油品車間減少損耗措施.doc

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1、油品車間降低油品損耗措施為進(jìn)一步加強(qiáng)車間基礎(chǔ)管理，進(jìn)一步挖掘降低油品損耗的潛力，結(jié)合車間現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)特點(diǎn)，制定相關(guān)節(jié)能降耗措施。一、降低油品的蒸發(fā)損耗1．油品的蒸發(fā)損耗油品在儲(chǔ)存過程中，由于晝夜大氣溫度的變化和太陽照射強(qiáng)度變化，引起罐內(nèi)氣體空間溫度和液面溫度的變化，導(dǎo)致油品蒸汽壓力、氣體空間壓力的升降。當(dāng)油品表面溫度和氣體空間溫度上升，罐內(nèi)氣體空間壓力超過油罐的工作壓力時(shí)，罐頂上的呼吸閥便自動(dòng)打開，呼出氣體，產(chǎn)生損耗。反之，油罐便吸人氣體，這些被吸人的空氣在溫度上升時(shí)混合著油品蒸汽被呼出來。這樣周而復(fù)始地呼氣吸氣便產(chǎn)生了油品蒸發(fā)損耗。油品的蒸發(fā)損耗大體可分為自然通風(fēng)損耗，“小呼吸”損耗和“大呼吸

2、”損耗三種類型?！裼凸薜淖匀煌L(fēng)損耗：由于油罐的罐頂在不同的標(biāo)高處有孔洞的存在，致使罐內(nèi)油氣通過較低標(biāo)高的孔洞流到罐外，而罐外的空氣則由較高標(biāo)高的孔洞流人罐頂內(nèi)部氣體空間，如此連續(xù)不斷的對(duì)流，便產(chǎn)生油品損耗。●油罐的“小呼吸”損耗：油罐內(nèi)油品在沒有收油和發(fā)油的情況下，由于大氣溫度或壓力的變化而產(chǎn)生的油品損耗?！裼凸薜摹按蠛粑睋p耗：當(dāng)油罐進(jìn)行發(fā)油作業(yè)時(shí)，油罐的氣體空間將隨著液面降低而加大，氣體空問的壓力則逐漸降低，致使油罐呼吸閥的真空閥盤便升起，打開了大氣進(jìn)入油罐的氣體空間通道。大氣進(jìn)人油罐的氣體空間中，造成氣體空問中油氣濃度逐漸降低，致使油罐內(nèi)油品表面的液相分子迅速汽化補(bǔ)充到氣相中，直至氣

3、體空間中的油氣濃度達(dá)到正常值。2．降低油罐蒸發(fā)損耗的措施⑴做好油罐外部保溫層（柴油罐）的檢查和維護(hù)保養(yǎng)工作，發(fā)現(xiàn)缺損應(yīng)及時(shí)協(xié)調(diào)修補(bǔ)。⑵做好油罐外部防腐涂層（汽油罐）的檢查和維護(hù)工作，制定修補(bǔ)計(jì)劃，保持外部防腐涂層完好。⑶經(jīng)常檢查透光孔、檢尺孔等使用狀況，避免出現(xiàn)敞開及常開現(xiàn)象。⑷經(jīng)常檢查油罐頂部機(jī)械呼吸閥使用狀況，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)修復(fù)。⑸定期檢查浮頂油罐浮盤與罐壁問的密封狀況，確保嚴(yán)密可靠、靈活好用。⑹定期檢查浮頂油罐浮盤狀況，發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時(shí)協(xié)調(diào)修補(bǔ)。⑺浮頂油罐浮盤上部的檢查孔非檢修作業(yè)嚴(yán)禁敞開或常開。二、降低油罐脫水損耗1、油罐脫水現(xiàn)狀目前，車間輕質(zhì)成品汽、柴油已實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)脫水，中間罐及原料

4、罐仍沿用人工脫水，操作過程中，因人的因素，脫水有時(shí)存在脫不凈，導(dǎo)致原料帶水；另外，由于目測(cè)因素，往往造成脫水井中油含量超標(biāo)。既不利于生產(chǎn)，也加大油品損失儲(chǔ)存、加工損耗，同時(shí)加大環(huán)保工作難度。2、降低油品脫水損耗措施⑴修訂完善脫水制度，規(guī)范脫水工作的程序，嚴(yán)格執(zhí)行“三脫水”制度。⑵適當(dāng)提高儲(chǔ)存溫度，加快油水分離。⑶合理調(diào)整沉降時(shí)間。⑷選擇使用破乳劑（原油），減少“油包水”現(xiàn)象。⑸正確使用二次脫水罐（原油），盡量減少一次脫水損失。⑹選擇合適的自動(dòng)脫水器，消除人為因素導(dǎo)致的脫水損失。