陽江市濱江路南段

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1、陽江市濱江路南段（觀光橋—漠江一橋）道路工程環(huán)境影響報告書（簡本）~34~陽江市濱江路南段（觀光橋—漠江一橋）道路工程環(huán)境影響報告書（簡本）1總論1.1項目背景陽江市位于廣東省西南沿海，總面積7813平方公里，總人口達260多萬。1988年陽江撤縣建市以來，陽江市委、市政府立足當地的資源優(yōu)勢，提出了打好“三張牌（民營牌、海洋牌、旅游牌）”，實施“六個做（做大工業(yè)、做優(yōu)農業(yè)、做強海洋業(yè)、做好旅游業(yè)、優(yōu)美環(huán)境、做好招商引資）”的工作思路，開創(chuàng)了前所未有的輝煌時期，國民經濟持續(xù)穩(wěn)定快速發(fā)展，社會事業(yè)全面進步，城鄉(xiāng)建設日新月異同。近年來，陽江市區(qū)相繼建成了漠江路、金山路、新江路、西平路、

2、石灣路等高等級道路，拉開了城市的構架，有力地促進了城區(qū)的發(fā)展。2005年陽江市全市生產總值完成295億元（按核算方法為318.5億元），綜合實力躍上新臺階。近年來，陽江市區(qū)相繼建成了漠江路、金山路、新江路、西平路、石灣路等高等級道路，拉開了城市的構架，有力地促進了城區(qū)的發(fā)展。人民廣場、文化廣場、鴛鴦湖廣場等公眾活動場所得到改造建設，城市環(huán)境和面貌發(fā)生了深刻變化。市區(qū)人口由建市初的7萬余人增加到近30萬人，市區(qū)建成區(qū)面積已由8萬平方公里擴大到月35.3萬平方公里。一座現代化的海濱城市已初具雛型。在成功創(chuàng)建省文明城市、省衛(wèi)生城市、中國優(yōu)秀旅游城市的基礎上，目前陽江市正在努力創(chuàng)建國家園

3、林城市、國家環(huán)境模范城?！耙缓觾砂丁睘I江路南段由漠江路、建設路和北環(huán)路數路相交，商業(yè)潛能較大。但由于該區(qū)域處漠陽江東岸，為漠陽江的沖積洲，早期的蛋家漁民為躲風避雨，方便陸上生活，陸續(xù)在該區(qū)域的濱江一帶搭建了一批簡易建筑。隨著北環(huán)路、建設路的開通，該區(qū)域~34~陽江市濱江路南段（觀光橋—漠江一橋）道路工程環(huán)境影響報告書（簡本）的商業(yè)價值驟然升溫，一批精明的商家逐漸在此設點經營茶水、果點和旅業(yè)等。至上世界六、七十年代，該區(qū)域的人口和建筑已成氣候，成為了新舊城區(qū)的結合部。歷史在發(fā)展，人類在進步。陽江建市后，市區(qū)人口急劇膨脹，城區(qū)規(guī)模日益擴大，該區(qū)域淪為了老城區(qū)。因該區(qū)域建設時間長，規(guī)劃

4、滯后，建筑低矮陳舊，雜亂無章，降低了城市的品位，又嚴重影響了城市防洪，危及了人們群眾的生命財產安全。近年來，市委、市政府加大了舊城區(qū)改造力度，同時大力實施城市防洪工程，對漠陽江“一河兩岸”進行改造。在這一背景下，為加快舊城區(qū)改造的力度，保證城市防洪的需要，發(fā)揮濱江路南段的商業(yè)潛能，市區(qū)“一河兩岸”濱江路南段開始實施改造。陽江市濱江路南段（觀光橋—漠江一橋）道路工程屬于市區(qū)“一河兩岸”濱江路南段建設項目的一部分。項目經陽江人民政府同意，市發(fā)展和改革局批準了項目建議書。目前，項目的前期工作正在有條不紊地開展中。現根據國家《建設項目環(huán)境保護管理條例》和《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》的

5、有關規(guī)定對陽江市濱江路南段（觀光橋—漠江一橋）道路工程進行環(huán)境影響評價。根據《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》和《建設項目環(huán)境影響評價分類管理名錄》的有關要求，本項目屬于道路新建項目，須編制環(huán)境影響報告書。評價單位根據委托單位提供的資料，通過對項目建設方案的深入分析、對項目所在區(qū)域的環(huán)境質量現狀的詳細調查，編制報告。1.2環(huán)評目的通過對本道路沿線評價范圍內的自然、生態(tài)、社會環(huán)境質量現狀進行調查、監(jiān)測及分析評價，對道路開發(fā)建設帶來的各種影響作定性或定量的預測分析，以期達到如下目標：（1）完善本道路的決策，確保本道路在環(huán)境方面的合理性和可行性；（2）確保任何環(huán)境后果在道路建設的前期準備

6、階段得到確認，使其在道路的選線、設計、施工和營運過程中予以考慮和重視；（3）對本道路在施工期和營運期對周圍環(huán)境的影響進行分析和評價，針對本道路對環(huán)境的影響程度提出優(yōu)化環(huán)境和切實可行的環(huán)保措施和環(huán)保對策，反饋于道路工程設計與施工，以減少由于道路建設而產生的對環(huán)境的負面影響，達到道路建設與環(huán)境保護協調發(fā)展的目的；（4）為沿線政府制定功能區(qū)劃、生態(tài)規(guī)劃和進行環(huán)境管理提供科學依據。~34~陽江市濱江路南段（觀光橋—漠江一橋）道路工程環(huán)境影響報告書（簡本）1.3編制依據1.3.1國家法律、法規(guī)(1)《中華人民共和國環(huán)境保護法》（1989.12.26）；(2)《中華人民共和國水土保持法》（1

7、991.6.29）；(3)《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》（1996.10.29）；(4)《中華人民共和國大氣污染防治法》（2000.9.1）；(5)《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》（2002.10.28）；(6)《中華人民共和國清潔生產促進法》（2003.1.1）；(7)《中華人民共和國土地管理法》（2004.8.28）；(8)《中華人民共和國野生動物保護法》（2004.8.28）；(9)《中華人民共和國公路法》（2004.8.28）；(10)《中華人民共和國固體廢物環(huán)境污