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《緩解住宅小區(qū)停車難的對(duì)策與建議.doc》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、緩解住宅小區(qū)停車難的對(duì)策與建議隨著居民收入增加，交通條件快速發(fā)展，社區(qū)的有車族迅速增多，原有的停車位根本滿足不了需求，特別是舊小區(qū)這個(gè)問題更為突出，由此引發(fā)的住宅小區(qū)停車難問題已成為社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)和物業(yè)管理的難題?！ ∫弧⒆≌^(qū)停車基本現(xiàn)狀 目前許多小區(qū)因設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的差異和部分業(yè)主的文明停車意識(shí)不高的原因，車輛停放處于混亂狀態(tài),充斥小區(qū)路面，擁擠不堪；路面雙向停車，占用消防通道，安全隱患嚴(yán)重；業(yè)主因各種原因，有庫不停、有位不用；擠占、破壞人行道和綠化帶；小區(qū)交通不暢，因停車引起矛盾糾紛時(shí)有發(fā)生。相當(dāng)部分住宅小區(qū)的停車難問題日顯突出，具體表現(xiàn)在： 1、現(xiàn)有車位未能得到充分利用。部分
2、車位因各種原因被空置，如開發(fā)商尚未出售或出租的情況；也有的被改變用途，用于開店、作倉庫或出租住人等。此外，地上、地下停車位價(jià)格差距大也導(dǎo)致了地下車庫（位）利用率不高?！ ?、外來車輛占用住宅小區(qū)車位。在住宅小區(qū)內(nèi)停放的車輛中，有運(yùn)營(yíng)性車輛及企事業(yè)單位的上下班接送班車，這些車輛的停放，更加增大了住宅小區(qū)停車難的問題。停車問題導(dǎo)致私房業(yè)主和物業(yè)企業(yè)之間的矛盾進(jìn)一步加深，從而引發(fā)的業(yè)主不付停車費(fèi)、不繳納物業(yè)管理費(fèi)的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，物業(yè)企業(yè)是實(shí)行有償服務(wù)的管理者，資金收繳不齊將更不利于小區(qū)的實(shí)際管理操作?！ ?、居住環(huán)境受到破壞，影響社區(qū)和諧。部分社區(qū)將現(xiàn)在的社區(qū)道路拓寬用于停車，從而減少了居
3、民的綠化擁有量面積，有的甚至影響到居民們健身鍛煉的場(chǎng)地，造成有車族與無車居民之間的矛盾，小區(qū)內(nèi)損車的事情時(shí)有所聞。個(gè)別車主將車輛直接停在綠化帶上，不僅綠化遭到破壞，還很有可能產(chǎn)生汽車噪聲和廢氣污染以及人身安全隱患。因車輛亂停亂靠引發(fā)的刮擦、占路等問題極易引發(fā)鄰里糾紛。業(yè)主認(rèn)為物業(yè)企業(yè)作為小區(qū)管理主體，對(duì)待停車問題應(yīng)及時(shí)解決，但物業(yè)企業(yè)并無行政處罰權(quán)，在停車管理上仍然存在局限性，因此也造成了業(yè)主與物業(yè)企業(yè)之間的矛盾?！ ?、危及業(yè)主生命財(cái)產(chǎn)安全。住宅小區(qū)內(nèi)的道路大都寬度在4米左右。一些車主把車停在小區(qū)的主干道邊或小路上，致使道路通行能力和防災(zāi)能力下降，嚴(yán)重影響救護(hù)、消防、搶險(xiǎn)車輛的進(jìn)出
