涵洞路面施工技術(shù)方案..doc

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1、樊營(yíng)隧道路面工程施工技術(shù)方案（K42+772～K42+870）一、工程概況樊營(yíng)隧道位于內(nèi)鄉(xiāng)至豫陜界高速公路K42+772處，隧道為雙向聯(lián)拱隧道，起訖里程為K42+772～K42+870，全長(zhǎng)為98米，該隧道路線縱坡為1.220%，隧道路面橫坡為2.0%；隧道內(nèi)行車道寬為12.75m。1.1隧道內(nèi)路面隧道洞內(nèi)路面采用瀝青混凝土復(fù)合式路面，其結(jié)構(gòu)依次為4cmSMA-13型瀝青混凝土、6cmAC-201型混凝土、26cm水泥混凝土、5cm水泥處治碎石排水基層。1.2隧道內(nèi)路面的主要材料工程數(shù)量主要材料工程數(shù)量見表隧道路面工程數(shù)量表編號(hào)材料名稱規(guī)格或型號(hào)單位合計(jì)1水泥砼

2、路面26cm厚C351000㎡2.5252水泥處治碎石排水基層15cm厚—1000㎡2.5253傳力桿φ32㎏6095.54拉桿Φ16㎏3412.85支架鋼筋φ16㎏1484.076邊緣鋼筋Φ14㎏61.77角隅鋼筋Φ14㎏4538連接鋼筋φ6㎏48.3二、施工準(zhǔn)備2.1測(cè)量準(zhǔn)備情況測(cè)量?jī)x器齊全，并組織測(cè)量人員專門負(fù)責(zé)樊營(yíng)隧道的施工?，F(xiàn)將線路水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)加密并引到洞口，并保護(hù)好，以便施工過程中的放樣。詳見附件《施工放樣報(bào)驗(yàn)單》。2.2試驗(yàn)準(zhǔn)備情況各項(xiàng)材料如水泥、砂、碎石、鋼筋等的試驗(yàn)均已進(jìn)行，并且各項(xiàng)材料的試驗(yàn)結(jié)果均合格。具體見表《標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)和配比審批表》、《建

3、筑材料進(jìn)場(chǎng)》等。2.3施工人員進(jìn)場(chǎng)情況目前樊營(yíng)路面工程施工進(jìn)場(chǎng)人員中管理人員15人，施工人員29人，其余各種輔助施工人員配置已到位，能夠滿足該工程施工的要求。主要管理人員詳見附件《進(jìn)場(chǎng)人員報(bào)驗(yàn)單》。2.4施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)情況試驗(yàn)、檢測(cè)儀器和路面施工所需的各種設(shè)備全部到位，完全能夠滿足該工程開工的要求。詳見附件《進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)單》。2.5材料準(zhǔn)備情況所需鋼筋（傳力桿、拉桿、支架鋼筋等）、水泥、碎石、砂、模板等材料都已到位并經(jīng)過檢驗(yàn)，完全滿足該工程的需求。詳見附件《建筑材料審批表》。三、施工方案施工順序：清理填充面測(cè)量放線施做水泥穩(wěn)定碎石排水基層C35水泥混凝土層施工進(jìn)度

4、計(jì)劃詳見圖《樊營(yíng)隧道路面工程施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖》。3.1洞內(nèi)路面水泥穩(wěn)定碎石排水基層3.1.1施工準(zhǔn)備施工前將隧道填充上的雜物清理干凈并灑水濕潤(rùn)，局部被碾壓壞的地段應(yīng)修補(bǔ)整平。確保表面平整、堅(jiān)實(shí)沒有任何松散和軟弱地點(diǎn)。3.2.2測(cè)量放線根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖及施工規(guī)范技術(shù)要求，測(cè)量組放出路面立模中心線、邊線的樁位以及標(biāo)高，并進(jìn)行測(cè)量技術(shù)交底，測(cè)量以每5m放一點(diǎn)。3.2.3模板安裝邊模采用15cm高的鋼模，安裝時(shí)控制好模板的頂面標(biāo)高，模板外側(cè)用鐵釬打入填充內(nèi)以固定位置，模板頂面用水準(zhǔn)儀檢查其標(biāo)高，不符合時(shí)予以調(diào)整。3.1.4集料拌和水泥處治碎石在1＃拌和站用JS-750強(qiáng)

