燃油供給系統(tǒng)課件.ppt

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1、情境2發(fā)動(dòng)機(jī)微機(jī)控制燃油系統(tǒng)的檢修學(xué)習(xí)單元2.1發(fā)動(dòng)機(jī)微機(jī)控制燃油系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí)單元2.2燃油供給系統(tǒng)的檢修學(xué)習(xí)單元2.3噴油器的檢修學(xué)習(xí)單元2.4進(jìn)氣流量傳感器電路的檢修學(xué)習(xí)單元2.5進(jìn)氣壓力傳感器電路的檢修學(xué)習(xí)單元2.6發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器和凸輪軸位置傳感器電路的檢修學(xué)習(xí)單元2.7節(jié)氣門位置傳感器電路的檢修學(xué)習(xí)單元2.8溫度傳感器電路的檢修學(xué)習(xí)單元2.9氧傳感器電路的檢修燃油供給系統(tǒng)的檢修12335任務(wù)載體學(xué)習(xí)要求理論知識(shí)實(shí)踐技能案例分析6學(xué)習(xí)小結(jié)學(xué)習(xí)導(dǎo)航3自主學(xué)習(xí)油耗過(guò)高，熱車狀態(tài)下有時(shí)冒黑煙，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)。油壓調(diào)節(jié)

2、器的真空軟管破裂。更換一根新的真空軟管后，故障排除。通用別克GLX型轎車。任務(wù)載體1.理解燃油系統(tǒng)的類型和組成。2.理解燃油系統(tǒng)的控制策略。3.掌握燃油系統(tǒng)識(shí)別方法，能夠按照正確的規(guī)范進(jìn)行維修操作。學(xué)習(xí)要求2.2.1燃油泵的檢修2.2.2燃油壓力的檢測(cè)2.2.1燃油泵的檢修1.燃油泵的結(jié)構(gòu)和工作原理2.燃油泵的控制理論知識(shí)按安裝位置按工作原理渦輪泵滾柱泵齒輪泵（1）分類1.燃油泵的結(jié)構(gòu)和工作原理（2）結(jié)構(gòu)：濾網(wǎng)、油泵、永磁電動(dòng)機(jī)、安全閥、單向閥、外殼等。油泵：泵油，分滾柱式、齒輪式、渦輪式。永磁電動(dòng)機(jī)：驅(qū)動(dòng)油泵，浸在燃油中

3、，冷卻好。安全閥：防止油壓過(guò)高。單向閥：防止燃油倒流，建立保持油壓。1.燃油泵的結(jié)構(gòu)和工作原理油泵電機(jī)濾網(wǎng)單向閥安全閥驅(qū)動(dòng)油泵，浸在燃油中，冷卻好。泵油防止油壓過(guò)高防止燃油倒流，建立保持油壓。過(guò)濾燃油1）滾柱式電動(dòng)燃油泵原理：轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，滾柱壓向殼體內(nèi)表面，形成若干個(gè)密封腔，密封腔容積隨轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)周期變化，容積增大時(shí)，吸油；容積減小時(shí)，壓油。性能：壓力脈動(dòng)大，噪聲大。外置式。結(jié)構(gòu)：轉(zhuǎn)子偏心地安裝在泵殼內(nèi)，轉(zhuǎn)子外圍均布有若干凹槽，槽內(nèi)裝有滾柱。1.燃油泵的結(jié)構(gòu)和工作原理原理：主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，通過(guò)齒輪嚙合帶動(dòng)從動(dòng)齒輪，兩齒輪間形成若

4、干個(gè)密封腔，密封腔容積隨主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)周期變化，容積增大時(shí)，吸油；容積減小時(shí)，壓油。性能：壓力脈動(dòng)較小，噪聲較小。外置式。2）齒輪式燃油泵結(jié)構(gòu)主動(dòng)齒輪偏心安裝在從動(dòng)齒輪中從動(dòng)齒輪可以在泵套內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng)1.燃油泵的結(jié)構(gòu)和工作原理（1）通斷控制控制電路：ECU----油泵繼電器-----油泵AJR發(fā)動(dòng)機(jī)油泵控制電路轉(zhuǎn)速信號(hào)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ON或START2.燃油泵的控制（2）調(diào)速控制發(fā)動(dòng)機(jī)低速或中小負(fù)荷時(shí)，ECU控制油泵控制繼電器ON,A通B斷，電阻器串入，油泵低速運(yùn)轉(zhuǎn)；1）利用串聯(lián)電阻控制油泵轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)高速或大負(fù)荷時(shí)，ECU控制油泵控制