4、，一旦發(fā)生火災(zāi)等緊急事件后果不堪設(shè)想。今年在石化臨潮新村發(fā)生的兩起火災(zāi)，就是由于消防通道被堵，消防車無法迅速靠近著火點(diǎn)，只能用簡(jiǎn)易裝備滅火，而沒能避免居民財(cái)產(chǎn)損失的進(jìn)一步擴(kuò)大?！ 《?、造成小區(qū)停車難原因的分析 1、私家車數(shù)量的急劇增長(zhǎng)。隨著社會(huì)的發(fā)展，人民生活條件越來越好，私家車逐年增加，是導(dǎo)致停車難的最直接的原因。近年來業(yè)主購買的私家汽車數(shù)量迅猛增加，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了小區(qū)原本配備的停車位，隨著汽車數(shù)量的大幅度增加，小區(qū)停車位的供需矛盾更加突出?！ ?、停車位規(guī)劃滯后，停車配建標(biāo)準(zhǔn)低。大部分小區(qū)建設(shè)時(shí)的規(guī)劃設(shè)計(jì)沒有充分考慮到汽車停車位的配置，也沒有從發(fā)展的角度充分規(guī)劃停車位，小區(qū)停車設(shè)施
5、配置不足，布局不合理，由此造成了小區(qū)停車位（場(chǎng)、庫）的建設(shè)跟不上城市和社會(huì)的發(fā)展?！ ?、物業(yè)停車管理服務(wù)措施不到位。一是小區(qū)物業(yè)管理沒有相關(guān)登記和管理臺(tái)賬，對(duì)小區(qū)內(nèi)車輛的基本情況了解不全面，沒有合理設(shè)置交通和停車標(biāo)識(shí)，對(duì)小區(qū)車輛的停放缺乏有序引導(dǎo)。二是路面停車位和地下停車位收費(fèi)價(jià)格有差異，同時(shí)業(yè)主為求方便，極易形成小區(qū)停車“路面停車緊張、地下車位空閑”的局面。三是業(yè)委會(huì)的作用沒有充分發(fā)揮，在配合物業(yè)管理停車中沒有起到應(yīng)有的協(xié)調(diào)作用。四是一小部分有車的業(yè)主文明停車的意識(shí)不強(qiáng)，只顧圖自己的一時(shí)方便隨意亂停車甚至損毀綠地，有的業(yè)主不配合保安指揮，造成小區(qū)道路堵塞影響其他業(yè)主出行。 4、
6、開發(fā)商對(duì)停車位配備標(biāo)準(zhǔn)不落實(shí)，對(duì)地下車庫只售不租。為求利益最大化，有的開發(fā)商地下車庫只售不租，在相對(duì)高價(jià)車位的影響下，居民大多選擇地面停車，從而小區(qū)內(nèi)道路車輛停放量大大多于原始規(guī)劃量，導(dǎo)致停車難問題。 三、緩解住宅小區(qū)停車難問題的對(duì)策和建議 1、要重視住宅小區(qū)停車管理規(guī)劃。政府規(guī)劃對(duì)小區(qū)的停車設(shè)施建設(shè)必須著眼全局，在制定規(guī)劃中要超前謀劃，科學(xué)制定住宅小區(qū)停車位配建規(guī)劃數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)。今后的新建小區(qū)應(yīng)當(dāng)配備比例較高的停車位，小區(qū)道路寬度應(yīng)當(dāng)充分考慮停車率和車輛交會(huì)的需要，妥善處理停車用地和綠化用地之間的關(guān)系。住宅建成后一般有50—70年的使用年限，由此新建住宅小區(qū)的停車配建指標(biāo)的制定一定
7、要有前瞻性，不然隨著車輛的增加，指標(biāo)又將再次落后。因此必須對(duì)未來車輛的發(fā)展數(shù)量要所預(yù)計(jì)，應(yīng)當(dāng)在規(guī)劃設(shè)計(jì)中留出一定的發(fā)展空間，避免停車難問題重復(fù)出現(xiàn)。布局好停車庫，可以減少司機(jī)尋找停車位時(shí)對(duì)道路的占用與廢氣的排放；同時(shí)，減少路邊停車對(duì)提升城市面貌和發(fā)展上海汽車工業(yè)也大有益處?！ ?、多種途徑增加居民小區(qū)停車位供給。在小區(qū)周邊合理選址,分別建設(shè)規(guī)模和服務(wù)半徑相適應(yīng)大型停車場(chǎng)(庫)。通過搭建立體停車庫，充分利用有限區(qū)域，最大化擴(kuò)展停車空間；對(duì)車庫（車位）挪作他用