5、制式攪拌機(jī)集中拌和，按照試驗(yàn)確定的配合比，增加0.5％的水泥劑量進(jìn)行配料，確保配料準(zhǔn)確，其加料方法便于監(jiān)理工程師對(duì)每盤的配合比進(jìn)行核實(shí)。3.1.5運(yùn)輸、攤鋪、碾壓用2m3翻斗汽車將拌和均勻的水泥碎石混合料運(yùn)到隧道進(jìn)行攤鋪，攤鋪前由測(cè)量人員將設(shè)計(jì)標(biāo)高每5m一點(diǎn)在邊墻上標(biāo)出，并拉線控制攤鋪高度。根據(jù)本標(biāo)段吳家莊隧道所做的100m的試驗(yàn)段，最終確定松鋪系數(shù)為1.3。集料采用人工攤平，攤鋪人數(shù)為9人。在隧道填充面較低的一側(cè)至中央水溝處，由于水泥穩(wěn)定碎石排水基層厚度大于設(shè)計(jì)值15cm，采用分層攤鋪碾壓。攤鋪時(shí)由人工拉線進(jìn)行初平，初平好以后用壓路機(jī)靜壓一遍后，對(duì)標(biāo)高較高和低

6、洼處進(jìn)行修補(bǔ)精平。鋪平后立即用12t的光輪壓路機(jī)靜壓1～2遍，然后打開振動(dòng)器均勻地壓實(shí)到規(guī)定的壓實(shí)度，碾壓時(shí)振動(dòng)輪必須重疊。由試驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)壓實(shí)度，若達(dá)不到要求，應(yīng)該立即補(bǔ)壓。嚴(yán)格控制基層標(biāo)高，由測(cè)量人員用水準(zhǔn)儀檢測(cè)其標(biāo)高，若發(fā)現(xiàn)達(dá)不到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，對(duì)基層厚度超高的部分進(jìn)行人工鑿除。檢驗(yàn)合格后方可以進(jìn)行下道工序。水泥穩(wěn)定碎石排水基層施工放樣及模板安裝見圖《水泥碎石穩(wěn)定層施工示意圖》3.1.6接縫處理當(dāng)天兩工作段的銜接處，應(yīng)搭接拌和，即先施工的前一段尾部留50cm不進(jìn)行碾壓，待第二段施工時(shí)，對(duì)前段未壓部分要加部分水泥重新拌和，并與第二段一起碾壓。3.1.7養(yǎng)生

7、1）每一段碾壓完成檢驗(yàn)標(biāo)高、壓實(shí)度和平整度合格后立即開始灑水養(yǎng)生，不得延誤；2）在這個(gè)養(yǎng)生期間保證使水泥穩(wěn)定碎石層保持潮濕狀態(tài)。3）灑水養(yǎng)生達(dá)3d后驗(yàn)收合格后立即施做混凝土面層。3.1.8水泥碎石穩(wěn)定粒料基層質(zhì)量檢查要求3.1.8.1基本要求1）粒料必須符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求，選擇干凈質(zhì)堅(jiān)的粒料。2）水泥用量和碎石級(jí)配按時(shí)間控制準(zhǔn)確。3）攤鋪時(shí)應(yīng)注意消除離析現(xiàn)象4）混合料應(yīng)處于最佳含水量狀況，用重型壓路機(jī)碾壓至要求的壓實(shí)度。從加水拌和到碾壓終了的時(shí)間不應(yīng)超過3～4小時(shí)，并應(yīng)短于水泥的終凝時(shí)間。5）碾壓檢查合格后應(yīng)立即覆蓋或?yàn)⑺B(yǎng)生，養(yǎng)生期符合規(guī)范要求。3.1.8

8、.2實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢查項(xiàng)目見表