順層巖質(zhì)邊坡錨桿支護機制研究-論文.pdf

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1、第33卷第7期巖石力學(xué)與工程學(xué)報Vl01.33No.72014年7月ChineseJournalofRockMechanicsandEngineeringJu/3',2014..————順層巖質(zhì)邊坡錨桿支護機制研究王發(fā)玲,劉才華,龔哲(中國科學(xué)院武漢巖土力學(xué)研究所巖土力學(xué)與工程國家重點實驗室,湖北武漢430071)擅要;全長黏結(jié)型錨桿作為一種有效且經(jīng)濟的加固手段,在邊坡工程中得到廣泛的應(yīng)用,但其錨固機制尤其是考慮巖體結(jié)構(gòu)特征的錨固理論需要進一步的研究和完善。基于順層邊坡的地質(zhì)結(jié)構(gòu)特征,考慮邊坡巖體與錨桿的相互作用,運用彈性力學(xué)

2、和結(jié)構(gòu)力學(xué)對全長黏結(jié)型錨桿加固順層邊坡的機制進行研究,提出新的錨桿加固順層邊坡的力學(xué)模型。分析結(jié)果表明,順層巖質(zhì)邊坡的錨固抗力由錨桿軸力與抗剪力共同提供,錨桿抗剪作用提供的抗滑力與錨桿軸力提供的抗滑力可以用線性關(guān)系來描述。運用有限元軟件ABAQUS對這一力學(xué)模型進行建模,分析這一力學(xué)模型的正確性。關(guān)t詞一邊坡工程;全長黏結(jié)型錨桿:順層邊坡;錨固機制;力學(xué)模型;數(shù)值模擬中圈分類號;P642文獻標識碼IA文章編號t1000—6915(2014)07—1465—06MECHANISMSoFBo1SUPPoRTFoRBEDDINGRo

3、CKSLoPESWANGFaling,LIUCaihua,GONGZhe(StateKeyLaboratoryofGeomechanicsandGeotechnicalEngineering,InstituteofRockandSoilMechanics,ChineseAcademyofSciences,Wuhan,Hubei430071,China)Abstract:Thereinforcementwithfullygroutedboltsiswidelyadoptedinslopeengineeringduetoitspr

4、ovenefficacyandlOWcost.However,theboltingmechanismsforbeddingrockslopesarenotclearandfurtherinvestigationsshouldbeperformed.Theboltingbehaviouroffullygroutedboltsinbeddingrockslopesisinvestigatedconsideringthegeologicalstructuralcharacteristicsofbeddingrockslopesand

5、theinteractionsbetweentheboltandtherockmassutilizingtheelastictheoryandstructuralmechanics.Anewmechanicalmodelforfullygroutedboltsisthenputforward.Thelateralshearandaxialstressesactingintheintersectionoftheboltandthediscontinuityarefoundtobeactivatedsimultaneouslyan

6、dthattheresistanceoftheboltinbeddingslopeisprovidedjointlybytheaxialforceandtheshearingresistance.Alinearrelationshipbetweentheanti—slideforcesprovidedbytheaxialforceandthelatera1shearforceisdescribed.NumericalsimulationswiththefiniteelementmethodsoftwareABAQUStothe

7、boltingofabeddingrockslopeconfirmthecorrectnessoftheproposedmechanicalmode1.Keywords:slopeengineering;伽lygroutedbolts;beddingrockslopes:reinforcementmechanisms;mechanicalmodeB;numefica1simulations本相同的層狀結(jié)構(gòu)巖體邊坡。大量的調(diào)查發(fā)現(xiàn),山1引言區(qū)道路發(fā)生破壞主要是在路塹開挖的地方,尤其是順層巖石路塹邊坡滑動形成的順層滑坡最為常見。順

8、層巖質(zhì)邊坡是指層面和坡面的走向、傾向基邊坡的加固方式有多種,其中全長黏結(jié)型錨桿以其收稿日期l2012—07—25;修回日期l2012—11—19基盒疆目l國家自然科學(xué)基金資助項目(51379204,50809069):湖北省自然科學(xué)基金杰出青年人才項目(2009CDA017)

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