浮吊在河上吊裝的橋梁拆除施工方案

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1、浮吊在河上吊裝的橋拆除施工方案北京四方混凝土切割橋梁拆除公司編制關(guān)鍵字：橋梁拆除橋梁切割繩鋸切割第一章編制說明???一、本橋拆除方案編制依據(jù)???1施工招標(biāo)文件及承包合同書；???2原西善橋竣工圖；???3前三次拆橋方案論證會(huì)的專家意見；???4公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范；???5公路橋涵設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范；???二、編制說明：???1本方案編制時(shí)經(jīng)項(xiàng)目部、公司有關(guān)部門討論通過，經(jīng)監(jiān)理工程師和業(yè)主組織專家審查通過后，方能予以實(shí)施；???2本方案通過后由G205寧蕪公路養(yǎng)護(hù)改善工程B1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)實(shí)施。???第二章西善橋老橋概況???一、老橋概況

2、：???西善橋位于西善橋街道，跨秦淮新河，全長(zhǎng)126m，橋型為5-23.6m連拱肋拱橋，橋面縱坡0.6%，橋面行車道寬9.0m，人行道寬2*1.75m，橋面總寬12.5m，兩側(cè)挑梁有煤氣、自來水管道通過，人行道下有光纜、電纜、電訊光纜通過。設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為汽車-15級(jí)、掛車-80級(jí)。因工程建設(shè)需要，需將老橋拆除。???該橋下部結(jié)構(gòu)為鋼筋砼灌注樁基礎(chǔ)，在樁頂（距河床2.5m）設(shè)一厚70cm、寬130cm、長(zhǎng)1400cm的橫向系梁，樁上接Φ1.0m鋼筋砼柱，高度約4.1m，柱頂設(shè)厚170cm、寬160cm、長(zhǎng)1400cm的鋼筋砼蓋梁。上部為鋼

3、筋砼拱肋，橫橋向6榀，間距244cm，拱上立柱最高約310cm，立柱上設(shè)蓋梁，其上安裝6.5cm厚預(yù)制微彎板，砼現(xiàn)澆基層最厚處約40cm，瀝青砂面層10cm。???二、拱橋設(shè)計(jì)參數(shù)：???五孔凈跨22.2米等截面肋拱橋，f/l=1/6，m=1.347。???三、西善橋老橋現(xiàn)狀：???經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，西善橋老橋拱肋完整，未發(fā)現(xiàn)裂縫；拱肋間的橫隔板與拱肋連接完整，未發(fā)現(xiàn)裂縫；拱肋上的立柱與拱肋連接部位部分表層砼風(fēng)化剝落，連接鋼板外露。???第三章施工準(zhǔn)備???一、竣工圖紙審閱???項(xiàng)目部組織拆橋有關(guān)人員進(jìn)行老橋竣工圖會(huì)審，認(rèn)真閱圖，了解老橋的基

4、本概況及各部分構(gòu)件的工程量，掌握橋梁的結(jié)構(gòu)及受力特點(diǎn)。???二、測(cè)量定線???項(xiàng)目部配專業(yè)測(cè)量人員對(duì)老橋進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量定位，并與老橋竣工圖一一核對(duì)，橋梁平面位置與老橋相符。在每孔樁頂蓋梁中點(diǎn)、拱腳、1/4拱肋、拱頂布置7個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，以便在拆橋過程中及時(shí)觀測(cè)墩頂、拱肋的變形情況。???三、施工方案的討論及技術(shù)準(zhǔn)備???根據(jù)老橋竣工圖及現(xiàn)場(chǎng)情況，我項(xiàng)目部組織召開由公司、項(xiàng)目部工程技術(shù)人員參加的拆橋方案專題會(huì)議，并請(qǐng)有關(guān)專家對(duì)方案的可行性、安全性進(jìn)行論證。???采取少支架法三階段拆除，支架搭設(shè)后，第一階段人工配合小型機(jī)具拆除拱上結(jié)構(gòu)；第二階段用浮

5、吊拆除拱肋；第三階段鋼板樁圍堰拆除蓋梁及水下部分。???四、臨時(shí)設(shè)施建設(shè)???施工隊(duì)伍臨時(shí)駐地及項(xiàng)目部駐地已建設(shè)完畢；施工及生活用水、電，臨時(shí)堆放廢渣的場(chǎng)地已落實(shí)；浮吊、風(fēng)鎬等機(jī)具設(shè)備已落實(shí)；施工人員已落實(shí)，可隨時(shí)到位。???第四章拆橋技術(shù)方案???浮吊在河上吊裝的橋拆除施工方案北京四方混凝土切割橋梁拆除公司編制一、拆除原則：???該橋臨近居民區(qū)，橋址處水下運(yùn)輸、陸上交通繁忙，老橋拆除難度高，風(fēng)險(xiǎn)大，施工安全要求高。為確保老橋拆除安全、快捷，特制定拆橋方案?？傮w原則為：安全第一、施工有序、平衡對(duì)稱、化整為零。???二、施工技術(shù)方案：??

6、?首先在第二、四孔四分之一和跨中拱肋處各搭設(shè)三排鋼管樁支架，并在三排鋼管樁之間設(shè)橫向聯(lián)系使之成為整體，以增加鋼管樁的穩(wěn)定性，變五孔連拱為獨(dú)立單拱，以解決拆橋時(shí)由于連拱推力帶來的不利影響。鋼管樁直徑為500mm，壁厚10mm，鋼管樁采用震動(dòng)錘打入，打入河床深度根據(jù)持力層深度確定為17米，采取事先在橋面上相應(yīng)位置開天窗，汽車吊配合浮吊將鋼管樁邊接長(zhǎng)，邊打入到設(shè)計(jì)深度然后在鋼管樁上，拱肋上下位置焊槽鋼將拱肋夾住，限制拱肋位移的施工方法。???（一）施工順序???老橋拆除順序原則上按建橋相反順序進(jìn)行，即：橋面附屬結(jié)構(gòu)基層砼及微彎板立柱蓋梁拱上立

7、柱拱肋墩頂蓋梁樁頂系梁樁柱橋臺(tái)及附屬拆除物處理。???（二）施工方法、施工工藝???1橋面附屬結(jié)構(gòu)物拆除???橋面附屬結(jié)構(gòu)物主要有梁側(cè)欄桿、人行道蓋板、砼路牙等。???由于附屬設(shè)施重量較輕，且拆除附屬設(shè)施時(shí)，橋梁整體剛度未減小，且第二、四孔搭設(shè)了支架，此時(shí)橋梁結(jié)構(gòu)是安全的。為加快施工進(jìn)度，僅考慮全橋范圍對(duì)稱拆除，未考慮單孔對(duì)稱。???每側(cè)欄桿拆除由兩端向中間進(jìn)行，逐片拆除。拆除時(shí)，先用倒鏈將欄桿拉在內(nèi)側(cè)路面上，防止欄桿墜落橋下，然后用氣割割開兩側(cè)立柱底部的連接鋼板，收緊倒鏈，將欄桿拉倒在內(nèi)側(cè)路面上，按照?qǐng)D示編號(hào)依次將所有欄桿拆除，裝車運(yùn)

8、走。???人行道蓋板直接由人工撬起，裝車運(yùn)走。???砼路牙用風(fēng)鎬拆除、破碎，并裝車運(yùn)走。???裝車時(shí)左側(cè)、右側(cè)對(duì)稱，且兩端對(duì)稱進(jìn)行，技術(shù)人員按圖紙編號(hào)控制。???橋上其他設(shè)施如路燈柱、各種管線等，聯(lián)系業(yè)主及