5、繼電器OFF,A斷B通，電阻器被旁路，油泵高速運(yùn)轉(zhuǎn)。2.燃油泵的控制2）利用油泵控制模塊ECU控制油泵轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)低速或中小負(fù)荷時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU向油泵ECU的FPC端輸入低電平，油泵ECU的FP端向油泵提供低電壓（9V），油泵低速運(yùn)轉(zhuǎn)；低電平2.5V9V12V2.燃油泵的控制高電平5V12V12V發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)、高速或大負(fù)荷時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU向油泵ECU的FPC端輸入高電平，油泵ECU的FP端向油泵提供高電壓（12V），油泵高速運(yùn)轉(zhuǎn)。2.燃油泵的控制發(fā)動(dòng)機(jī)ECU和燃油泵ECU共同控制的三速燃油泵電路2.燃油泵的控制實(shí)踐技能2.2.

6、1燃油泵的檢修3.燃油泵的故障與檢修故障分析油泵故障影響燃油壓力，供油量混合氣過(guò)濃過(guò)稀，不起動(dòng)，熄火電路故障、機(jī)械故障電機(jī)、油泵、單向閥、安全閥、濾網(wǎng)3.燃油泵的故障與檢修（1）檢查油泵是否工作檢查油泵堵和漏（機(jī)械故障）測(cè)量油壓油泵運(yùn)轉(zhuǎn)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ON，油泵是否運(yùn)轉(zhuǎn)不運(yùn)轉(zhuǎn)查油泵控制電路（電路故障）萬(wàn)用表、診斷儀3.燃油泵的故障與檢修（2）檢查油泵控制電路ΩVΩ電阻應(yīng)小于10歐姆（2~4Ω）；將蓄電池直接接在油泵上，觀察燃油泵運(yùn)轉(zhuǎn)是否良好，注意該操作應(yīng)在10S內(nèi)完成。小于0.5歐姆12V12v3.燃油泵的故障與檢修2.2.2燃油

7、壓力的檢測(cè)實(shí)踐技能1.燃油壓力的釋放2.燃油壓力的預(yù)置3.燃油壓力的檢測(cè)1.拔下燃油泵繼電器或熔絲或油泵連接器，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)至自然停機(jī)，松開(kāi)油管接頭，并用毛巾導(dǎo)引。2.燃油壓力表卸壓。3.用棉紗包在油管接頭處，慢慢擰松接頭螺母。1.燃油壓力的釋放2.燃油壓力的預(yù)置在燃油管路維修后，為保證正常起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)按下述方法預(yù)置燃油管道內(nèi)的油壓。接好所有燃油管道接頭，拔下燃油泵繼電器，短接電源端和油泵控制端，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，人為接通燃油泵運(yùn)轉(zhuǎn)，以建立起油壓。對(duì)于豐田汽車，可以用跨接線短接診斷座的FP端子和+B端子接通燃油泵。有些發(fā)動(dòng)機(jī)可

8、以反復(fù)將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置“ON”，使燃油泵接通運(yùn)轉(zhuǎn)，建立起油壓準(zhǔn)備工作：點(diǎn)火開(kāi)關(guān)OFF，蓄電池OFF。連接壓力表。3.燃油壓力的檢測(cè)油壓（1）測(cè)量靜態(tài)油壓人為接通油泵，測(cè)量油壓應(yīng)與規(guī)定相符，0.3MPa。1）油壓過(guò)高2）油壓過(guò)低蓄電池3.燃油壓力的檢測(cè)油壓油壓過(guò)高回油管堵應(yīng)先泄壓調(diào)節(jié)器故障油壓過(guò)低燃油量不足堵