道路工程中水泥穩(wěn)定土是否必須做無側(cè)限抗壓試驗

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1、)道路工程中水泥穩(wěn)定土是否必須做無側(cè)限抗壓試驗？:答:城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范2.1.2原材料合格后需檢驗的項目無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層配合比組成設(shè)計無側(cè)限抗壓強度驗證基層、底基層壓實度、厚度檢測???壓實度（見E14）和厚度（見F25）以每1000m2、每壓實層抽檢1點?；鶎?、底基層7d無側(cè)限抗壓強度???每臺班、每2000m2、每壓實層抽檢1組。最少試件數(shù)量見表7.2.2-2要求。(二)道路工程瀝青混凝土體積和噸位怎么換算有什么技術(shù)規(guī)范:答:無側(cè)限抗壓強度檢測報告道路工程的瀝青應(yīng)該是瀝青混合料，就是包含瀝青、集料、礦粉的，他的比重是2.5噸/

2、立方如果道路長度是1000米，寬度是30米，瀝青厚度是3cm，那么瀝青的混合料體積就是：1000乘以30乘以0.03=900立方，那么換算成噸位數(shù)就是900*2.5=2250噸。(三)在瀝青混凝土路面中，面層主要起到什么作用？:答:瀝青路面常用橡膠或聚合物改性瀝青作粘結(jié)料，鋪成開級配抗滑面層。瀝青路面的厚度有向厚層發(fā)展的趨勢，有的厚達(dá)30cm以上。為了減少反射裂縫，他們用涂瀝青的聚丙烯織物鋪在基層之上作隔離層。隨著交通量的增大，水泥路面的厚度也在增大，有的厚達(dá)28～30cm。部分面板斷面結(jié)構(gòu)采用內(nèi)側(cè)薄、外側(cè)厚的梯形斷面。為適應(yīng)高速公路上汽車運行速

3、度快的特點，其路面的拉紋方向平行于路線的走向。為減輕行車顛簸和面板夏天膨脹的頂推作用，縮縫按4.0、4.5、5.5、6.0m不等間距布置，并與中心線呈70°～80°斜角。高速公路或飛機(jī)場應(yīng)用貧水泥混凝土或經(jīng)濟(jì)水泥混凝土做基層。瀝青混凝土的特點：防水、耐磨、降低噪音C：傳遞荷載(四)《道路工程》中，水泥砼路面可看成是被支承在彈性地基上的什么？:答:水泥砼路面可看成是被支承在彈性地基上的“四邊自由的小撓度彈性矩形薄板”。(五)對熱拌瀝青混凝土路面，在瀝青混合料拌合時，混合料的出廠溫度控制在:答:135到150度之間都沒問題的,我們有時候都燒到160度

4、了(六)瀝青混凝土路面的造價是水泥路面的多少倍？:答:這樣給你說吧,瀝青路面平均130元/m2,水泥混凝土路面平均70元/m2,這是成都的價格.具體你在什么地方,要看當(dāng)?shù)氐臑r青,砂子,碎石,水泥等各種材料的實際價格來計算,一般瀝青路面的造價是水泥路面的2倍.同樣按道路20米寬計算,一公里一共是20000平方米,采用瀝青是260萬/KM,采用水泥混凝土是140萬/KM.(七)怎么計算每平米路面用掉多少噸瀝青混凝土:答:厚度*面積*標(biāo)準(zhǔn)密度*要求壓實度=每平方米理論重量(八)為什么說瀝青碎石路面比瀝青混凝土路面的高溫穩(wěn)定性好:答:溫度高瀝青模量下降。

5、而在瀝青混凝土中瀝青含量較多，且一般靠瀝青與細(xì)料的結(jié)合獲得強度，而瀝青碎石主要靠碎石與碎石之間的擠壓獲得強度，所以瀝青碎石路面比瀝青混凝土路面的高溫穩(wěn)定性好.(九)瀝青混凝土路面下雨之后局部有水印是什么原因:答:雨水滲透進(jìn)瀝青層內(nèi)部，在基層及封層完好的情況下，雨水無法下滲也來不及蒸發(fā)，就留在縫隙中。內(nèi)部密實而且表面排水好的瀝青混凝土相對不易形成水印。