鋼筋混凝土圓管涵施工工序.doc

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1、鋼筋混凝土圓管涵施工工序測量放樣????圓管涵在施工之前，首先要通過測量放樣來確定涵洞平面軸線位置、涵長以及施工寬度，并用石灰放出邊線。????地基處理????在管座基礎(chǔ)施工之前，必須對基礎(chǔ)地基進(jìn)行處理。進(jìn)行基底的清理與整平，夯實至符合設(shè)計要求。????基礎(chǔ)澆筑????管座基礎(chǔ)一般可考慮采用混凝土或漿砌片石基礎(chǔ)?；炷粱A(chǔ)分兩次澆筑：管下基礎(chǔ)厚度在20厘米左右，管節(jié)安裝后再澆筑管底以上部分的管座基礎(chǔ)，基礎(chǔ)混凝土標(biāo)號不應(yīng)小于10號。在管座基礎(chǔ)澆筑之前，也可先填10厘米左右的砂礫墊層，用以增加基礎(chǔ)的均勻性。為適應(yīng)地基的不均勻沉降，管座基礎(chǔ)應(yīng)

2、設(shè)置沉降縫。????巖石地基上也可不做基礎(chǔ)而僅在圓管下鋪一層墊層混凝土，其厚度可在5厘米左右。????管節(jié)安裝????涵管一般采用預(yù)制件。應(yīng)待基礎(chǔ)強(qiáng)度合格后方可進(jìn)行管節(jié)安裝。管節(jié)安裝，應(yīng)先在基礎(chǔ)上標(biāo)示出涵管的中心線，并先安裝進(jìn)、出水口處的端部管節(jié)以控制涵管全長，然后逐節(jié)安裝中部管節(jié)。并保持整體軸線不出現(xiàn)偏位。各相鄰管節(jié)應(yīng)保持底面不出現(xiàn)錯口，安裝時應(yīng)用水平尺對接頭處進(jìn)行檢查。相鄰管節(jié)的接縫寬度應(yīng)不大于1～2厘米。????接縫處理????為防止圓管接頭漏水，應(yīng)對接縫處進(jìn)行防水處理。一般圓管涵采用平口接頭，其接縫通常先用熱瀝青浸透過的麻絮填塞

3、，然后用熱瀝青填充，最后用涂滿熱瀝青的油毛氈裹兩層。有條件的，也可對管身段進(jìn)行涂熱瀝青防水處理。????洞口砌筑????圓管涵一般常采用端墻式洞口（也稱為一字墻洞口），可用砌石或混凝土澆筑。端墻式洞口一般在端墻外用錐坡與天然溝槽及路基相連接。石料豐富的地區(qū)也可采用八字墻洞口。????為防止水流沖刷，應(yīng)對進(jìn)口溝床及出口溝槽進(jìn)行鋪砌加固，鋪砌長度一般不小于1米，水流流速較大時可延長鋪砌或加深截水墻。????涵背回填????涵背回填應(yīng)從涵洞洞身兩側(cè)不小于2倍孔徑范圍內(nèi)進(jìn)行水平分層填筑、夯實。填筑材料宜選用透水性好的砂礫。圓管涵施工的質(zhì)量要求?

4、???圓管涵施工的整體質(zhì)量要求是：涵洞順直、進(jìn)出口平順，涵管無阻水現(xiàn)象；外觀上要求帽石、一字墻或八字墻平直、無翹曲。鋼筋混凝土框架矩形涵施工工序一、頂進(jìn)準(zhǔn)備：頂力計算二、工作坑及后背墻：采取排水措施保證工作坑干燥無水，坑底用氣夯夯填密實，保證其有足夠的承載力，工作坑兩側(cè)邊坡為1：1，既有路基邊坡側(cè)采用1:1.5的坡度,后背墻采用M10漿砌片石后背，后背后面地面用片石碼砌密實，前面與千斤頂接觸大面采用0.4m厚C25鋼筋砼分配梁，以增強(qiáng)后備墻的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。三、滑：滑板采用C20鋼筋砼，滑板下設(shè)C20鋼筋砼地錨梁防止底板滑移間距為3m，滑

5、板順線路方向?qū)?.4ｍ。底板中線保證與涵洞縱向軸線一致。頂進(jìn)過程中按點找平，確保底板平順，并且作2‰的仰坡，保證箱底高程、防止扎頭等及減少頂進(jìn)時的阻力。四、潤滑隔離層：待工作坑滑板砼終凝后，先澆上一層柴油，然后澆上一層3mm厚石臘，石臘凝固后，撒一層0.3mm厚滑石粉，最后鋪上一層塑料薄。五、頂進(jìn)施工：（一）、頂進(jìn)前必須進(jìn)行試頂：在各有關(guān)部位及觀測點均設(shè)專人負(fù)責(zé)，隨時注意變化情況，開泵后每當(dāng)油壓升高5-10MPa時必須停泵觀察，發(fā)現(xiàn)異狀及時處理。當(dāng)千斤頂活塞開始伸出，頂柱壓緊后即停頂，經(jīng)檢查各部位情況，無異常現(xiàn)象可再開泵，直至框架起動。

6、（二）、施工時，為了防止箱身“扎頭”，應(yīng)將滑板做成4‰的上坡，并在箱身前端底板下設(shè)坡度為1：10的船頭坡，由于頂進(jìn)過程箱身會在自重作用下沉，抵消后標(biāo)高將與設(shè)計相符?？枕旊A段時，用導(dǎo)向墩控制方向。頂進(jìn)速度主要取決于洞的挖、運(yùn)土的速度，挖土采用人工挖、運(yùn)。挖土?xí)r，每次掘進(jìn)的深度約為20~50㎝，嚴(yán)禁超挖，保證刃腳切入土內(nèi)10㎝以上，且須留3~5㎝土，在頂進(jìn)時讓刃腳慢慢的切落。挖土過程中應(yīng)撐握土坡的平整，并保持與刃腳的坡度一致，防止出現(xiàn)逆坡。頂進(jìn)過程中，每完成一次頂程，就必須觀測涵身中線、高程，進(jìn)行復(fù)核六、頂進(jìn)過程中注意事項　　施工時做好防護(hù)

7、工作，防護(hù)人員24小時不離防護(hù)現(xiàn)場，作業(yè)過程中嚴(yán)格執(zhí)行“四不挖土”、“六不頂進(jìn)制度”，如有問題立即組織人員進(jìn)行搶修。每次列車通過后檢查D梁和涵洞、路基有無開裂變形，并作好檢查記。每班交接前對設(shè)備檢查，保持設(shè)備狀態(tài)良好。在洞內(nèi)和線路防護(hù)人員之間規(guī)定一定的聯(lián)絡(luò)信號，使洞內(nèi)外配合密切，步調(diào)一致。頂進(jìn)過程發(fā)現(xiàn)線路橫向變形，及時報告糾正，并加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。安裝頂鐵（頂柱）時，必須與頂力軸線一致，并與橫鐵垂直，做到平、順、直。頂進(jìn)兩端的沉降縫必須嚴(yán)格作好防水處理，以免滲水導(dǎo)致頂進(jìn)段地基惡化。