高車(chē)速鋼木加工區(qū)公路砼攪拌站道其他物料存放區(qū)砂石料
6、堆放區(qū)2.3施工設(shè)備組織鉆孔機(jī)、鋼筋加工設(shè)備、模板加工設(shè)備、混凝土攪拌設(shè)備、張拉及施工機(jī)具，根據(jù)需要陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，完好率100%，具體機(jī)具使用計(jì)劃詳見(jiàn)供應(yīng)計(jì)劃。對(duì)于機(jī)械設(shè)備要嚴(yán)格做進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收，大型設(shè)備持證上崗，尤其是吊車(chē)還要驗(yàn)收其產(chǎn)品合格證、生產(chǎn)許可證、特種設(shè)備注冊(cè)登記證、安全檢驗(yàn)合格證、人員操作證、司吊指揮證及司吊工證等。2.4先張拉板梁預(yù)制場(chǎng)的設(shè)置先張拉板梁預(yù)制場(chǎng)共有兩處，1號(hào)梁場(chǎng)位于津保高速與外環(huán)線(xiàn)交口處，2號(hào)梁場(chǎng)位于104國(guó)道與楊石鄉(xiāng)級(jí)公路交口處。60m墩式張拉臺(tái)1、2號(hào)生產(chǎn)線(xiàn)3、4號(hào)生產(chǎn)線(xiàn)生活區(qū)變壓器120m鋼木加工區(qū)板梁存放區(qū)門(mén)衛(wèi)衛(wèi)鋼絞線(xiàn)存放區(qū)2號(hào)梁
7、場(chǎng)平面示意圖張拉臺(tái)采用墩式張拉臺(tái)，臺(tái)身基礎(chǔ)采用Φ1.2米，長(zhǎng)度為15米的鉆孔灌注樁，混凝土標(biāo)號(hào)為C25。張拉臺(tái)的寬度為1.2米，臺(tái)身上部鋪設(shè)厚度為5mm厚的鋼板，用水準(zhǔn)儀找平。每間隔1.5米，用鋼筋錨固鋼板，以保證鋼板與臺(tái)身的緊密結(jié)合，并消除鋼板起鼓、不平等情況。然后將錨固的鋼筋用砂輪切割后用鋼刷打磨平整。2號(hào)梁場(chǎng)板梁生產(chǎn)所需的C50砼由位于外環(huán)線(xiàn)外與津保高速公路交口處的2號(hào)梁場(chǎng)攪拌站供應(yīng)。該攪拌站及其配套系統(tǒng)包括料倉(cāng)、電腦儲(chǔ)存打印系統(tǒng)、拌合系統(tǒng)等均已經(jīng)通過(guò)兩局質(zhì)檢站的檢驗(yàn)，并且裝備了專(zhuān)業(yè)的砂石料水洗設(shè)備，所有砂石料料投料生產(chǎn)前經(jīng)水洗并且通過(guò)監(jiān)理工程師的認(rèn)
8、可。攪拌站到1號(hào)梁場(chǎng)的主要運(yùn)輸路線(xiàn)為路況良好的104國(guó)道，全部車(chē)程
