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1、GaUerT1IC學術方承擔責任。只有將責任分清，才能保證塔機體素質，定期檢查塔體承重情況和后期維修工特點，未來塔機的發(fā)展方向就是超遠性、高彈工作的整體安全。作，保證塔體的安裝質量和維護質量，不要再力性。在施工過程中不斷查找附著裝置存在的4．案例分析發(fā)生類似的傷人事件。不足，及時邀請相關技術人員進行受力分析，2009年，一建筑工地一臺自升式塔式起重綜合分析，塔機設計和基礎定位是影響塔保證附著裝置的使用能夠提高塔身穩(wěn)定性，從機在吊運鋼管時，塔身發(fā)生嚴重歪斜，最后傾機整體穩(wěn)定性的重要因素，正是由于這兩種原而保證操作人員生命安全。倒
2、在建筑樓體上，將在該樓體上一名施工人員因導致塔機事故頻發(fā)，往往這些事故都有共性當場砸死。就是塔機設計不合理，最終導致塔身傾斜，塔參考文獻：經(jīng)分析，事故的原因是該塔體附著裝置的身受力超出了應有的范圍，附著裝置不規(guī)范必[1]陳肖妹．多款式性支撐高聳施工機支架與附著框連接處發(fā)生變形，承載力下降導然會引起基礎受力超標，這兩者之間互相影響，械結構分析方法研究[D]．哈爾濱工業(yè)大學，致事故發(fā)生。詳細了解此臺起重機，一共有6最終導致事故發(fā)生。2011，21(10)：56—60處附著裝置，發(fā)生變形的是最上層附著裝置，因此，為了避免這種事故，也
3、是為了加強[2]陳念力，劉思明．塔式起重機塔身穩(wěn)定上文提到受力最大的就是處在上層的附著裝置，塔機整體穩(wěn)定性，一定要把好設計的關口，再性計算[J]．起重運輸機械，2012，10(07)：77—因此一定要做好最上層裝置的結構和連接。設計過程中一定要嚴格遵守標準，同時相關部79另一個原因就是施工單位私自對起重機進門比如施工企業(yè)、監(jiān)理部門、生產(chǎn)廠家等這些[3]羅冰，路念力．塔式起重機合理附著間行改造，附著裝置中的調節(jié)桿存在熱處理缺陷，部門也要加強自身管理，預防這些事故的發(fā)生。距與塔身最大外伸高度的確定[J]．工程機械，各個焊接點也存在
4、不足，使得整個塔體的承載同時要將計算機技術應用到塔機設計過程中，2011．21(11)：77—8O力大幅度降低，當超過承載力的時候，塔身就運用互聯(lián)網(wǎng)技術將塔機設計與安裝過程公開化，[4]蘭朋．二階應力作用下梁桿精確有限元會因變形逐漸傾倒。實現(xiàn)社會化監(jiān)督、網(wǎng)上監(jiān)督，從而保證塔機質方程及其在非線性分析與穩(wěn)定性計算中的應用這個事故警示我們，在進行建筑作業(yè)時，量和運行效率。[D]．哈爾濱建筑大學，2011，20(10)：55—60一定要按照施工要求仔細認真的完成，各部門5．結束語之間要做好統(tǒng)計和監(jiān)督工作，提高施工人員整塔機結構的設計針
5、對不同建筑物具有不同汽車制造期間車燈霧氣消除的技術建議提出300457天津一汽豐田汽車有限公司一李奔摘要：汽車在制造中．外飾燈的內部、配光鏡內側會經(jīng)常出現(xiàn)霧氣的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象是客戶懷疑汽車質量，并與廠家發(fā)生索賠糾紛的導火線。筆者認為汽車車燈霧氣形成的主要本文將在分析汽車車燈霧氣形成原因的基礎上，然后對霧肖除的方法進行詳細研究。1．汽車制造期間車燈霧氣形成的原因分析有三種，一是潮濕空氣通過車燈的散熱孔等通燈體的散熱結構要采用水汽過濾等非開放式的1．1車燈漏水氣結構，空氣的水分聚集在車燈內部無法消散，通氣結構，這種設計有利于控制潮
6、濕天氣或者如果車燈的質量存在問題，外部的水汽和二是燈具本身的材料會析出水分，三是外部環(huán)洗車時水汽進入燈腔內部，也便于車燈內部氣水霧就會滲入燈體的內部，一旦外部的溫度發(fā)境中水分子依附在車燈材料上面，慢慢地滲透體對流和水分子的單向滲透。另外將透明的防生變化，車燈內部或者配光鏡的內表面就會依進入車燈內部的材料中，然后在內部釋放出水霧涂層噴涂在配光鏡的內表面，以防止水珠凝附大量霧氣，這就是我們常說的車燈漏水問題，分。結在配光鏡上，具體的原理霧氣凝結成小水珠形成的主要原因有兩方面，一是汽車車燈在制2．汽車制造期間車燈霧氣消除的技術建議之
7、后，依附在防霧涂層的表面，涂層將吸濕作造的時候，工藝技術手段不過關，使得車燈燈2．1裝飾面積減少用于水珠，并在涂層的內部擴散，使得水珠能體的密封性能差，二是更換車燈的燈泡之后，車燈造型設計時，盡量減少照射區(qū)域的裝夠均衡分布在涂層當中，盡管水珠依然存在涂回蓋的燈蓋沒有進行完整的密封處理，留下了飾面積，可用裝飾的花紋弱化霧氣對配光鏡外層當中，但從視覺中已經(jīng)基本消除。關于防霧水汽或者水霧滲透的通道。觀的影響，但車燈上下部位結構，必須留出足涂層的工藝手段，基本與油漆噴涂的工藝手段1．2車燈霧氣夠大的間隙，供以氣體的自然流動，并適當擴一
8、樣，但報廢率比較高，主要是因為防霧涂層如果車燈內部存在的空氣水分含量過高，大飾圈前后部位的間隙，以免空氣氣流受阻，噴涂在透明的材質上面，如果發(fā)現(xiàn)質量缺陷，一旦周圍環(huán)境溫度發(fā)生變化，空氣和水分就會這種設計旨在點亮車燈源點后，促使熱量分布是沒有辦法通過打磨或者拋光進行重新噴涂的，
