水面艦船球鼻艏減振降噪研究.pdf

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1、SHANGHAISHIPBUILDING上海造船2011年第3期(總第87期)水面艦船球鼻艏減振降噪研究浦紅燕，朱新進(jìn)，陸雷(701研究所，上海201108)摘要：在艦船球鼻艏內(nèi)敷設(shè)吸聲橡膠以降低噪音等不利因素對(duì)聲納基陣的影響，并對(duì)敷設(shè)與未敷設(shè)吸聲材料進(jìn)行分析研究，證實(shí)敷設(shè)吸聲材料能顯著降低噪音等級(jí)，為聲納提供安靜的工作環(huán)境。關(guān)鍵詞：減振降噪工程；球鼻艏；聲納；阻尼材料中圖分類號(hào)：U663．5文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1005．9962(2011)03．0019．03Abstract：Thispaperstudiestheinfluenceoflayingnoise-absorbin

2、grubberinthebulbousbowtoreducenoiseandotheradversefactorsonthesonararmy；andanalyzesthems~tswithorwithoutnoise—absorbingmaterialtofindthatthenoise-absorbingrubbercansignificantlylowerthenoiselevel，thusprovidingaquieterworkingenvironmentforthesonar．Keywords：vibrationandnoisereduction；bulbousbow；

3、sonar；dampingmaterial0引言水動(dòng)力噪聲和機(jī)械動(dòng)力噪聲等。本艦噪聲主要與航速有關(guān)，航速越大自噪聲越大，對(duì)聲納的影響也就艦殼聲納是水面艦艇探測(cè)潛艇等水下物體的越大；基本工具，而球鼻艏為聲納基陣提供的工作環(huán)境的3)主動(dòng)方式工作狀態(tài)下的混響[】：混響是海洋好壞則在一定程度上決定了聲納性能的發(fā)揮。球鼻中隨機(jī)非均勻分布散射體的散射波在聲納接收輸艏減振降噪工程的目的是為聲納創(chuàng)造一個(gè)良好的入端的響應(yīng)。一般的海水體混響都與海況、水質(zhì)等工作環(huán)境，降低噪聲、振動(dòng)等不利因素對(duì)聲納工作因素有關(guān)。的影響。多年以來，球鼻艏減振降噪工程在被廣泛減振降噪工程的目標(biāo)就是給聲納基陣一個(gè)更應(yīng)用的同時(shí)，

4、也在不斷地優(yōu)化、進(jìn)步。到目前為止，“安靜”的工作環(huán)境，針對(duì)上述情況，對(duì)自噪聲采取水面艦船球鼻艏減振降噪工程從技術(shù)方案到具體以下一些措施，可達(dá)到減振降噪的效果。實(shí)施都頗有成效。1)對(duì)于艦上強(qiáng)噪聲設(shè)施，可以設(shè)進(jìn)氣消音器和排氣消音器；主輔機(jī)設(shè)置隔音罩殼；主輔機(jī)采用浮水面艦船的噪聲和振動(dòng)筏隔振降噪；對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組、減速齒輪箱、空氣壓縮機(jī)、通風(fēng)機(jī)等振動(dòng)較大的設(shè)備采用雙層彈性隔影響聲納工作性能的不利因素除球鼻艏內(nèi)的振降噪；選擇或研制低噪聲的設(shè)備基座；管道與管噪音和振動(dòng)外，外界環(huán)境的影響也很重要。主要分路的彈性支撐采用隔振器；一些重要艙室進(jìn)行吸聲為以下幾類J：設(shè)計(jì)；1)環(huán)境噪聲【2】：海洋環(huán)境噪

5、聲包含風(fēng)浪噪聲、2)設(shè)計(jì)優(yōu)良的線型和附體，減少阻力和附面湍海流噪聲、海洋生物噪聲以及其他船舶航行噪聲組流的產(chǎn)生，使環(huán)繞船體的湍流噪聲最??；優(yōu)化艉部成。這些干擾不僅覆蓋了整個(gè)聲波頻段，而且從脈線型、附體、軸系與螺旋槳的匹配，使螺旋槳噪聲沖波到連續(xù)波都有，其分布是無規(guī)律的；降到最??；2)本艦噪聲：本艦航行時(shí)產(chǎn)生的螺旋槳噪聲、3)為降低球鼻艏的內(nèi)部噪聲，其頂部和背部相連的艙室(艏尖艙和錨鏈艙)也要采取相應(yīng)的減振第一作者簡介：浦紅燕，女，工程師。1982年生，2005年降噪手段。(球鼻艏內(nèi)阻尼材料敷設(shè)見圖1)。畢業(yè)于河海大學(xué)電子信息工程專業(yè)，主要研究方向艦船水聲、水聲對(duì)抗設(shè)計(jì)。收稿日期：2

6、01卜o3—15浦紅燕等：水面艦船球鼻艏減振降噪研究21阻尼材料鋼，、＼＼＼＼＼＼＼＼＼＼}阻尼材料——、r——、、一r—阻尼材料鋼阻尼材料圖4敷設(shè)阻尼材料的兩種形式敷設(shè)前，先根據(jù)球鼻艏內(nèi)的基本情況制定敷設(shè)頻率與聲納的工作頻率相同，在后期的信號(hào)處理方案，各處敷設(shè)厚度、敷設(shè)方法、邊角的處理、是中，會(huì)造成很大困擾。所以，需要在兩面敷設(shè)足夠否需要螺釘連接、鋼結(jié)構(gòu)上底漆的處理、施工溫度、厚度的阻尼材料，將影響降至最低。乃至整個(gè)敷設(shè)時(shí)間的安排都需要詳細(xì)考慮。有些結(jié)在敷設(shè)與球鼻艏相連的艙室時(shí)，一般在球鼻艏構(gòu)敷設(shè)困難，需要在球鼻艏結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)之初由總體設(shè)后壁以后(錨鏈艙)和上壁(艏尖艙)以上0．5m

7、計(jì)師綜合考慮，避免復(fù)雜的結(jié)構(gòu)面朝向聲納基陣，范圍內(nèi)的艙壁都均勻敷設(shè)大約3倍于鋼板厚度的阻增加施工難度。尼材料(30mm左右)。而在球鼻艏平臺(tái)上，可采用敷設(shè)時(shí)，一般將阻尼材料制成相應(yīng)厚度的膠板，圖4中的水平敷設(shè)方法，為防止掉落，下表面敷設(shè)進(jìn)行拼接和粘貼，見圖5。若兩塊拼接，則需要先將一薄層，上表面可以盡量厚的敷設(shè)(有時(shí)可以達(dá)到50mm)。這樣，可以將從結(jié)構(gòu)上傳過來的噪聲和振兩側(cè)切出斜面，并攏后中縫用膠水抹平。若遇到小塊或不規(guī)則區(qū)域，要預(yù)先切割成相應(yīng)大小，四周切動(dòng)在到達(dá)球