資源描述：
《船舶動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、指導(dǎo)教師蔣劍平職稱學(xué)位授予單位大連海事大學(xué)教授申請學(xué)位級別碩士學(xué)科(專業(yè))計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)論文完成日期2011·05-22答辯日期2011-07．02答辯委員會主席易卅刁擁l●PianFeng(ComputerScienceandTechnology)ThesisSupervisor：ProfessorJiangJianpingJune2011II．___．-_____．__-一大連海事大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說明原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明：本論文是在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果，撰寫成博顧士學(xué)位論文==筮越
2、動盔監(jiān)控丕統(tǒng)的遮讓皇塞現(xiàn)==。除論文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，對論文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本論文中不包含任何未加明確注明的其他個人或集體已經(jīng)公開發(fā)表或未公開發(fā)表的成果。本聲明的法律責(zé)任由本人承擔(dān)。學(xué)位論文作者簽名：學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者及指導(dǎo)教師完全了解大連海事大學(xué)有關(guān)保留、使用研究生學(xué)位論文的規(guī)定，即：大連海事大學(xué)有權(quán)保留并向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交學(xué)位論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)大連海事大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，也可采用
3、影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編學(xué)位論文。同意將本學(xué)位論文收錄到《中國優(yōu)秀博碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫》(中國學(xué)術(shù)期刊(光盤版)電子雜志社)、<中國學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫》(中國科學(xué)技術(shù)信息研究所)等數(shù)據(jù)庫中，并以電子出版物形式出版發(fā)行和提供信息服務(wù)。保密的論文在解密后遵守此規(guī)定。不保密√(請?jiān)谝陨戏娇騼?nèi)打“√”)論文作者簽名．洧哼導(dǎo)師簽名：’≤汐日期：矽ff年和’中文摘要摘要時(shí)代的到來和計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展，數(shù)據(jù)共享性差和系統(tǒng)獨(dú)立性進(jìn)信息化建設(shè)的重大阻礙。因此，異構(gòu)數(shù)據(jù)共享和系統(tǒng)集成就成為領(lǐng)域內(nèi)的研究熱點(diǎn)。員安全是海運(yùn)過程的重中
4、之重，而船舶動態(tài)監(jiān)控信息是保障船舶安舉措。隨著GIS和GPS應(yīng)用的深入，以及通信技術(shù)的不斷發(fā)展，船統(tǒng)的研究已取得了許多成果并開始應(yīng)用。國華電力公司設(shè)計(jì)全程監(jiān)控燃煤海運(yùn)船舶的“船舶動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)集成平臺"的設(shè)計(jì)、研究和實(shí)現(xiàn)為主要工作內(nèi)容，在充分的業(yè)務(wù)需求調(diào)查和系統(tǒng)分析基礎(chǔ)上提出了以VTS系統(tǒng)中的雷達(dá)系統(tǒng)和GPS共同作為船舶監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)源，以GIS(WebGIS)作為監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)分析和展示平臺，以GPRS作為GPS與GIS間通信手段的船舶動態(tài)監(jiān)控的解決方案。本文研究學(xué)習(xí)了參與系統(tǒng)集成的vTS、GIS、GPS和GPRs的工作原理和相關(guān)技術(shù)，總
5、結(jié)了各系統(tǒng)目前的集成情況，分析了各系統(tǒng)間系統(tǒng)集成的優(yōu)勢和可行性，提出了VTS與GIS間異構(gòu)數(shù)據(jù)源集成方案和GIS與GPS的集成方案。本系統(tǒng)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)與原型開發(fā)已經(jīng)基本完成，可以實(shí)現(xiàn)上述系統(tǒng)間的集成，滿足船舶動態(tài)監(jiān)控要求。‘關(guān)鍵詞：船舶交通管理系統(tǒng)；地理信息系統(tǒng)；全球定位系統(tǒng)；異構(gòu)數(shù)據(jù)集成；系統(tǒng)集成；船舶動態(tài)監(jiān)控目錄目錄第l章緒論?????????????????????????????．．11．1研究背景與意義????????????????????????．11．2本文的主要研究內(nèi)容?????????????????????
6、?．．31．3本文的組織結(jié)構(gòu)????????????：?????????????3第2章VTS、GIS和GPS的系統(tǒng)集成??????????????????。52．1船舶交通管理系統(tǒng)(VTS)?????????????????????．．52．1．1VTS的組成???????????????????????．52．1．2VTS船舶動態(tài)監(jiān)控原理??????????????????．62．1．3VTS系統(tǒng)集成的必要性??????????????????．．72．2地理信息系統(tǒng)(GIS)???????????????????????
7、．82．2．1GIS概述????????????????????????????????82．2．2GIS數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)??????????????????????．1l2．2．3GIS在船舶動態(tài)監(jiān)控中的應(yīng)用???????????????。l32．3全球定位系統(tǒng)(GPS)??????????????????????142．3．1GPS概述???????????????????????????????．．142．3．2GPS定位原理??????????????????????．．152．3．3GPS在船舶動態(tài)監(jiān)控中的應(yīng)用???????
8、????????。162．4VTS、GPS與GIS系統(tǒng)的集成??????????????????172．4．1VTS與GIS的集成????????????????????l72．4．2GPS與GIS的集成????????????????????l7第3章VTS與GIS系統(tǒng)的異
